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蔚來ES6
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：購入白小六的第32天，我們決定開著白小六帶上孩子來趟說走就走的旅行！從青島—常州（中華恐龍?園、溧陽）—湖州（長頸鹿?莊園、莫干山、安吉）—南京，到最后一站濟南！用時10天，總自駕3600公里，跨越五省打卡五個城市！其中充電3次、換電13次、一鍵加電3次～總計節(jié)省油費約2800元！作為一個喜歡嘗試新鮮事物的寶媽，對于新能源其實還是留有疑惑的。尤其是自駕游，會不會耗費更多的時間去充電以及里程焦慮，讓我始終對蔚來抱有遲疑狀態(tài)！可架不住家里先生的喜愛，所以選擇相信他。但是，真香定律來嘍～這次自駕游可以說完全打消了我所有的疑慮和焦慮！3600公里的路線，完全因為蔚來保姆似的服務和唯一的換電技術，很好的彌補了這些，我想這就是蔚來最大的優(yōu)勢！如果現在有誰問我蔚來怎么樣？那我一定會毫不猶豫的借用李嘉琪的話“買它！相信我，一定要買它！”
缺點：1.續(xù)航里程確實不盡如人意。官方420KM，實際正常駕駛，估計在300KM出頭。平均21多的百公里電耗，車速一上100多，電耗明顯增加。還是希望能在這一方面改善，解決大家的需求。2.新車內飾還是有少許味道，需要通風或者自行除味一段時間。3.可能還沒有習慣電動車，能量回收還是稍有不適，剎車剎停感覺比油車的前傾感明顯。4.車機時有斷網，且在地下車庫等地方信號比較差。5.360影響畫質感人，嚴重影響體驗，希望能盡量改進。
外觀：酷炫啊，科技感滿滿的車頭，自動收縮的門把手，流水型的轉向燈，完美。
內飾：要是來幾塊超級大的全面屏就更奢華了！現在已經做的很好了，開著很舒服
空間：空間十分大，無論是前排后排乘坐的都十分舒適。后備箱體積很大，可以放置3個大紙箱，搬運東西起來十分給力�！� 空間設計亮點:中控底下設置了一個可以放包的空間，非常方便呀，可以放很多東西，車坐滿的時候包也有地方放置。后備廂容積:后備箱可以放置三個20寸行李箱。十分巨大了，還有電動尾門，可以遙控或者感應開啟，方便手里拿滿東西的場景。車內儲物能力:門邊可以放2瓶水，還能放置雨傘，沒有手套箱。乘坐空間:常規(guī)高個和體型比較大的都可以舒適乘坐，后排座位中間是平的。坐三人沒問題。家人乘坐評價:家人都挺滿意的，特別是對于身高體型都比較大的人來說，后排3人不會局促。
配置：性價比過的去，金融方案的5年電池免息貸款喜歡，但是現在沒有了！購車:優(yōu)惠力度不夠大，理想的狀態(tài)30萬左右最好！品牌評價:我現在是蔚來的粉絲，朋友在我介紹下馬上明天提車！
動力：加速毫無頓挫 超車根本無壓力 做街上最靚的仔 目前開著還是很舒適的
越野：
車身略大，掉頭半徑大點，方向盤給人的感覺不錯，轉向輕盈
舒適：第一輛suv就有如此舒適的體驗，pm2.5，空調溫度區(qū)分，很爽
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程190公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，顏值，舒適度，更好的服務，汽車界的海底撈。
缺點：1.剎車質感很差，大概試了半個小時，踩了無數腳剎車，始終無法避免剎車前傾，平穩(wěn)的停下來，可能是車重太重，所以剎車系統(tǒng)就調的比較狠。最直觀的反應就是踩剎車停下那一刻，把后排睡著的朋友弄醒了兩次。2.轉向質感差，試駕Model 3的時候真的轉向手感太好了，指哪打哪（但是跟之前試駕的XEL和3系還是有差距，XEL的轉向真的太爽了）。到了蔚來真的是我在猜車會往哪個方向開，一邊轉向一邊修正，轉向過程中加油出彎的信心都沒有。不過好像SUV車型轉向質感一般都不太好。
外觀：外觀？來著蔚來上大街自己體驗一下回頭率就行了。貼個改色膜或者創(chuàng)意膜，更好看！
