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蔚來ES6
2020款 430KM 簽名版

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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格48.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:和我的黑豹相處105天,最大的感受之一,就是經(jīng)常聽到媳婦兒說“我還沒坐夠呢!你能不能再開慢點兒!”而我,已經(jīng)拖速到50kmh了,再低,恐怕車都不樂意了……ES6的座椅舒適度、艙內(nèi)隔音效果、底盤避震效果、以及加速和剎車的柔順感,確實確實讓我有很大的享受感,而且這些舒適的感受,會讓我更確定我花的這個價錢選擇的車,確實值這個價位的車應該體現(xiàn)出來的感覺。當然,最有意思的一個點,就是蔚來最標志性的Nomi 和 NIO Pilot,Nomi確實在很多復雜時候能輔助我,比如說日常帶著家人一起出行,老人對于車窗開啟和控制的靈敏度不如年輕人,很多時候都會在后面鼓搗半天,說實話真的很容易干擾駕駛,會分心,同時他們也很抓耳撓腮的調(diào)整不到最舒適的狀態(tài),這時候Nomi就出現(xiàn)了,直接呼喚他,再告訴他車窗開多少,他會根據(jù)聲音位置去調(diào)整車窗狀態(tài),我可以安心的開車,老人也覺著高科技帶來了更多方便和新鮮感。還有類似空調(diào)調(diào)節(jié),天窗調(diào)節(jié),路線導航,音樂切換等等,全家在車內(nèi)更多時候都是舒適、享受、其樂融融,少了很多因為乘坐人多而調(diào)這調(diào)那,干擾駕駛的情況,這是我非?粗氐囊粋點,Nomi完美的解決了。再說起NIO Pilot,用的次數(shù)確實不多,但可以說每次用都是我極需要的時候,最常用的情況就是開車時候喝水或者長時間駕駛腿累,一開始確實不太敢放手,擔心機器不如人的思維敏捷,但是NIO Pilot確實不輸TESLA,安安穩(wěn)穩(wěn)的自動駕駛,我可以放心的松開雙手(當然,盡量還是握點兒方向盤,不建議我的這種做法),踏實的喝個水、放松一下腿和腳,尤其趕上高峰期嚴重堵車,自動駕駛的優(yōu)越性就更明顯了,這個只能自行親自體會了,一起一頓的,就算自動擋,這右腿也夠一嗆了。最后要提的,也是蔚來最吸引人的,海底撈式服務,這個我切身感受到了好多次,因為個人原因,從第一次到蔚來中心,到后來訂車、等車、貸款、托管、上牌,一系列的過程,其實挺折騰的,但是這期間,感受最大的就是所有工作人員,無論是蔚來中心的fellow,還是服務群的交付專員、銀行專員等等,乃至服務中心的技師,都在全程快速反饋,并且詳盡的把每次我提出來的問題,或者提車流程上的須知一一反饋給我,有幾次甚至是我都沒想到還需要了解什么的時候,他們會發(fā)給我很官方的一個車主須知,讓我在每一個環(huán)節(jié)服務里都很清楚他們和我各自負責的工作,效率也很高,這個必須給贊。!我覺著未來的市場上,光有流程性的服務,遠遠不夠,更重要的是車主從選擇這個品牌開始,他所認識的每一個工作人員都會在未來他用車期間,成為伙伴,這個很暖心,也是讓車主們最滿意的一點,也真心希望,保持住呀蔚來的所有工作人員們,有你們的陪伴,每一位車主才會更擁簇這個大家族,NIO DAY EVERY DAY,F(xiàn)ELLAS!
缺點:最不滿意就是電池續(xù)航了,主要是因為冬天,過年回老家信陽要用到長續(xù)航,但又偏偏在冬天續(xù)航不給力,又是在高速上,還好京港澳上有換電站。
外觀:外觀很漂亮,我就是因為外觀買的這個車外觀感受:我覺得我的車偏運動一些
內(nèi)飾:非常喜歡的nomi,尤其小朋友,剛提車那會,天天玩,香氛也是挺香的,人機也是挺人性的。就是網(wǎng)絡有時候經(jīng)常斷,內(nèi)置的行車記錄儀圖像很模糊。
空間:過年回東北,兩套學具,加上旅行箱,還有各種給家里買的東西,完全搓搓有余。
配置:電車和油車相比,出行費用就能節(jié)約一大筆,售后服務好太多了,經(jīng)常組織車主活動,每周都不用擔心去那里玩了。
動力:動力挺給力的,加速感覺很好,行駛中也沒有什么頓挫感。
越野: NP、NOP誰買誰知道,車道保持、輔助駕駛、抬頭顯示等20多項功能,自動泊車車位識別率略低,4次有2次成功!
舒適:車輛行駛過程中非常安靜,自帶PM2.5過濾
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