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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.設(shè)計(jì)前衛(wèi),分體式大燈辨識度非常高2.動力這個已經(jīng)不是充沛來形容,應(yīng)該是爆表了,隨踩隨到,可靜可動3.車內(nèi)標(biāo)配的舒適性功能夠用,選裝價(jià)格很良心4.用車成本大大降低,家充用峰谷電的話一車電不到20元,去換電的話那就是0成本。同價(jià)位的油車需要交稅4w多,新能源的補(bǔ)貼1.44w,這一來一去就有接近6w的差價(jià)了5.從工作人員到車友都是非常好,有什么問題都能得到第一時間的解決辦法6.用料扎實(shí),全車采用高強(qiáng)度鋁+碳纖維復(fù)合車身結(jié)構(gòu),非常耐撞
缺點(diǎn):續(xù)航表現(xiàn)420左右.但是實(shí)際是350市區(qū),300高速.感覺是虧了.但是使用過程中其實(shí)也還行,續(xù)航里程對我來足夠了. 非要說不滿意就是方向盤質(zhì)感個人覺得有點(diǎn)粗糙.
外觀:前臉的xbar是家族設(shè)計(jì)語言,很有未來感,也很有設(shè)計(jì)溫度
內(nèi)飾:這個也很見仁見智,反正我是覺得手感不錯,用料也很良心了。
空間:座椅空間很大,很適合男人,給人剛性的感覺。
配置:車價(jià)起步不低,但是產(chǎn)品完整度還是在的,個人觀點(diǎn)是性價(jià)比還是有的.后期也省錢嘛.不想這么多啦.
動力:特意選了一條直道體驗(yàn)了一下零百加速的快感,說實(shí)話,我暈車了,我一個老司機(jī),而且也是過山車愛好者,這無聲的急速刺激絕對比油車伴隨了聲浪更讓我暈頭轉(zhuǎn)向。這加速,我滿意,非常滿意,超級滿意。跑高速:高速的100碼速度再提速的能力非常強(qiáng)悍,絲毫沒有猶豫。高速很穩(wěn),不會發(fā)飄。隔音在100碼的時速下很贊,秒殺市面上大部分車。到120碼風(fēng)噪較大,和50萬的燃油車的感受差不多。
越野: 操控性好,輔助駕駛體驗(yàn)很香,能夠主動跟車,遇到突發(fā)情況能自動剎車。
舒適:360倒車影像,碗洗少。座椅通風(fēng),晾衣服都少做了……一切都為另一半。
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