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蔚來(lái)ES6
2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版

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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程346公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):①顏值萬(wàn)事開頭看顏值!這是我見過的最好看的suv沒有之一了!5月初傳來(lái)捷報(bào):蔚來(lái)es6斬獲2020德國(guó)汽車品牌大賽最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。前牌空調(diào)出風(fēng)口,一體式很有延伸感,為了把副駕前面空調(diào)出風(fēng)口這塊再往里縮,給乘坐者更大的空間體驗(yàn),花了很多心血。?副駕前面一塵不變的手套箱沒了,取而代之在中控下方留出了更大的開放式儲(chǔ)物空間,放包放鞋。中控大屏幕和設(shè)計(jì)融為一體很好看,不突兀沒有違和感,nomi的小腦袋在中軸線上更是點(diǎn)睛之筆。手扶箱儲(chǔ)物空間很深,及其深。②實(shí)力1.整車用料、底盤、車身結(jié)構(gòu)安全性——能剛能硬能柔?小6全車用了91的7075航空級(jí)高強(qiáng)度鋁,近2平方米碳纖維結(jié)構(gòu)件,是目前量產(chǎn)車中鋁含量最高的。鋁的成本比鋼高出數(shù)倍,既輕又安全,操控性更好。鋁車車身強(qiáng)度高、吸能潰縮能力強(qiáng),鋁合金一半的重量就能達(dá)到鋼的強(qiáng)度,更好保護(hù)乘員,抗腐蝕性、可塑性更強(qiáng)。僅有的鋼存在于ab柱的加強(qiáng)筋里。底盤一眼望去平整如超跑,絕非油改電能比!前懸掛大型雙叉臂,一根斜彎臂一根直臂,與奔馳gls同尺寸手掌寬,軸承座電池板全鋁,整車抗扭強(qiáng)度比勞斯萊斯高200n,秒甩奔馳s級(jí)。后懸掛大型h臂,奔馳s級(jí)寶馬7系路虎攬勝同款,極高的承載力超強(qiáng)的操控性。性能版及以上都是前后主動(dòng)式空氣懸架,減震器自帶電子調(diào)節(jié),可調(diào)高度、軟硬度、行駛姿態(tài)。一句話:百萬(wàn)級(jí)超豪車用料,車身堆料全球第一。買車,安全性一定是首位的,小六讓我足夠安心。2.超舒適的駕乘體驗(yàn)、整車調(diào)校、滿意的空間——能跑能剎能裝??小6(運(yùn)動(dòng)版)4850、1965、1758是中型suv里的大哥大了,坦克感十足,整條街我是最高最靚的仔!堵車沒關(guān)系,我看得到車隊(duì)哈。百公里加速4.7s,制動(dòng)33.9m,最大馬力544匹,峰值扭矩725n,目前最高續(xù)航610km,傳統(tǒng)suv外觀的設(shè)計(jì),除了門把手車身并沒有一味迎合風(fēng)阻設(shè)計(jì)的尖嘴猴腮,帶給我的是穩(wěn)重卻輕盈的駕駛感。車身重,電池包在底盤下更穩(wěn),電門和剎車輕盈不虛,電門蜻蜓點(diǎn)水就能到小100碼了。3.智能車機(jī)、換電模式——能升級(jí)能進(jìn)化??2020年電動(dòng)車和燃油車的本質(zhì)區(qū)別我認(rèn)為不僅僅是在能源上,而是——智能化。是智能和傳統(tǒng)的區(qū)別,是時(shí)代的區(qū)別。智能車最核心的地方并不是語(yǔ)音操控,而是整車升級(jí)。軟件帶動(dòng)硬件的升級(jí),整車ota,加速、制動(dòng)速度都可通過遠(yuǎn)程軟件升級(jí)去完成,而不是換發(fā)動(dòng)機(jī)換剎車片,幾年過后雖然你的車是老款了,但它依舊緊跟步伐,通過一次次的升級(jí)不斷提升硬件效率、不斷更新車機(jī)版本,全方位的永葆青春。當(dāng)然,語(yǔ)音操控很香,你要干啥,喊nomi就是了。說到換電,蔚來(lái)是目前全球唯一一家正在提供換電服務(wù)的車企,最近換電站一天一個(gè)的節(jié)奏,風(fēng)風(fēng)火火。首任車主終身質(zhì)保、終身免費(fèi)換電。且在電池升級(jí)時(shí)不需要返場(chǎng)拆卸,換電站操作即可,電池包越出越大,有長(zhǎng)續(xù)航需求的用戶補(bǔ)差價(jià)就近更換就行。換電技術(shù)對(duì)整車質(zhì)量、底盤設(shè)計(jì)要求極高!5分鐘換電池,各個(gè)接口的精密程度不用多說,各種管道的設(shè)計(jì)布控之精準(zhǔn)程度,不得有一絲半毫的偏差,這也間接反映了蔚來(lái)造車實(shí)力的牛叉。免費(fèi)用電、迅速升級(jí),不香嗎?4.用戶企業(yè),服務(wù)至上,附加服務(wù)?綜上:百萬(wàn)級(jí)過硬車身、一試就逃不掉的調(diào)校、整車智能升級(jí)、電池就近更換升級(jí)。硬件夠硬,軟件跟上,小6在10年內(nèi),都不會(huì)被淘汰!這樣的車身,甚至我想用到報(bào)廢,都不為過吧。
缺點(diǎn):前期還沒開過電動(dòng)車,加滿電只能開330km,后面更改了駕駛模式,電池還是挺耐開的。并希望增加換電站呀,免費(fèi)換電池的體驗(yàn)太爽啦。
外觀:一個(gè)字,怎么可以那么漂亮!回頭率杠杠的這個(gè)車頭是真的炫酷呀
內(nèi)飾:低調(diào) 奢華 有內(nèi)涵就是有點(diǎn)后悔沒加錢上頂棚!后面買的哥們兒可以考慮下,加了之后就是百萬(wàn)級(jí)別座艙
空間:一家五口出行無(wú)壓力,車身本身就很寬,達(dá)到1.9m,高度1.75,商場(chǎng)升降車庫(kù)應(yīng)該能夠進(jìn)出,前后空間都大,后備箱也特別能裝,提車當(dāng)天女兒就躺在后備箱,空間非常寬敞。乘坐空間:身高170,空間很舒適,右手邊的儲(chǔ)物箱的高度也正合適。放行李:車?yán)镩L(zhǎng)期放著帳篷、便攜椅子,吊床,空間足夠?qū)挸ǎ苎b。?
配置:性價(jià)比極高,如果不差錢直接ES6紀(jì)念版。
動(dòng)力:2噸多是車重,4秒破百,你還要什么自行車…………直線加速電車幾乎是無(wú)敵
越野: 電子助力介入還是不錯(cuò)的,平時(shí)開轉(zhuǎn)向輕松,高速時(shí)方向盤變得稍微沉重,剎車略微有點(diǎn)點(diǎn)軟
舒適:懸架舒適,過減速帶整體柔和,座椅包裹性好
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