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蔚來ES6
2020款 610KM 性能版

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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格46.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、提速相應(yīng)快,相比油車需要拉高轉(zhuǎn)速,ES6是踩多少來多少,一腳到底自己都害怕;相比起ES8,電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音要輕得多,開音樂的話基本聽不到;2、底盤相比ES8更整,經(jīng)過減速帶和連續(xù)顛簸路面的時(shí)候,底盤反饋的聲音和車身姿態(tài)也更德味,之前的ES8有點(diǎn)日系車那種偏“松散”的感覺;3、內(nèi)飾做工和用料更精致,諸如拉絲金屬面板的中控臺(tái),超纖絨頂棚、尺寸更大的車機(jī)屏幕等等,內(nèi)飾塑料件的裝配也很工整,用力捏壓無意向和松動(dòng),這個(gè)要比BBA都來的更好;4、氛圍燈的亮點(diǎn)真的夠亮,夜間的效果很騷氣,不過同奔馳那種夜店風(fēng)比起來氣勢(shì)還是弱一些的;5、車機(jī)系統(tǒng)目前是最新版本,ES8和ES6都體驗(yàn)過,UI頁面很棒,同時(shí)流暢度和響應(yīng)速度都很不錯(cuò);6、雖然ES6車寬比ES8還大了一些,但是開起來讓人感覺更靈活,而且全景影像的拼接效果也比之前的版本要好得多,雖然跟新A6L上那種逆天的3D效果還差一些,但是足夠看清障礙物了;
缺點(diǎn):不滿意的地方非常少,思來想去就是剎車異響吧,不過他們顧問說這個(gè)是布雷博卡鉗的通病
外觀:外觀老婆孩子喜歡,分體式前燈,整體有種科技感,又顯得很穩(wěn)重
內(nèi)飾:可以漂亮內(nèi)飾是真心可以 國產(chǎn)三電車最帥 可以的完全耐打
空間:乘坐空間很大,后備箱空間也非常大,家里人都說坐后排都比較舒服,很寬敞
配置:購車全是一個(gè)很愉快的過程,一周就提車了,保養(yǎng)目前還沒有做過,不過服務(wù)是真的贊。
動(dòng)力:性能版這款后電機(jī)會(huì)比普通版本都要大一點(diǎn),百公里加速是4.7秒。在市區(qū)肯定是可以秒殺道路上的所有油車 動(dòng)力完全無需質(zhì)疑。
越野: 簡(jiǎn)單,好上手,不需要過度,上手就能開,家里的女王也能輕松駕馭,哈哈
舒適:標(biāo)配前排雙層隔音玻璃,所以隔音比較好,然后底盤的話也比較軟,比較舒適
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