內飾：精致簡單，富有人性化，做工細致，經得起細看。
空間：空間就是超大��！很舒適，老公坐在后排還有兩個多拳頭的距離，后來就演變成直接葛優(yōu)躺了！
配置：我覺得ES6的內飾+全鋁車身+優(yōu)質服務性價比是比特斯拉高的。購車:服務專員FL十分敬業(yè)，有相關優(yōu)惠都會及時告知大家。比如醫(yī)務人員，教師，軍人和大企業(yè)客戶都是有相應優(yōu)惠的。我購車時選擇nomi+HUD+NP有一個-8400的科技服務包的優(yōu)惠。每個月還會有不同的促銷，大家可以咨詢FL。保養(yǎng)維護:有服務無憂還是很方便的，有任何問題都可以在專屬服務群詢問后使用一鍵維保就可以了。專員會上門取車還車，不耽誤自己的事情。超過1天未還車還有代步車可以使用。品牌評價:做到了業(yè)界海底撈的口碑，到目前為止，所有的響應速度和服務反饋我都是很滿意的。
動力：電車一貫的加速快，十足的推背感，就是不知不覺容易超速
越野：
各項操控設計非常人性化，使用方便！四維立體倒車影像很安全！
舒適：懸掛調教偏軟，對細小顛簸過濾很好，但總給人一種坐船的感覺
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購買時間2020年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.語音助手確實很好用，反應迅速，支持對話模式，效率極高，大部分車內操作正真可以完成。2.地板油的質感不錯，對比之前踩得model3，低速起速會輕柔一些，不會產生那么強的生理反應。不過加速速度確實要比Model3要快。3.起步很躥，輕踩油門別就會很躥，想要比較平穩(wěn)柔和的起步估計需要適應很久。4.動力回收特別猛，松了油門就像踩了剎車一樣，車速瞬間就下來了，運動模式會好些，但也是存在感太強，感受不自然。5.車內很安靜，避震質感還不錯，氛圍感不錯，要不然我朋友也不會睡著了。
缺點：一定要說槽點的話 就是網絡真的有時候會掉線 另外感覺免費流量也有點不夠用 再一個就是車里有人聊天的話叫nomi她沒法只識別一個人的聲音 總是得讓其他人閉嘴 這很尷尬
外觀：聽說蔚來的車外觀設計是得過獎的，設計感很強，全鋁車身，安全性很高
內飾：流暢性強，NOMI很可愛，內飾也很簡約好看
空間：空間大到沒話說！試駕一下去看一下就知道了！
配置：同類競爭對手中，不算便宜！可誰叫蔚來服務好呢，就像海底撈，去吃它，除了味道就是服務�。≌l看性價比！不過，對比割韭菜！我更喜歡蔚來的保護老客戶群體，不會降價，不會亂搞優(yōu)惠或政策而傷害到老客戶的利益！
動力：原來試車的時候聽銷售講開了電車不想開油車是什么感覺，7天樂過后體會到了。超出你想象的快準狠！
越野：
操控起來很輕便，方便快捷。操控起來很輕便，方便快捷
舒適：Nappa真皮座椅，摸過就知道豪華。pm2.5過濾是醫(yī)用級別的，以前路過燒烤攤車里外循環(huán)，嗆死！現在不嗆了，但是味道還是有的，建議用內循環(huán)！
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.顏值高，路上回頭率很高，2.動力強，4.6秒的加速真不是吹的，而且電動車的加速比燃油車來的更直接，一點遲滯都沒有。3.用料好，全鋁車身還有地盤什么的我這個外行也不懂，我只知道內飾用料和做工不比我的保時捷macan差，科技感人性化方面比保時捷還好。足以見的蔚來是真的下了功夫的。4.老生常談的服務，我只開了200公里左右，剛提車到家倒車的時候聽到剎車有異響，下了一跳，趕忙問專屬服務群里，可以說我剛問完還在等群里工作人員的回復，沒想到電話直接打過來了（好像時刻等著我的詢問一樣），然后跟我解釋了一下新車剎車片需要磨合一下，果然后面我再開就沒有異響了。我老婆本來還要買c200的，我堅持買es6，還有點不高興，提車回來她開了一天，現在是真香
缺點：目前來看唯一不足的是充電的地方不是很便利，我住的地方可充電地址選擇性少
外觀：科技感十足，小舅子一看就覺得特別高大上。
