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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格48.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：和我的黑豹相處105天，最大的感受之一，就是經(jīng)常聽到媳婦兒說“我還沒坐夠呢！你能不能再開慢點兒！”而我，已經(jīng)拖速到50kmh了，再低，恐怕車都不樂意了……ES6的座椅舒適度、艙內(nèi)隔音效果、底盤避震效果、以及加速和剎車的柔順感，確實確實讓我有很大的享受感，而且這些舒適的感受，會讓我更確定我花的這個價錢選擇的車，確實值這個價位的車應該體現(xiàn)出來的感覺。當然，最有意思的一個點，就是蔚來最標志性的Nomi 和 NIO Pilot，Nomi確實在很多復雜時候能輔助我，比如說日常帶著家人一起出行，老人對于車窗開啟和控制的靈敏度不如年輕人，很多時候都會在后面鼓搗半天，說實話真的很容易干擾駕駛，會分心，同時他們也很抓耳撓腮的調(diào)整不到最舒適的狀態(tài)，這時候Nomi就出現(xiàn)了，直接呼喚他，再告訴他車窗開多少，他會根據(jù)聲音位置去調(diào)整車窗狀態(tài)，我可以安心的開車，老人也覺著高科技帶來了更多方便和新鮮感。還有類似空調(diào)調(diào)節(jié)，天窗調(diào)節(jié)，路線導航，音樂切換等等，全家在車內(nèi)更多時候都是舒適、享受、其樂融融，少了很多因為乘坐人多而調(diào)這調(diào)那，干擾駕駛的情況，這是我非�？粗氐囊粋�點，Nomi完美的解決了。再說起NIO Pilot，用的次數(shù)確實不多，但可以說每次用都是我極需要的時候，最常用的情況就是開車時候喝水或者長時間駕駛腿累，一開始確實不太敢放手，擔心機器不如人的思維敏捷，但是NIO Pilot確實不輸TESLA，安安穩(wěn)穩(wěn)的自動駕駛，我可以放心的松開雙手（當然，盡量還是握點兒方向盤，不建議我的這種做法），踏實的喝個水、放松一下腿和腳，尤其趕上高峰期嚴重堵車，自動駕駛的優(yōu)越性就更明顯了，這個只能自行親自體會了，一起一頓的，就算自動擋，這右腿也夠一嗆了。最后要提的，也是蔚來最吸引人的，海底撈式服務，這個我切身感受到了好多次，因為個人原因，從第一次到蔚來中心，到后來訂車、等車、貸款、托管、上牌，一系列的過程，其實挺折騰的，但是這期間，感受最大的就是所有工作人員，無論是蔚來中心的fellow，還是服務群的交付專員、銀行專員等等，乃至服務中心的技師，都在全程快速反饋，并且詳盡的把每次我提出來的問題，或者提車流程上的須知一一反饋給我，有幾次甚至是我都沒想到還需要了解什么的時候，他們會發(fā)給我很官方的一個車主須知，讓我在每一個環(huán)節(jié)服務里都很清楚他們和我各自負責的工作，效率也很高，這個必須給贊�。�！我覺著未來的市場上，光有流程性的服務，遠遠不夠，更重要的是車主從選擇這個品牌開始，他所認識的每一個工作人員都會在未來他用車期間，成為伙伴，這個很暖心，也是讓車主們最滿意的一點，也真心希望，保持住呀蔚來的所有工作人員們，有你們的陪伴，每一位車主才會更擁簇這個大家族，NIO DAY EVERY DAY，F(xiàn)ELLAS！
缺點：最不滿意就是電池續(xù)航了，主要是因為冬天，過年回老家信陽要用到長續(xù)航，但又偏偏在冬天續(xù)航不給力，又是在高速上，還好京港澳上有換電站。
外觀：外觀很漂亮，我就是因為外觀買的這個車外觀感受:我覺得我的車偏運動一些
內(nèi)飾：非常喜歡的nomi，尤其小朋友，剛提車那會，天天玩，香氛也是挺香的，人機也是挺人性的。就是網(wǎng)絡有時候經(jīng)常斷，內(nèi)置的行車記錄儀圖像很模糊。
空間：過年回東北，兩套學具，加上旅行箱，還有各種給家里買的東西，完全搓搓有余。
配置：電車和油車相比，出行費用就能節(jié)約一大筆，售后服務好太多了，經(jīng)常組織車主活動，每周都不用擔心去那里玩了。
動力：動力挺給力的，加速感覺很好，行駛中也沒有什么頓挫感。
越野：
NP、NOP誰買誰知道，車道保持、輔助駕駛、抬頭顯示等20多項功能，自動泊車車位識別率略低，4次有2次成功！
舒適：車輛行駛過程中非常安靜，自帶PM2.5過濾
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