一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點:今年很幸運,抽中了電車號。之前十幾年一直在開油車,對電車毫無了解。中簽之后開始研究各個品牌之間的差異,發(fā)現(xiàn)只有蔚來是可以進行換電的。為了繼續(xù)延續(xù)油車的使用感受 果斷選擇了蔚來es6。幾天下來就適應了單踏板這件事,最初還擔心拖拽感的不適應,其實完全不存在,右腳好像自己就知道慢慢抬就可以剎車一樣。換電非常方便,家附近兩個換電站,公司附近兩個換電站,從家到公司的路上中間還有一個換電站,每次看看哪里電池富裕就去哪里,很少等待。總之就是方便的很,還不用限行
缺點:屏幕啟動有點慢,選配有些復雜,對于我這種新手來說,有很多東西不知道要選還是不選
外觀:實車比想象中的大,純正的SUV外觀,飽滿的曲線給人安全感。非常年輕且運動感十足。
內(nèi)飾:簡約,時尚。除了座椅不是真皮,不太舒服外都還不錯,車內(nèi)的小燈有點暗
空間:我屬于比較壯的身材了,并且喜歡躺著一點開車,坐在駕駛室,后排還有非常大的空間
配置:蔚來的性價比我覺得可以,整體來說如果想要入手電車,電車現(xiàn)在的不確定性又很多,那么還是買一個服務好的品牌吧~
動力:當你切換到運動模式還是比較猛的,但是其實電車會有一定的不適感,因此正常就采用舒適模式跑就好了。
越野:
方向盤很輕,油門和剎車會依據(jù)駕駛模式變化輕重。運動版沒有配備空氣懸掛,只有電磁感應減震,因為對比過有空氣懸掛的es6,所以公正的說,還是建議選擇帶空氣懸掛的,確是更舒服更實用。剎車不太線性,最后臨?偸菦_一下,很多車友說是因為動能回收和剎車切換的臨界點。自動駕駛輔助功能不建議購買,用不上幾次,還提心吊膽的。
舒適:我目前開著感覺避震功效果很不錯,無論是乘坐還是駕駛都非常舒適,因為可以關掉動能回收
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