內飾：內飾豪華，用料考究！細節(jié)方面考慮的很多！手套箱也可以設計進的☆ 車聯網:不知為何，有時會突然無緣無故的沒了服務，是營運商的問題還是車機的問題☆ 氛圍燈:10色氛圍燈，喜歡啥色換啥色！觸摸控制精準內飾設計風格:豪車的感覺是前排后排豪華不夠，后排溫度可調座位可調節(jié)就好了多媒體:為何車里的音樂會在車外聽的很清楚，我怕打電話外面也是清楚的
空間：空間很大啊～無論是后排座位還是后備箱都是完全符合我的要求！甚至超出我的預期！要知道，我家我婆婆最矮，身高也有168呢～☆ 空間設計亮點:車內有攝像頭哦！拍照很好看，也很炫酷！中控下方放包包真的是太滿足女王需求了！絕對的大愛
配置：全款買下來42萬，但是比買一款奔馳GLC是不是香多了呢，終身免費換電，太省了
動力：真實百公里加速4秒多，這個動力還用我說么
越野：
指哪打哪，正常這尺寸的大家伙感覺很笨重，但是開起來真的它能給你足夠的自信，完美的駕駛感受。
舒適：帶了舒享系統(tǒng)，有香氛和后排方向盤自動加熱，還有前排吸風降溫。☆ 空調溫度分區(qū)控制:分為主駕和副駕，有8檔可以選擇，一般我都是選自動。☆ PM2.5過濾裝:可以自動感應開啟PM2.5過濾，一般我也是開到自動模式。座椅舒適性:座椅很大，前排8向調節(jié)，后排不能調節(jié)，期待后續(xù)車型能夠升級。懸架減震舒適性:使用機械懸掛，避震在城市道路上是可以的。但是在過一些大的減速帶的時候還是覺得有點顛簸。車內噪音:電動車，開的時候如果是低速，基本沒有任何聲音。開高速的話會有胎噪，取決于路面情況。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的生活中已經經歷了3輛汽車，從上海大眾到一汽馬自達再到一汽奧迪，一直以來對特斯拉很感興趣。從汽車論壇到實體試駕，再到特斯拉model3國產，等著等著就失望了！雖然它是目前來說設計、電池、系統(tǒng)最好的電車，但是他的做工真的不敢恭維，胎噪、密封性能不能跟它的宣傳相比！突然有一次，有個開蔚來的朋友把我拉進了一個群，突然認識了這樣一輛帶有自己生活圈子的蔚來，一下子被它所吸引了！一下子喜歡上了他的外型、內涵！從試駕到下大定才用了不到兩小時！??下了大定剛好有現車，兩周就能提車！高興的好幾夜睡不著覺！蔚來的銷售經理馮兄真是服務周到點個贊！在交付中出廠沒有注意的細節(jié)都一一處理，感覺真好！還有寧波蔚來交付中心的售后，交付專員小傅熱情專業(yè)！我為能加入蔚來大家庭非常高興！一路風馳電掣回家，高速路上堵車打開電影時間一下子就過去了，蔚來的空調可真冷！就是nomi有時的反應速度有點慢，可能她還不習慣我吧！因剛上手電車，用電還是有擔心，充電樁的師傅大中午的安裝好后，我的心總算放下了！算了算去電廠真省，除了電費其他我覺得真沒有花費！充電樁預約22時后充電谷電時充，70度電大約20多元，就是喝了杯楊枝甘露的錢！爽?！買車時就買了服務無憂，擔心國產車會有一點小瑕疵！服務真是好，左后車門偶發(fā)有異響。跟銷售經理一反映，晚上9點，售后服務的徐師傅就上門勘查，并立馬指出來解決方案，真的是感動！一鍵維保，師傅立馬上門取車！只是我自己爽約了！總體來說這一周的用車感受就是爽，安靜，高大上，特別是大熱天手機APP啟動空調，一進汽車涼爽感馬上迎面而來！真真的比油車不知好了多次倍，又沒有發(fā)動機的轟鳴聲，風扇的散熱聲！特別是等老婆大人購物、洗頭時在車里安安靜靜的看個電影，聽首歌！覺得真是一大享受，蔚來是我移動的影院！從剛開始對360的影像不習慣，現在覺得實在是太實用了，特別從擁擠的車庫出來，再也不用擔心刮擦。???有時坐在車上，真的不想下車，就想多待一會兒！蔚來是一輛好車，是一輛做工精致的好車！雖有瑕疵，但瑕不掩瑜！其實買蔚來，我最最喜歡的是他的終身換電，雖然我還沒有體驗過換電，但是我認為隨著換電站的建設越來越多，蔚來用車會越來越方便！而且我最期待的也是換電，科學技術在日益發(fā)展，電池技術也在日新月異！現在是70kw，以后會100kw或200kw可能都不是沒有可能！那么蔚來的續(xù)航里程會越來越長，比油車更好更環(huán)保??！其實我覺得未來的趨勢電車會越來越多，是發(fā)展的大趨勢！青山綠水就是金山銀山！有蔚來有未來！
