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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:曾經我也對電車嗤之以鼻,但是時代的發(fā)展告訴我,選新能源沒錯。城市的限行,擁堵的交通,都讓電車的優(yōu)勢變得更加凸顯。
缺點:1、在節(jié)能模式下,后軸的電機在輕踩電門起步的時候不會介入工作,但是如果你踩電門的深度和速度快一些,后軸的感應電機會突然介入,坐在車里會有被輕踹一腳的感覺。怎么形容呢,就跟保時捷PDK變速箱換擋的時候有點像;2、目前舒適進入、大燈延時關閉有bug不能用,據說是下一版本車機會解決;氛圍燈和香薰功能各遇到過一次出bug,重新開啟就解決了,據說也是下一版本車機解決;3、自動雨刮的邏輯有點神奇,下雨的時候吧,都快看不清了也不刮一下,今天早上沒下雨,自動干刮了一次。如果雨量識別的邏輯能優(yōu)化一下就更好了;4、Autohold的啟動腳感不穩(wěn)定,有時候得深踩,有時候輕踩也能出來,現在只能看著儀表盤上的信號燈來判斷是否成功啟動Autohold;5、在緩慢往前挪車的情況下,踩著剎車,車輛往前挪動會有較為明顯的剎車異響,不知道是因為剎車片還沒磨合好,還是別的問題,開別的車暫時沒遇到這種情況。
外觀:外觀我比較滿足,大氣,線條好看。各個角度都好看
內飾:內飾nomi是亮點,兩個寶貝最愛的的小家伙
空間:空間性總體來說還是比較夠用的,包括小的一些儲物的細節(jié)設計也都挺好的! 空間設計亮點:副駕取消了扶手箱增大了腿部空間,中央扶手下方設計了超大儲物空間,在滿座狀態(tài)副駕女士出行解決了放包的困擾乘坐空間:頭部空間,腳部空間都有非常充足的空間,后排平整化設計緩解了中間乘坐的尷尬后備廂容積:報備箱儲物空間多變。超大空間,并且有隔層夾板。放高的東西也能夠輕而易舉。車內儲物能力:中央扶手內設計,超大超深的儲物設計。門板儲物空間也非常大家人乘坐評價:家里老人小孩,再也不會因為尾氣問題影響乘坐舒適感了
配置:有些人說這個車貴,我覺得其實看預算吧,如果正好在你的預算覆蓋范圍之內的話,它就一定是一臺性價比很高的車子。
動力:因為我之前開過朋友的m2,在我提車之后,我也和他去找了一個空曠沒人的地方對比聯想,加速在前段零到60碼無人能敵
越野: 由于我的是性能版帶空氣懸掛,有三檔可調帶家人的時候,就放到較軟的懸掛,不是自己開就放到標準。
舒適:座椅十分舒適,也沒感覺到之前網上說的角度問題?照{還算給力,熱泵空調的制熱速度不錯,效果也很好(當然要考慮好續(xù)航的平衡)
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