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蔚來(lái)ES6
2020款 600KM 運(yùn)動(dòng)版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格42.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程701公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    2
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):首先,先說(shuō)車(chē)輛本身,四米八五的車(chē)長(zhǎng),一米九六的車(chē)寬,2900的軸距,在中型SUV里絕對(duì)是一個(gè)比較大的尺寸了。空間方面是根本不用擔(dān)心的,哪怕是坐滿(mǎn)五個(gè)人,也還是能有很好的一個(gè)乘坐舒適性。如果是只坐四個(gè)人,那可以說(shuō)是極度舒適了。動(dòng)力方面,由于我個(gè)人對(duì)動(dòng)力有比較高的追求,所以選擇的是性能版,前160kw的電機(jī)加后240kw的電機(jī),馬力已經(jīng)達(dá)到了544匹,百公里加速都已經(jīng)達(dá)到了4.7s。每次在紅燈變綠燈起步時(shí),都能超旁邊車(chē)輛半個(gè)身位,感覺(jué)是真的爽,現(xiàn)在電車(chē)確實(shí)是一個(gè)全新的產(chǎn)物,電機(jī)的發(fā)展突破了發(fā)動(dòng)機(jī)的瓶頸,踩下電門(mén)瞬間就能形成峰值扭矩,隨著電池技術(shù)的進(jìn)步,電車(chē)可能過(guò)不了多久就能完全取代燃油車(chē)。在當(dāng)初選擇買(mǎi)車(chē)時(shí),也考慮過(guò)奧迪Q5和奔馳GLC,雖然買(mǎi)車(chē)的價(jià)格差距不大,但是后續(xù)的用車(chē)成本相差太過(guò)巨大,還有動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)相差較大,在舒適性,品質(zhì)相差不大的情況下,綜合考慮還是下定了蔚來(lái)ES6。在使用過(guò)程中,不管是駕駛感受,還是行駛品質(zhì)都是上等。最讓我喜歡的還是蔚來(lái)的換電服務(wù),現(xiàn)在最新的二代換電站,幾分鐘就可以換好一塊電池。比起其他的新能源品牌汽車(chē),這幾乎已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的天花板了,充電雖然現(xiàn)在也很方便,但是時(shí)間上確實(shí)太過(guò)煎熬。我還是覺(jué)得換電才是新能源汽車(chē)的未來(lái)。以前我在網(wǎng)上經(jīng)?吹綋Q電站排隊(duì)的這種貼子,如果這個(gè)事情是真的話(huà),那應(yīng)該是一代換電站,以前可能由于技術(shù)不成熟,換電站的建設(shè)不能滿(mǎn)足用戶(hù)增長(zhǎng)之后的換電需求。在我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也有這樣的疑問(wèn)和困惑,換電站投入這么大,公司舍得這樣一直的投入嗎?結(jié)果我發(fā)現(xiàn)我的這些疑惑都是杞人憂(yōu)天,蔚來(lái)不僅在換電技術(shù)上不斷升級(jí),而且還和中石化簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,要在2025年前建設(shè)5000座換電站。可以想象在未來(lái)的幾年內(nèi),除了偏遠(yuǎn)的地區(qū)可能還需要時(shí)間來(lái)建設(shè)外。幾乎國(guó)內(nèi)所有的大中小城市都能實(shí)現(xiàn)換電的服務(wù)。比如我在一般在成都市區(qū)用車(chē),一般都是選擇換電,幾乎很少用到充電,看著別的品牌的車(chē)至少要充半個(gè)小時(shí)。真的慶幸選擇了蔚來(lái)。
缺點(diǎn):買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有注意過(guò)太多,買(mǎi)回來(lái)后才感覺(jué)有很多事情沒(méi)考慮到。一個(gè)是它的價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高,沒(méi)有什么優(yōu)惠,再來(lái)就是它的塊頭大,沒(méi)有操作過(guò)這么大型的車(chē),才開(kāi)始還有點(diǎn)慌。新車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)的味道也有點(diǎn)大,家里人對(duì)這方面一直不能接受,這樣坐著也多少有些不舒服。
外觀:車(chē)身做工和用料很扎實(shí),比較下同尺寸Q5我們重了幾百公斤。車(chē)輪選擇較多,看自己喜歡。
內(nèi)飾:貫穿式空調(diào)出風(fēng)口容易積灰,小機(jī)器人太可愛(ài)了,幸虧當(dāng)時(shí)選了。
空間:非常滿(mǎn)意,前后排以及后備箱空間很足夠;前排儲(chǔ)物空間略小
配置:性?xún)r(jià)比凸顯在租電服務(wù),這樣大大減輕了我的經(jīng)濟(jì)壓力
動(dòng)力:電車(chē)動(dòng)力沒(méi)話(huà)說(shuō) 都一樣 算不上突出。大家都有的東西
越野: 因?yàn)橹耙恢遍_(kāi)中小型車(chē),所以才開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候說(shuō)實(shí)話(huà)很心慌,畢竟沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么大塊頭的車(chē),怕會(huì)控制不好它,總之是不好操作,轉(zhuǎn)彎這些也不敢太猛了。
舒適:而完全功能版的輔助駕駛是真的香,前幾天開(kāi)了個(gè)長(zhǎng)途1天650公里。開(kāi)啟按摩功能。開(kāi)長(zhǎng)途完全不累
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