缺點：斷網！斷網！斷網！我停車的時候想看愛奇藝視頻都看不了！其他缺點暫時沒有找到。
外觀：蔚來的車身設計很講究，雖然我聽不懂顧問說的什么前臉家族語言，但是就是很直觀地：好看！有現代科技感！感覺車身設計好，配上什么顏色都很耐看，每次在路上，遠遠就能認出來蔚來的車，就真的是街上的靚仔沒錯了
內飾：內飾符合豪華車的定位，用料也很好，設計師加雞腿，既有科技感，又不是豪華感。不像特斯拉，說好聽點科技，說難聽點就是個毛胚
空間：當時展廳的小紫 一眼就看中的顏色 es6空間就已經很夠用了 以后會考慮推薦家長買es8
配置：按我老公說的：這個價位吊打很多知名品牌的suv！
動力：動力0-100，4.7s，可能還不到，太香
越野：
操控感覺非常好，有種隨心所欲的感覺！安靜如鯰魚
舒適：滿分，座椅設計很人性化，可以多種調節(jié)，主駕駛位還有記憶功能，貼心的設計
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程218公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前的馬六轎跑跑了十三年，十五萬多公里。實在是太久了所以決定換一輛能家用長期開，家里兩孩子還能坐下寬松又經濟實惠的車。為了選車西安市跑了快一個月，并且網上查了很多的汽車評價，電動車慢慢地進去我的視野，于是又跑了理想四愛絲店，蔚來和特斯拉都比較了一下還是決定買蔚來了。原因有以下三點：1.我這個四十多歲的年齡發(fā)現特斯拉還是太小更適合年輕人。2.理想只有一個三排坐車型對我來說三排實在太大沒什么用。3.蔚來ES6有兩排的，能滿足我家用和工作用。當然最重要的還是終身免費換電政策更吸引我！
缺點：車子還是有點大，查了充電樁以后獨立車位還好（邊上都沒車的單獨那種）有車停著時候充電比較尷尬可能邊上沒法倒車容易碰接口，我相信這個問題很容易被忽略....還有就是買車不帶后備箱遮蓋簾還需要單獨購買比較麻煩。選了女王座椅因為小腿肚這里的腳托會突出來一點，咳咳咳是在暗示都要找大長腿才不卡到么？哈哈，其他的話還有個小毛�。ǖ珣撌菐缀跛兄写笮蛃uv的毛病，給想選suv車型的提個醒）高速過彎時候車后方可能會飄因為重心高
外觀：首先要表揚一下前臉，優(yōu)美不失大氣，穩(wěn)重而又動感。整一個前凸后翹。
內飾：精致女孩當然最喜歡它的LED化妝燈，有兩條燈帶哦！真皮很香！中控的收納箱簡直就是暖男級別的設計了
空間：家里兩個娃，一家人出門帶著爸媽空間也絕對夠用☆ 空間設計亮點:提車一個禮拜，對于空間的感受就是大大大大還是大，一家人出游毫無壓力。后備廂容積:出門釣魚，能放下你所有的家伙什，全系感性電尾門太性感
配置：30多萬買臺全鋁車身的電車SUV.空間感強大，馬力544.全景天窗，還送充電樁免費安裝，終身質保，免費換電，全車支持ota升級，還有誰能比的上。保養(yǎng)維護:全部上門服務，如果維修時長超24小時，還有代步車給開，車子修好再給送回來，哪家的售后能做的這么貼心，真的是感動哭了
動力：馬力544，動力太強大了，百米加速4.7秒，推背感超強
越野：
很平穩(wěn)，即便開的很快也這樣，由于車身比較大，自重兩噸多，在高速上不會覺得汽車有晃動
舒適：空間大，舒適性非常高，座位也比較柔軟，很舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾點吧...透明的價格（少了套路）比較全面的服務（雖然新車第一年加保險還有服務無憂的確有點小貴）真的很無憂，然后關于充電換電加電真的沒想象的那么不方便，還有就是整體工作人員服務對待車主都不是買完就跟你拜拜...nio house提供了小據點還是不錯的。一般niohouse都是在比較中心的商圈，很多時候咖啡店排隊，但是車主可以在牛屋安安靜靜看看書喝喝咖啡還是不錯的。同時車友挺有意思的，停車場遇見還會幫你指揮倒車，路上遇見還會打招呼相對比較溫暖。剛提車那天就遇見了老8車主搖窗打招呼，通行的奔馳好基友直接心態(tài)崩了說還有這待遇？另外就是各種輔助系統(tǒng)吧，我是燃油車轎車用戶之前，一下子換了感覺視線好多了（這條不是夸蔚來是在說車型）但是輔助系統(tǒng)真的香，各種預警安全性能好多了。
