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蔚來ES6
2020款 600KM 運動版

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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:1,不需要加油。今年國內(nèi)成品油價格已經(jīng)漲到了第十次,加滿50升的油箱大概要五百多塊錢,開油的時候要考慮百公里油耗,踩油門放慢速度,空調(diào)開得慢一點。通過 BaaS租用電池,每個月六次免費充電,相當于一輛油車滿了六次油,只要不是長途旅行,大部分人都用不上,城市里有充電站,空調(diào)可以開,油門踩到底,每隔半個月就會換一次電。2,輔助駕駛超出預期。在沒有體驗過新勢力的輔助駕駛之前,我一直對這項技術抱有懷疑,但從試車到提車后的高速和高架上的體驗,讓我對未來充滿了信心。在高速和高架橋上,有了高精度的導航系統(tǒng),它可以超車,可以變道,如果沒有空間變道,它就會自動放棄,甚至會自動下匝道,最重要的是,如果有車突然堵車,它就會緊急剎車。3,合理的布局,寬敞的空間。駕駛艙和副駕駛都很寬敞,座椅也很靈活,后備箱的空間也比同級車要大得多,后座甚至能睡兩個人(官方商城里還有充氣床墊)4。以前開過雷克薩斯,感覺日系豪車那個細節(jié)做的很好,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)ES6也不相上下,比如:中控儲物箱,可以根據(jù)授權人單獨鎖上;特別方便的無線充電板,可以把手機放進手機里,放鑰匙就能充鑰匙;能擋住各種飲料的貨架;中控臺下方有一個儲物空間,專門用來放包(有 USB接口和隱藏掛鉤);轉(zhuǎn)彎時會自動照亮前方的方向;HUD投射在擋風玻璃上,竟然是彩色的,而且還可以調(diào)整投射位置等等。5,升級總是會有驚喜的。在交付之前,銷售顧問總是說:“蔚來是最寵愛老客戶的車企,絕對不會讓老客戶的利益受損,現(xiàn)在看來,我們的經(jīng)驗就是升級,無論是硬件還是軟件,都支持最老的車主,而且升級后的價格,也會比新客戶更優(yōu)惠。”比如最早的70度、85度的電池,現(xiàn)在已經(jīng)升級到了75度、100度;360攝像頭、5 g模塊硬件升級;8155芯片的升級(我已經(jīng)付了定金,正在等待升級,具體的升級內(nèi)容請看。)每一次系統(tǒng)升級,都會帶來一些功能上的優(yōu)化、修復、增加,總會有一些驚喜,比如Aspen3.2.0的升級。附: Alder智能硬件升級包的硬件配置如下:1、高通8155數(shù)字座艙計算平臺2、5 G模塊3,800 W像素高清前置 DVR攝像頭4,300 W像素高靈敏度環(huán)視專用攝像頭X45,250 W機艙內(nèi)攝像頭升級后的車機系統(tǒng)將包含更強大的硬件提供更強大的感知能力、更高的運算能力,以及更豐富的駕駛艙體驗。行車記錄儀支持4 K超高清視頻拍攝,5個攝像頭協(xié)同錄制;**360度高清全景影像3D視角,全新輪轂模式,讓倒車更輕松,出行更方便;**守衛(wèi)模式,通過攝像頭,超聲波雷達,慣性感應器,全天候保護愛車。6,強大的服務系統(tǒng).最后要說的是蔚來的服務,交了定金,就會有團隊為你服務。從看車到送貨,蔚來都會想方設法地減少您的麻煩,甚至有些車主根本不需要出現(xiàn),就能把蔚來專員送到車主的車庫里!買車之后,還可以選擇“服務無憂”套餐,這個套餐解決了所有的問題,包括維修、維修、事故處理、補胎、保險等等。路上出了什么事,可以打電話給蔚來,后面的人只需要等著拿到修改過的車就可以了。一鍵充電服務也是值得一說的,只要你在 app上下了訂單,中國任何一個地方都會有人給你充上電,或者把你的車開出去充一次電再還給你。除此之外,蔚來還組織了各種社交活動,還有 Nio House (一般都是商場里的休閑娛樂場所),可以用來做活動、看書、帶孩子、喝咖啡等等,總之,海底撈在車界也不是浪得虛名的。
缺點:1,懸掛和減震的調(diào)教比較松散。路感太明顯了,只要不是很好的路,或者是稍微顛簸一下,車身就會劇烈搖晃,顛簸的時候,支撐力明顯不夠。2.普通的音響。在購買之前,他就知道ES6的音響質(zhì)量很差,就算選擇了豪華音響,也沒有太大的提升。幸好我對音響的要求不是很高,不過這輛車的隔音效果很好,而且我還有一套 K歌套裝。3.后排座椅的舒適性很差。后排空間很大,但座椅只有兩個,調(diào)整起來比較麻煩,椅背很硬,坐久了也不舒服。4,車機系統(tǒng)不能安裝 app,很少有自帶 app,我希望車機系統(tǒng)能開放一些,和第三方合作。
外觀:前燈很漂亮,整體設計比較內(nèi)斂,充滿了細節(jié),以前開過雷克薩斯,感覺日系豪車的細節(jié)做的很好,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)ES6不相上下,比如:中控儲物箱,可以根據(jù)授權人單獨鎖上;特別方便的無線充電板,可以把手機放進手機里,放鑰匙就能充鑰匙;能擋住各種飲料的貨架;中控臺下方有一個儲物空間,專門用來放包(有 USB接口和隱藏掛鉤);轉(zhuǎn)彎時會自動照亮前方的方向;HUD投射在擋風玻璃上,竟然是彩色的,而且還可以調(diào)整投射位置等等。
內(nèi)飾:做工,內(nèi)飾,細節(jié),都很不錯,很有檔次,行車記錄儀,側(cè)記也做的很好,就是 app太少了。
空間:駕駛座和副駕駛都很寬敞,座椅也很靈活,后備箱的空間也比同級車要大得多,后座甚至能睡兩個人。
配置:服務是沒問題的,當然性價比一般,蔚來的定位很高,性價比也不高。
動力:運動版超過5秒,地板油絕對有恒定的推背感。
越野: 輔助駕駛超出預期。在沒有體驗過新勢力的輔助駕駛之前,我一直對這項技術抱有懷疑,但從試車到高速、高架的體驗,讓我對未來充滿了信心。在高速和高架橋上,有了高精度的導航系統(tǒng),它可以超車,可以變道,如果沒有空間變道,它就會自動放棄,甚至會自動下匝道,最重要的是,如果有車突然堵車,它就會緊急剎車。
舒適:前排和后座的空間都很大,但后排的空間并不是很好。座椅靠背只能調(diào)兩個,調(diào)整起來比較麻煩,靠背比較硬,坐久了也不舒服。懸掛和避震調(diào)節(jié)非常松散。路感太明顯了,只要不是很好的路,或者是稍微顛簸一下,車身就會劇烈搖晃,顛簸的時候,支撐力明顯不夠。
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