一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間,絕對(duì)是空間,上次去買東西,買了近6000多雜七雜八的,合起來(lái)估計(jì)三多袋,全部給裝進(jìn)去了。
缺點(diǎn):1、電門阻尼較小,給人感覺太輕,控制起來(lái)有點(diǎn)吃力,開久了腳累。在電門調(diào)效方面應(yīng)該多對(duì)比各汽車品牌,比如寶馬的油門我踩著就很舒服。2、這個(gè)車門有點(diǎn)難關(guān),感覺是密封膠條用的太厚實(shí),所以關(guān)門的聲音和質(zhì)感真是很棒,低音沉、中音穩(wěn)、高音....沒有高音,就導(dǎo)致關(guān)門要用力,不然經(jīng)常關(guān)不上........3、續(xù)航也勉強(qiáng)算一個(gè),作為高性能SUV定位,前后雙電機(jī),車身用料厚實(shí)導(dǎo)致質(zhì)量大,所以電耗相對(duì)較高,就這個(gè)季節(jié),車內(nèi)空調(diào)26度,高速巡航120以內(nèi) 20度100公里,市內(nèi)環(huán)線高架橋行駛 15-20度百公里 ,市內(nèi)暴力加速,高速飆車20-30度百公里。不過(guò)ES6真的很暴力,像我這種路怒癥患者,也沒有超過(guò)25度百公里的綜合能耗;市內(nèi)和短途出行完全不用擔(dān)心續(xù)航,但我還是覺得電池和能耗控制方面可以做的更好。4、軟件系統(tǒng)方面,流暢性有待加強(qiáng),會(huì)有卡頓和延遲的情況。
外觀:就是覺得外觀可愛和開起來(lái)舒服才買的。特別是側(cè)面,感覺就是顏值殺。
內(nèi)飾:豪華!真的豪華!真皮的包裹,大屏的享受。
空間:作來(lái)中型SUV,ES6的空間大的讓你邀請(qǐng)朋友和帶家人出行都倍有面兒,因?yàn)檎娴氖孢m家人乘坐評(píng)價(jià):親友的一致評(píng)價(jià)是高級(jí)、舒服;小朋友上車以后第一件事就是和nomi對(duì)話
配置:性價(jià)比最高,之前問(wèn)過(guò)朋友意見,mini,甲殼蟲之類的都適合女生開,但是加上牌照和各種稅,價(jià)格并不低,而蔚來(lái)ES6,又送牌照又免各種稅,最重要的是服務(wù)無(wú)憂和終身免費(fèi)換電,所有的成本都可忽略不計(jì)。還有一點(diǎn)是蔚來(lái)的生活方式,上周末參加了手工定制鑰匙包的活動(dòng),為我的小紅配了一把綠鑰匙,豐富自己的生活的同時(shí)還能認(rèn)識(shí)新朋友,我想這就是蔚來(lái)車主喜歡蔚來(lái)的原因吧。
動(dòng)力:百公里加速很快,平時(shí)超車,過(guò)紅燈是完全沒有問(wèn)題的!
越野:
轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),路感比較清晰,側(cè)向支撐也OK,
舒適:NVH控制的很好,唯一能聽到的是胎噪,畢竟20寸的大輪胎呢
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