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蔚來(lái)ES6
2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版

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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程726公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1. 2.開過后有真實(shí)的體會(huì)如下:1)輕盈舒適2)布局合理,方便3)換電超充方便4)外觀好看5)蔚來(lái)驚喜加社區(qū)文化 2. 不足之處:1)網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定2)轉(zhuǎn)向撥桿有點(diǎn)軟3)前臉下面容易進(jìn)蟲子,買了個(gè)護(hù)網(wǎng)4)少一個(gè)眼鏡盒5)還沒想出來(lái)
缺點(diǎn):1、作為智能汽車,斷網(wǎng)是萬(wàn)萬(wàn)不行的,絕對(duì)要第一吐槽,在行駛過程中最主要的體現(xiàn)是音樂停了……如果停在某些沒網(wǎng)的地方,遠(yuǎn)程控制就成了擺設(shè)……2:360環(huán)視,對(duì)于老司機(jī)的我來(lái)說(shuō),倒車只需要后視鏡?個(gè)后視攝像頭就夠了,需要用的就是在狹窄空間內(nèi),但它的四周畸變太大了,不敢完全信任,所以就有點(diǎn)雞肋。3、座椅,對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)型座椅的我來(lái)說(shuō),包裹性差了點(diǎn)。除了通風(fēng)在3檔聲音有點(diǎn)大外,不應(yīng)該被吐槽,從對(duì)老腰的養(yǎng)護(hù)來(lái)講,2檔足矣。4、UI:真不是我要吹捧外國(guó)貨,國(guó)內(nèi)的UI設(shè)計(jì)和軟件水平和國(guó)外差遠(yuǎn)了,中控的邏輯性還湊合,就是配色與圖標(biāo),額,只能說(shuō)穩(wěn)定運(yùn)行就好,別學(xué)某某拉黑屏就行。5、地圖:被高德慣壞以后,百度就是個(gè)傻子,騰訊就是個(gè)廢柴。人無(wú)完人,車無(wú)完車,有缺點(diǎn)正常,好在可以O(shè)TA升級(jí),繼續(xù)努力吧。
外觀:很喜歡ES6的外觀,比ES8更運(yùn)動(dòng)一點(diǎn),科技感十足。星灰真的很美,很耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感強(qiáng)!該有按鍵的地方有按鍵。車內(nèi)東西都是真皮軟包。本人遠(yuǎn)配麓皮頂,
空間:空間很大,女王副駕可以腿伸直,后座也足夠空間,后備箱兩層巨大超能裝,搬家的一把好手!
配置:性價(jià)比來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。這個(gè)價(jià)位的電車至少在國(guó)內(nèi)沒得選。如果放大到油車范圍,這個(gè)價(jià)位的車用車成本肯定還是純電更低,舒適性也更高。4S店售后服務(wù):這品牌沒有所謂的4s店吧,但我個(gè)人覺得售后服務(wù)需要提升,尤其是對(duì)功能的認(rèn)識(shí)要對(duì)售后專員做專門的培訓(xùn),否則那個(gè)什么服務(wù)群就沒什么意義。
動(dòng)力:四驅(qū)雙電機(jī),動(dòng)力沒得說(shuō),非常強(qiáng)勁,上坡也不是問題。故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力沒得說(shuō),雙電機(jī),四驅(qū),性能車,市內(nèi)開車無(wú)敵的存在。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:加速真是太爽了,感覺比宣傳的還要快,而且加速也是很平滑,沒有頓挫的感覺。跑高速:高速完全沒有問題之前一天跑了1000公里的高速,還是從平原到高原地區(qū),非常平順。
越野: 這個(gè)車操控和動(dòng)力都是一流棒!百萬(wàn)級(jí)的體驗(yàn)
舒適:隔音比我上一臺(tái)車好還不錯(cuò),座椅舒適度前排比較好,后排一般。
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