缺點：價格還是好了點，如果價格再親民一點那就更完美了！
外觀：外觀自己喜歡的不行不行的，大氣不失端莊！
內飾：內飾簡潔但又充滿科技感，nomi的存在又給內飾增加了一點溫度?可以經常換換小帽子
空間：五個位置的空間都非常大，后排還能放下，直接與后備箱連一起睡覺。☆ 空間設計亮點:副駕前面空間取消，改成了中控臺下大儲物空間，這點非常好。
配置：我覺得我的車一點不必百萬豪車差，如果我可以再買一輛我還選蔚來！上次車有一點劃傷，貼膜的時候給我一塊處理了也沒收錢，而且還給我把全車打了個蠟全免費！
動力：動力充足，一腳電門送下去，源源不斷的推背感
越野：
操控的話，我高速想拉到300看看，電車行不行，沒想到拉到240還是很穩(wěn)，真的太牛逼了，這車！
舒適：這個就不提了，建議意向者去現場看車，百萬級別的乘坐感。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格34.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：造車新勢力中的翹楚 驚喜多過吐槽一眼看上的東西大多都不會后悔 最初并沒有意向買電車的我 各種試駕新勢力品牌之后還是選擇了蔚來 原因一一道來一 看上蔚來并不是第一天 兩年前街上遠觀就覺得質感不錯 近看才知道叫蔚來 上網一搜大概了解下就是國產最好的電動SUV 至少外觀給我感覺很大氣 二 今年夏天基于想在家躺著就給車提前開空調的初心 開始在造車新勢力的品牌中挑選新車 其中包括領克和小鵬p7 但是試駕之后還是被蔚來的舒適和服務所吸引 三 女生挑車最看重的兩樣蔚來都占了 顏值和舒適 沒想到他竟然還有服務 首先被天津牛屋的紫色小蔚折服 后有試駕被女王副駕和種種貼心操控吸引 于是看過之后的第三天就定了阿紫四 接下來就是重點的和她一個月的親密接觸感受 科技感在同類品牌中 只能說其他品牌有的咱有 其他品牌沒有的咱也有 換電和一鍵加電就不說了 對于家住在離換電點兒一公里的我簡直太方便 至于一鍵加電是滿電之后從天津到北京走了一個來回 到家后約了個一鍵加電 第一次見了奶媽車 簡直是方便到想給蔚來做廣告以至于現在讓我開回油車簡直是覺得各種不方便 已經完全養(yǎng)成傻瓜駕駛員 除了喊nomi什么都不想動五 重點來了關于生活方式 以為給完錢提完車交易就結束了 并不是 每周都會舉行的車主活動既貼心又有趣 活動定位都符合水準 提供了很多生活方式的選擇
缺點：倒車影像：360影像的清晰度有待提高，不過可以通過后期ota升級，希望早點改進。 音響：雖然升級了音箱，但感覺還是有點不足（可能本身是個發(fā)燒友，要求比較高?） Nomi：nomi的語音交互系統(tǒng)一個人時挺好用的，但車上有其他人在聊天，就容易識別錯誤 車載QQ音樂： 雖然和手機app的界面一樣，但發(fā)現實際使用時，有幾首歌不能播放（大概100首里有個1-2首）感覺和pad 版上的app有點類似，?我也不知道這屬于蔚來的問題還是qq音樂的問題，anyway，完全不影響使用。
外觀：開出去倍兒有面子，放在BBA旁邊一點不遜色
內飾：五分鐘換電體驗比排隊加油來的快 希望以后換電站更多些
空間：空間寬敞的沒得說。。。。。。。。。。。。
配置：35萬買輛電動車，聽起來感覺不是很值，但是你開過之后就會有另外一種感覺，這輛車我自己開了一個月，就沒有一點后悔。
動力：加速爽，秒殺油車！有推背感！風馳電掣般的感覺特殊路況行駛動力:避震系統(tǒng)的調教還需改進！過坑的時候還是偏硬
越野：
