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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1,glc內(nèi)飾最豪華,星脈逼格高,蔚來有驚喜。蔚來相對(duì)于其他電動(dòng)車,上市時(shí)間久了,內(nèi)飾微有點(diǎn)久的感覺。但絕對(duì)不差。也夠精致。優(yōu)秀;2,一時(shí)超車,一時(shí)爽,一直超車,一直爽。在安全不超速的前提下;3,電車suv中。蔚來外觀最協(xié)調(diào),威猛。對(duì)比過ix3和奔馳的電車,還是中意蔚來,4,買前電池焦慮癥,實(shí)際使用,市區(qū)足夠。一周最多充兩次。上班時(shí)間單位充電樁,家里租的車位不讓裝;5,想起曾經(jīng)v6的車子,看四缸車,那都是小弟弟。電車最起碼相當(dāng)于8缸;
缺點(diǎn):電池續(xù)航有點(diǎn)不足,現(xiàn)在已經(jīng)升級(jí),在等待100度電池,希望早點(diǎn)交貨
外觀:車燈比較前衛(wèi),內(nèi)飾做工不錯(cuò),氛圍燈也好看
內(nèi)飾:精致,夠用。就是出來這么多年了,需要改變下,不然沒有新鮮感了。
空間:前排后排都更大,比一般中型SUV大,坐著很舒服
配置:同級(jí)別內(nèi)對(duì)比,我覺得蔚來es6的動(dòng)力、做工是最優(yōu)秀的,相比油車要智能很多,語(yǔ)音控制更精準(zhǔn),自動(dòng)輔助駕駛更安全,另外蔚來不僅可以FOTA升級(jí),連電池也可以換可以升級(jí),就算三五年后我的es6還是比現(xiàn)在的電車要更新更健康,可以體驗(yàn)到以后的新功能。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,有9.9秒,6.9秒,5.7秒,滿足各種駕駛員的欲望,嘿嘿
越野:
操控的話肯定是不能跟轎車比,但是整體還是非常不錯(cuò)的。非常滿意他有四種駕駛模式,雖然我是沒有空氣懸掛的版本,但是運(yùn)動(dòng)版的底盤軟硬一樣可以調(diào)節(jié),包括方向盤啊,加速啊,能量回收啊。能調(diào)節(jié)能量回收真的人性化很多。之前試車包括提車后都試了一下轉(zhuǎn)彎啊這些,整體還是很穩(wěn)定的。方向盤操控感:方向盤的輕重可以調(diào)節(jié)是非常人性化的設(shè)計(jì),家里人開一下也可以根據(jù)自己的習(xí)慣去調(diào)☆ 感應(yīng)后備廂:這個(gè)真的很方便,平時(shí)和老婆去購(gòu)物什么的,手上拿著東西用腳感應(yīng)一下就可以打開后備箱了,然后不用吧東西放下也方便很多
舒適:座椅的話目前稍微有點(diǎn)偏硬,但聽說后期有個(gè)性化選配。至于底盤的話運(yùn)動(dòng)版在市區(qū)里過減速帶會(huì)十分舒服(因?yàn)檐嚿韷蚋,濾震效果非常好)由于前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的原因雖說不上是十分豪華的配置但是在一輛國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力品牌的車上能夠有這樣的體驗(yàn)我是非常滿意的
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