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購買時間2021年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7689公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:nomi的車機互聯(lián),有表情,也有互動。有了它,開車的時候就像身邊有個貼心的玩伴,而且談話反應迅速。
缺點:冬天的時候,續(xù)航里程比預想的要少得多,冬天的話,續(xù)航里程可以打六折。不知道是不是因為我的小電池磷酸鐵鋰電池的緣故。
外觀:X形的前臉,與前進氣格柵搭配,靈動而有趣。白色的車身,黑色的車頂,充滿了運動感。
內飾:前排是后退,后退是前進。這種獨特的掛檔方式,深深地打動了所有人!
空間:軸距2850,對于我這種南方人來說,后排空間還是很大的。后備箱的高度可以調節(jié),深度也很高。無論是長距離還是短途使用都非常合適
配置:現(xiàn)在還沒來得及保養(yǎng),誰也不知道。但與油價不斷上漲相比,電車的電費幾乎可以忽略不計。目前來看,性價比還是不錯的。
動力:雙電機,無需按揭啟動,一踩電門即行。如果按照油罐車的駕駛習慣來看,加速線性是非常明顯的。愛上了它在城市里超車的優(yōu)越感。
越野: 方向盤比8要輕得多,低速輕盈,但是高速是否平穩(wěn),目前還沒體驗過。
舒適:網上有很多人抱怨座椅傾斜度有點大,坐起來也不舒服。不過我個人覺得這樣比較傾斜,長途開車不容易累。
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