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蔚來(lái)ES6
2020款 430KM 性能版

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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格38.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一點(diǎn):換電模式選擇蔚來(lái),主要是因?yàn)樗膿Q電模式,相比于其他新能源汽車的電池模式來(lái)說(shuō),換電模式對(duì)我來(lái)說(shuō)是最值得肯定的,換電模式就像之前的諾基亞手機(jī),電池沒電了直接換一個(gè)滿電的就好了,省去了充電的等待時(shí)間。而且換電模式還有一個(gè)好處就是在你車上的電池一直都會(huì)是健康的電池,如果進(jìn)入換電站的電池不太好了,都會(huì)被替換掉,這種就能保證你的車上的電池是比較健康的狀況。第二點(diǎn):車輛做工、配置和性能我之所以選擇蔚來(lái),沒有選擇特斯拉,一個(gè)是因?yàn)樘厮估木虏诵袨,還有一個(gè)原因就是特斯拉的做工和配置,在同價(jià)位區(qū)間應(yīng)該沒有比它更差的了吧。蔚來(lái)的配置和做工,賣這個(gè)價(jià)格,真的很香!我選的是性能版,四十出頭的車配備空氣懸架!還有誰(shuí)?!第三點(diǎn):智能化蔚來(lái)的靈魂就是NOMI,和它對(duì)話能真正感受到自己在于一個(gè)小寵物在對(duì)話,而不是機(jī)器人,多變的表情,能給我們更多的互動(dòng)感。語(yǔ)音識(shí)別成功率幾乎可以達(dá)到100,和其他的一些車企的語(yǔ)音智障比起來(lái),真的是秒殺!還有就是蔚來(lái)的輔助駕駛,雖然和特斯拉比起來(lái)還是有差距,但是蔚來(lái)的中國(guó)本土化做得更好,更符合中國(guó)國(guó)情。加上有OTA的升級(jí),不久的將來(lái)應(yīng)該就能秒殺特斯拉了!第四點(diǎn):保姆式服務(wù)我相信絕大多數(shù)人選擇蔚來(lái)都會(huì)對(duì)它的服務(wù)點(diǎn)個(gè)贊!車輛沒電了可以交個(gè)一鍵加電,車胎扎了可以手機(jī)上直接叫他們來(lái)補(bǔ)胎,還有很多人性化服務(wù),簡(jiǎn)直就是車界海底撈。第五點(diǎn):車主社群選擇蔚來(lái)的車主多數(shù)是興趣愛好接近的,蔚來(lái)經(jīng)常能組織一些車友間的互動(dòng),給車主一些交流互動(dòng)空間,讓車主和企業(yè)更多粘性。同時(shí)很多城市還有蔚來(lái)的牛屋,只有車主才能進(jìn)入,喝飲品聊天辦公都可以,給車主一種尊貴感。
缺點(diǎn):1.等車時(shí)間稍微有點(diǎn)長(zhǎng)2.360影像畸形,被拉長(zhǎng)3.偶爾斷網(wǎng)試
外觀:這個(gè)見仁見智吧,畢竟審美還是很自我的事,不過識(shí)別度上,列位完全不用擔(dān)心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料很走心了,國(guó)內(nèi)造車慢慢開始給力了
空間:我自己190加上女朋友176,偶爾跟朋友一起出去玩輕松坐5個(gè)人,后備箱大的隨便放。最主要的是能讓我這個(gè)身高在空間上滿意,我覺得99的人都?jí)蛴昧。車?nèi)空間的寬敞性就會(huì)導(dǎo)致整車的數(shù)據(jù)都一起變大,去老小區(qū)停車掉頭會(huì)比較吃力,但大多數(shù)情況都是沒有問題的! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):由于電車相比油車少了變速箱,扶手箱下面的位置就空出來(lái)了,可以儲(chǔ)物,可以給女朋友放包。另外取消了手套箱,我選擇了女王副駕,打開座椅,腿部空間也變得非常充足乘坐空間:對(duì)于190的我來(lái)說(shuō),駕駛位調(diào)整為正常開車的空間,后排坐180的都不是不問題,加上后排地板是全平的設(shè)計(jì),后排可以很舒服的坐3個(gè)人后備廂容積:底板非常平整,取消了備胎,打開地板下面還有儲(chǔ)物空間,后備箱放4個(gè)28寸行李箱都綽綽有余,甚至可以放倒第二排座椅直接鋪上一張床墊,立馬就成為一張床了車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手箱特別深,中控下面因?yàn)闆]有變速箱,也有很大的儲(chǔ)物空間。家人乘坐評(píng)價(jià):后排座椅很舒適,是個(gè)長(zhǎng)途出行
配置:10.1前買的,有終身免費(fèi)換電,不過張家港還沒有換電站
動(dòng)力:想超就超,運(yùn)動(dòng)模式一腳電門踩死有點(diǎn)上頭,后排乘客都喊頭暈?,不過現(xiàn)在越開越佛系了。
越野: 剎車靈敏,選配的nio pilot 方向盤會(huì)有預(yù)警震動(dòng)反饋,安全性杠杠的
舒適:1小時(shí)車程內(nèi),未出現(xiàn)腰部不適。長(zhǎng)途暫未行駛過。
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