一鍵砍遍全城
購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.蔚來服務-任何問題,蔚來app專屬服務群反饋,秒回,試問哪個品牌能做到呢2.車輛外觀-機械戰(zhàn)甲的感覺,很未來3.駕駛品質-這里分底盤質感、靜音、駕駛,底盤可軟可硬,舒適和運動新手也能感受到差異;靜音,這個可能比較客觀,體驗了才知道;駕駛,我是新手,1960寬度的車子,本來以為自己會吃力,但是極其好開,不會覺得有壓迫感,對了,動力誰用誰知道哈。
缺點:電池容量只能說夠用,如果能標配100度電池就非常有競爭力了,70度電池只夠上下班通勤使用,長途比較吃力。行車記錄儀、影像系統(tǒng)需要大幅度提升,不要成為雞肋設備,部分細節(jié)需要加強。
外觀:外觀設計上,很鮮明,在路上很遠就夢辯識蔚來車型。很有自己的風格
內飾:整體內飾簡潔,用料不錯,做工也不錯,沒有塑料感,這內飾是我自己改的,僅供參考!
空間:空間剛剛好,一家5口人出門也沒感覺到緊湊,尤其副駕駛沒有儲物改到中央扶手小面,給副駕駛的乘坐體驗大大提升
配置:蔚來不是賣車是賣服務,F(xiàn)L的服務態(tài)度可以用“恰到好處”來形容。但希望不要總更換FL,至少現(xiàn)在這個不如上一個。
動力:電車的魅力誰開誰知道,跟傳統(tǒng)燃油車相比,開起來感覺非常輕盈,加速很快。真的后悔自己為什么沒有早點購入電車,已經深深愛上了開電車。感覺自己浪費了很多油錢
越野:
方向盤很輕便 剎車也很靈敏 nomi也很聰明 問什么它都知道
舒適:很舒服,沒有發(fā)動機的抖動,地盤不散。質感好。座椅舒適性:不算軟的,支撐很足,后排座椅再長一點就好了。每個人的屁股形狀各異,選擇最適合自己的就好。車內噪音:前排雙層,市區(qū)駕駛和副駕說話,跟普通室內一樣,高速有一點風燥。懸架減震舒適性:沒有空氣懸掛,也很不錯了。過大的減速帶,可能會有一些彈性的震動,比老款es8強很多
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