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蔚來ES6
2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版

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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):加速,平順性,智能化,顏值高,es6的個(gè)性化在大街上一定是最靚的仔。
缺點(diǎn):人無完人,車無完車。我始終堅(jiān)信再好的車也不可能滿足每一個(gè)人的喜好,也同樣堅(jiān)信再好的車也不可能沒有缺點(diǎn)。同樣,蔚來也如此。1.容易斷網(wǎng)。這個(gè)應(yīng)該是所有車主共同的問題,經(jīng)常在信號(hào)很好的地方,因?yàn)閿嗑W(wǎng)導(dǎo)致Nomi無法喚醒。2.座椅設(shè)計(jì)問題。座椅的腿部支撐和腰部支撐設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)小問題,很多車主反應(yīng)坐久了難受,我自己是在網(wǎng)上淘了肩部支撐的附件,解決了此問題,希望在座椅上蔚來能夠足夠重視以便后面迭代解決。3.換電站布局速度慢,換電有些難。怎么說呢,尤其是在蔚來銷量越來越高,再加上北方冬天電車電量衰減快,最近我在換電時(shí)大部分都要排隊(duì),經(jīng)常前面有3-4個(gè)人,再加上電池未滿,加上充電時(shí)間,一等動(dòng)輒就大幾十分鐘甚至一個(gè)多小時(shí),這對(duì)于有急事的車主來說,確實(shí)不太方便,當(dāng)然有家充的可以不用糾結(jié)這個(gè)問題。還是希望蔚來在換電站的布局能更快些,以更好的改善換電體驗(yàn),尤其是北方冬天的換電體驗(yàn)。4.還有一個(gè)小問題,個(gè)人覺得檔把設(shè)計(jì)沒有阻尼感,容易出現(xiàn)誤操作,這點(diǎn)我覺得后期也需要改進(jìn)。以上說的問題如實(shí)評(píng)述,不代表我不喜歡蔚來。我還是認(rèn)為,這是一輛優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn)的車,也還是認(rèn)為不存在沒有缺點(diǎn)的車。
外觀:外觀不用多說,時(shí)尚大氣,車群中一眼就能看到它
內(nèi)飾:10種顏色的氛圍燈,喜歡顏色和NOMI說一聲就ok了
空間:乘座空間較大,后備箱空間也是非常大,完全滿足日常需求。
配置:性價(jià)比不知道怎么說,比百萬的特斯拉x好很多,又比同價(jià)位的保時(shí)捷好很多,對(duì)比我之前的車子530更好很多,有種X5的感覺,但是又沒有寶馬的優(yōu)越感。換第三個(gè)車了,有時(shí)候覺得自己覺得好用才是真,內(nèi)飾舒服才叫強(qiáng),畢竟我不是銷售,要充門面,要立牌坊講究大氣,5系換蔚來,我覺得很值!可惜當(dāng)年沒有安利蔚來,不然當(dāng)時(shí)就能享受不限次數(shù)換電了。一個(gè)遺憾。深深的遺憾!后悔無期。期望大力發(fā)展電能的中國(guó)能早日突破美元封鎖,我也算是選了又選后貢獻(xiàn)了自己的力量了,不談情懷,車子依然真香!
動(dòng)力:動(dòng)力方面,電動(dòng)車的動(dòng)力是完全不需要擔(dān)心的,因?yàn)椴挥米兯傧涞闹鸺?jí)變速,所以電機(jī)轉(zhuǎn)速能很快牽引著輪胎前進(jìn),運(yùn)動(dòng)模式百公里5秒左右,其實(shí)平時(shí)也用不太到那么足的動(dòng)力,但是有這個(gè)能力總比沒有這個(gè)能力好,因?yàn)楦愕膭?dòng)力意味著更加安全吧,想用到動(dòng)力的時(shí)候它就來了
越野: 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常舒服,還可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)個(gè)性化的駕駛模式,另外,剎車更是給力
舒適:舒適性總體來說很不錯(cuò),該有的都有了,同級(jí)別的車基本也就這樣了。
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