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蔚來ES6
2020款 420KM 運(yùn)動版

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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1. 內(nèi)飾大氣簡潔。既不是傳統(tǒng)油車那種有點(diǎn)土的內(nèi)飾,也不是特斯拉那種過于簡潔,剛好在我審美上,越看越喜歡。2. 換電體驗非常好。3. 購買流程清晰透明。 不用和4s點(diǎn)扯皮、不用貨比三家,選車交錢提車全程APP操作,非常省心。4. 一鍵維保。才提車沒幾天就蹭了,一鍵維保,專人取車送車,專人和保險對接,省心。5. 領(lǐng)航輔助。二三環(huán)或者高架一開,真的安逸,當(dāng)然切記這只是輔助駕駛。6. 蔚來APP里每周都要好多有意思的活動,以后不愁周末帶女朋友去哪玩了,哈哈哈。
缺點(diǎn):1.座椅運(yùn)動取向,偏硬(不過蔚來提供官方升級,目前已下單)2.續(xù)航拉跨,我平時通勤有一大段限速100的高速,加上車啟動又耗電,停在那不用也有少量的電量消耗,基本一周換一次電,在開車比較穩(wěn)的條件下南京夏天我跑不到75折(如果是連續(xù)開的話續(xù)航會提升)3.剎車異響,這個問題咨詢過修車小哥說無法解決,但對我來說其實不是很有所謂4.車機(jī)和語音明顯落后于小鵬,不過考慮到一代平臺已經(jīng)3年了,明年二代平臺新車就交付了(跟我的ES6沒什么關(guān)系),可以觀望下ET7、ET5們的表現(xiàn)。這點(diǎn)對我來說不是硬傷5.車機(jī)百度地圖拉跨,能跟手機(jī)百度地圖一樣就好了,希望后續(xù)OTA能解決
外觀:蔚來的外觀,說句實話,中規(guī)中矩。但是現(xiàn)在說句實話,未來的很有辨識度。
內(nèi)飾:蔚來的內(nèi)飾我覺得整體偏向運(yùn)動方向,嗯,說好吧嗯,還是不錯的,用料方面。
空間:畢竟是中型suv,空間比之前緊湊級的奇駿好很多,而且車寬就顯得車內(nèi)空間巨大,非常爽,不過沒有手套箱和眼鏡盒,有點(diǎn)遺憾。
配置:性價比在幾大新能源里算是最低的,但還是那句話,蔚來的服務(wù)體系、社交生態(tài)、換電模式、品牌溢價都應(yīng)該算在價格里。品牌評價:我個人感受以及觀察身邊朋友感覺蔚來確實是自主品牌里達(dá)到豪華級的,相比bba,我也并不覺得差。
動力:提速很快 超車分分鐘的事兒 動力十足 相比較油車 這款很給力了
越野: 懸架可調(diào)節(jié),駕駛模式可自定義,跑山路超車太輕松,跑山非常舒服。
舒適:舒適感室內(nèi)開可以,沒有開過長途,不太知道長途開舒適度怎么樣。
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