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蔚來(lái)ES6
2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版

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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1378公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):從一輛六年的手動(dòng)擋的油車換成一輛雙電機(jī)純電動(dòng)汽車,起步加速、智能控制、車聯(lián)網(wǎng)、APP遙控都非常驚艷,這也是為什么蔚來(lái)銷售不催著買車,總是催著試駕。試駕有毒,一旦開(kāi)起來(lái),就感受到電動(dòng)車的驚喜了!滿意的東西很多:一是動(dòng)力加速,雙電機(jī)四驅(qū),只有驚喜,至于3秒多,4秒多,5秒多都差不多了。二是省錢(電費(fèi)比油費(fèi)便宜,保養(yǎng)預(yù)期也要少花很多錢)目前我都是在外邊花錢充電,一度也不到1塊錢;等新房交房就在家里裝充電樁,一公里1毛錢。三是空間真夠大,以前開(kāi)哈弗H6,二者差不多。四是養(yǎng)車成本低(免購(gòu)置稅、保養(yǎng)便宜、很多城市停車有優(yōu)惠),即使買了蔚來(lái)的服務(wù)無(wú)憂,也可以不消費(fèi)返積分,蔚來(lái)商城很多生態(tài)鏈產(chǎn)品可以買。五是售前售后服務(wù)態(tài)度和敬業(yè)精神,后邊再說(shuō)。六是企業(yè)文化(我就是提前下載了APP,是社區(qū)車友們給我下定決心買的蔚來(lái)),后邊也說(shuō)。七是終身質(zhì)保,開(kāi)就是了,不限里程、不限年限。八是銷售和售后政策都對(duì)老車主實(shí)惠,早買早享受,畢竟是個(gè)創(chuàng)業(yè)期企業(yè),蔚來(lái)回報(bào)著每一個(gè)陪他一起爬山涉水的用戶。九是換電技術(shù),連國(guó)家補(bǔ)貼都為了蔚來(lái)?yè)Q電技術(shù)開(kāi)綠燈,蔚來(lái)也主導(dǎo)開(kāi)始了沒(méi)有電池的裸車政策和BAAS方案,所以我就不擔(dān)心蔚來(lái)會(huì)發(fā)展不好了;蔚來(lái)股票也從1美元多點(diǎn)到了28美元多了吧。最重要的是,永遠(yuǎn)不用擔(dān)心電池衰減。詳情可以問(wèn)銷售顧問(wèn)。最最滿意幾點(diǎn):一是售前售后一群小伙伴可以在線教操作、解決小問(wèn)題、甚至都幫著設(shè)計(jì)出遠(yuǎn)門的沿途充電或換電的補(bǔ)能計(jì)劃,感覺(jué)到他們都把車主當(dāng)自家親友了。二是牛屋(NIO HOUSE)的活動(dòng),經(jīng)常有免費(fèi)的車友活動(dòng),因?yàn)閭(gè)人原因還沒(méi)參加過(guò),但是一直向往。前幾天還發(fā)生了一個(gè)趣事:車主志愿者(老車主)把車輛交付給蔚來(lái)員工(新車主),這種用戶企業(yè)的企業(yè)文化,加上互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的用戶體驗(yàn),確實(shí)很有特色。我買車50多天,平均每天87公里,比起以前油車來(lái)說(shuō),開(kāi)的真是太多了,成本低,就撒歡開(kāi)吧!所以我的題目叫《敞開(kāi)心扉撒歡開(kāi)吧》。
缺點(diǎn):一個(gè)很大的問(wèn)題是,之前自己沒(méi)有買車的時(shí)候,感覺(jué)換電站一直是空的,然而自己真的去提的,未來(lái)之后換電經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有人在排隊(duì)。這可能就是墨菲定律吧,結(jié)果就導(dǎo)致了,雖然換電的時(shí)間很快,但是排隊(duì)的時(shí)間超過(guò)了實(shí)際操作時(shí)間,得不償失,希望之后可以增加站點(diǎn)或者再擴(kuò)大換電站的規(guī)模
外觀:大氣,虎勢(shì),顏色越改越上檔次。其他我也不知道再說(shuō)什么了,就是好看。
內(nèi)飾:買車內(nèi)飾比外觀重要,因?yàn)槟闾焯煸诶锩骈_(kāi),而不是在外面看。內(nèi)飾的話,氛圍營(yíng)造最重要,其次做工,再次材質(zhì),因?yàn)槟忝刻煲谲嚴(yán),氛圍影響最大,做工體現(xiàn)質(zhì)感,而用料,相信你也不會(huì)每天在車?yán)锲沛丁?nèi)飾材質(zhì):軟性和金屬為主,能觸到的都是不錯(cuò)的異味異響:15天之后味道明顯變小,注意開(kāi)窗通風(fēng)
空間:作為純電平臺(tái),空間做的很極致,不是油電共用平臺(tái)可比的! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):最愛(ài)中控臺(tái)下的空間,坐滿五個(gè)人的時(shí)候這里放包包太貼心了,不用被迫去弄后備箱了。也喜歡密碼箱,可以放置一臺(tái)筆記本電腦。家人乘坐評(píng)價(jià):坐過(guò)的朋友都說(shuō)空間寬寬敞,對(duì)蔚來(lái)贊不絕口。作為車主,我當(dāng)然也是感覺(jué)很風(fēng)光啦。
配置:免購(gòu)置稅,無(wú)憂服務(wù)保養(yǎng)保險(xiǎn)啥都免費(fèi),換電也免費(fèi),晚上家充也便宜,性價(jià)比蠻高
動(dòng)力:市區(qū)開(kāi)我都是開(kāi)啟經(jīng)濟(jì)模式,依然可以秒殺大多數(shù)車。如果開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式……低調(diào),不要太爽。跑高速:120公里時(shí)速遇到需要超車的情況(與速度不慢的大車并行太危險(xiǎn)),一腳油門下去,轉(zhuǎn)眼速度到達(dá)160,這么快的速度下加速依然這么凌厲。
越野: 中上水準(zhǔn),指向很準(zhǔn),這么大的車算非?梢粤。方向盤(pán)操控感:三個(gè)檔位可調(diào),可輕松了扎實(shí),按喜好來(lái)。
舒適:ES6的座椅有些賽車的感覺(jué),不是非常舒適,需要通過(guò)頭枕腰靠進(jìn)行改善。駕駛起來(lái)噪音很小,低速時(shí)有行人提示音在車內(nèi)也比較安靜。合成皮革的味道還是有一些的,需要放一段時(shí)間的味道,不過(guò)哪有沒(méi)有味道的新車呢。
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