一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.80萬元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾實(shí)用大方,空間好,外觀耐看,風(fēng)格很特別,續(xù)航路程也很給力,動(dòng)力絕佳,售后體系一流,服務(wù)體貼入微
缺點(diǎn):純電動(dòng)體現(xiàn)不了車狂野氣質(zhì),有時(shí)候覺得車子太靜了,路人都發(fā)現(xiàn)不了不太好
外觀:外觀只能有拉風(fēng)來形容,剛提車那會(huì),停車場,高速公路休息區(qū)時(shí)常被圍觀,大氣,硬朗,充滿了現(xiàn)代的氣息
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體不錯(cuò),中控大屏很上檔次,細(xì)節(jié)處理不是太好,總的來說還行,作為一臺(tái)地道的國產(chǎn)車,內(nèi)飾絕對可以說是用了心思,能做好的,國人能想到的,他都努力做好了
空間:接近3米的軸距不是蓋的,三排空間充裕,二排可以說是有點(diǎn)奢侈了,雖然是7座,時(shí)常用的都是五座,后備箱空間大的你無法想象。
配置:配置用料很好,做工也不錯(cuò),怎么說呢?和奔馳的GLK差不多,比雷克薩斯差一些,
動(dòng)力:每公里1毛錢,2.5噸重的哥們,動(dòng)力讓你血脈彭拜,4秒百公里,G值太高,讓你又駕駛賽車一般的感受!
越野:
]賽車基因,操控?zé)o懸念,開著很滿意,全系電動(dòng)助力,轉(zhuǎn)彎還是打方向都毫不費(fèi)力,在路上開著的時(shí)候很有信心。
續(xù)航:如果在平時(shí)的駕駛中,基本上能夠保持一個(gè)很高的續(xù)航。百公里14千瓦時(shí)的續(xù)航水平已經(jīng)算是非常節(jié)省能耗的一個(gè)表現(xiàn),但是實(shí)際的駕駛里程續(xù)航,雖然沒有實(shí)際的關(guān)注到,但是也看了一下車輛的數(shù)據(jù)顯示,情況好的時(shí)候能夠達(dá)到450多公里。
舒適:電車的好處就是靜謐,座椅舒服,懸架舒適,頂配的音響也不錯(cuò)!
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