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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力響應:這就是我拋棄油車主要的原因,電動車開著太爽了,沒有發(fā)動機噪音,沒有抖動,沒有延遲,說走就走。
缺點:冬天續(xù)航有些短,感覺天氣越冷時續(xù)航越短,問了其他開電車的同事,好像電車都這樣
外觀:全鋁車身,設計大氣!這個就看個人喜歡了,就像我自己,當時糾結(jié)es6 和EC6 很久。
內(nèi)飾:細節(jié)狂魔,簡單大氣!而且沒有一點點的味道,十分放心,有安全感。
空間:空間足夠,第二排地板純平,車身寬,空間十分友好
配置:總體來說,我認為蔚來這個配置和價錢,性價比很高,配置能夠超越非常多的同級別車型甚至更高級別的車型
動力:第一次體驗這么強烈的推背感,而且是不在乎省不省油費不費電的情況下,4點幾秒的百公里加速完全夠用,家里的奔馳寶馬都沒有體驗過這么暢快的加速,主要是媳婦嫌棄那樣開費油,唯一一點就是聽不到發(fā)動機的聲浪了,雖然動力足了,但是缺少了聲音感覺缺了點樂趣
越野: 四種駕駛模式,分別是舒適、節(jié)能、運動、個性化,當調(diào)至不同的駕駛模式時,車輛會自動改變相關參數(shù),可以適應不同的路況。
舒適:可變懸掛每段不同的路都有對應的響應,舒適棒棒噠本身電車就沒有發(fā)動機的聲音,所以行駛起來低俗的時候基本聽不到其他聲音,剛開始開起來有一種做過山車的感覺,慢慢速度與激情
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