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蔚來ES6
2020款 420KM 運動版

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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8048公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的主要有五點。第一點就是酣暢淋漓的動力表現(xiàn),2.3噸的es6運動版,在435匹馬力的加持下,運動模式動力已經(jīng)過于猛了,舒適模式也足夠,開了一個多月適應了es6之后,全車完全能給予你加速,變道,剎車等操作的自信,一句話就是兄弟們操作起來吧(當然是合法合規(guī),保證自身安全的前提下);第二點就是es6年輕且富有未來科技感的外形設計,前臉X-bar的設計再加上窄條狀的日間行車燈,開在路上給人獵豹趴在路上蓄勢待發(fā)的感覺,而且回頭率也挺高,別人一看就知道這車挺特別,跟一般車不一樣,就算不懂車的妹子也這么覺得哦哈哈。第三點就是es6的駕車感受,低速提示音關掉之后,在城市道路開起來,真的是一種享受,及其安靜的車內氛圍,讓人不知不覺就把車速提了上去,所以要時刻注意關注自己的車速,安全行車,別超速。第四點就是es6豪華的內飾以及巨大的空間,內飾這一塊只能說仁者見仁 智者見智吧,每個人審美不同,反正以我的審美,es6完全能滿足我對豪華車內飾的需求,各種配置也一應俱全,加上2900的軸距,正常人使用反正是過剩的空間了。最后一點,也是很重要的一點,那就是蔚來給予客戶完美的服務體驗,從試駕到訂車再到提車,小哥都能給予及時的回應,有問題也是盡力解決,現(xiàn)在開了一個多月,儼然覺得已經(jīng)變成了朋友。
缺點:不滿意的無非就是續(xù)航里程短一些,其實家有充電樁的話,代步?jīng)]什么問題,就是充電的次數(shù)比較頻繁,2021年1月份的北京,天氣一下子冷了,瞬間感到續(xù)航里程的焦慮;還有個問題就是小nomi,如果每次遠程熱車后10分鐘在上車,呼喚nomi之后,nomi不會根據(jù)聲音的來源來判斷轉頭,需要重新鎖車解鎖重啟一下才能轉過頭來看向你進行互動。
外觀:外感可以說太震撼了 ,前臉真的太像大鯊魚了 哈哈哈
內飾:內飾設計還是偏傳統(tǒng)豪華+科技,換擋機構非常順手,氛圍燈在夜晚顯得非常有逼格,還有nomi更是這套內飾的一大亮點,我給能給滿分。
空間:我個人覺得是完全夠用的。這車畢竟4米85長了,寬度都要2米了,軸距也有2米9 ,所以空間挺大的,而且相比以前開的油車,這車的地板純平,有時候坐的人比較多的時候,他的乘坐舒適性還是很不錯的。
配置:電車嗎?不用說了,性價比首選好吧,出行基本上是沒有嗯一些費用的。
動力:電動車是全扭矩輸出,只要舍得踩電門 ,動力響應源源不斷
越野: es6操控極限挺高的,一般使用完全過剩,轉彎側向支撐性也強
舒適:座椅挺軟的,支撐性也強,隔音也挺好的,就是車速上來后尤其是八九十碼后風噪會略微有點明顯
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