非常好操控，對于我這個新手司機來說太方便了。☆ 并線輔助:在np開啟的情況下，只要撥動轉向燈，如果前后距離都是安全的，車子會完成自動變道�！� 主動剎車:如果和前車距離過近，并且計算機判斷剎車距離不夠，會提示需要主動剎車，如果駕駛員反應不夠，車子會盡力剎停。☆ 感應后備廂:中間靠右一踢即可，方便。一般我還是選擇按下車子中間靠右的物理按鍵。
舒適：懸架過比較大的坑震動不大，反而是壓倒白線的時候能明顯感覺到輪胎有震動，我也不知道這是故意調試成這樣還是怎么樣
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車剛好100天，說說對蔚來汽車的駕駛感受吧，優(yōu)點：首先是人文關懷，親身體會的太多了，只舉一個，我在提車后不久因傷住院，我的fellow顧問偶然得知后當天下班第一時間不是回家照顧才出生數月的寶寶（還是雙胞胎），而是自費購買了很多慰問品直奔醫(yī)院看望我，這個她無數普通車主客戶之一，說實話，事雖小，但卻是我大到購房小到購買日常用品的無數次消費行為中遇到的第一次，讓我切實體會到蔚來提供的不僅是一輛車，而是一個和諧溫暖的家庭氛圍。 其次是服務，這是蔚來品牌在同行中最大的差異化體現，電動汽車對于開了20年油車的我來說，就是個加了4個輪胎的電子產品，哈哈，就像買了新手機一樣，除了駕駛還有很多功能需要自己去研究，蔚來似乎也早知道新用戶對電動車的未知，每位車主都有一個專屬的客服群，提車后1個月內沒有少騷擾群里的專家，24小時在線，最大的感受是任何問題都能在極短時間內得到反饋并解決，響應速度絕非其他品牌能比。 第三，就蔚來電動車本身而言，車身用料扎實，內外做工可圈可點，個人感覺無論駕駛還是乘坐的體驗不會輸給任何同價格水平的乘用汽車。 第四，補能方式，這個不用多說了，蔚來獨有的換電大招讓我補能速度堪比加油，70度小短腿跑長途咋辦？不存在的，提前一天越好加電奶媽車，就算天涯海角、天上下刀子他也會按時趕到預約地點給你奶上一口，試問還有誰能做到？總而言之，或許你是一個人在駕駛蔚來，但是你可以切實感受到身后有一大群人在隨時為你待命，蔚來不是用戶企業(yè)，而是上帝企業(yè)，你，車主，就是上帝。
缺點：沒有終身不限次數免費換電了，6的底盤懸架有點偏硬，沒有8的質感好。
外觀：整個車身流線型漂亮，外觀大氣，加上流水式轉向燈很流暢。
內飾：儀表：兩屏，很人性化中控：前面我介紹過了，豎著的比特斯拉橫著的更適合我的習慣。座椅：一定要配舒適座椅，一定要配舒適座椅，一定要配舒適座椅，重要事情講三次。
空間：空間還行，雖然說是轎跑，但是整體還是suv的空間感，日常家庭使用足夠了
配置：2萬公里才要保養(yǎng)，我現在還早得很呢。性價比完勝特斯拉。
動力：曾經開奔馳的車主，這個車對于我來說就是翻蓋手機和智能手機的區(qū)別，百公里加速4秒多，太強了。
越野：
操控還行吧，空懸浮動有點大。不過運動模式夠硬夠低趴
舒適：各個方面都不錯，座椅稍微有些硬。隔音也很棒。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4019公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.做工: 選裝了nappa真皮, 基本來說在這個價格的車子來說, 尤其是電動車, 應該是內飾做工綜合表現最好的了. 乘坐感受也非常舒適 空氣懸掛濾震效果很好2.用車成本: 一開始安裝了免費的充電樁, 充滿一次二三十塊錢, 基本沒有什么花錢的感覺. 萬萬沒想到提車后一個月, 家門口就建了蔚來換電站, 沒電了就去免費換個電池, 現在出門基本不用擔心出行路程的開銷了, 太爽了3.服務: 提車當月就參加了蔚來的賽道日活動, 近距離接觸了一下ep9賽車. 本來擔心開過去會不會不方便充電, 好在專屬顧問告訴我每年有12次上門異地加電服務 吃晚飯的時候直接讓蔚來員工給我上門充滿了店, 吃好飯剛好直接開回上海 太方便了
缺點：說實話es6還真沒有什么不滿意的地方呢！
外觀：其實我第一眼看到他就是被他的外觀所吸引，在展廳里面能看到s6， c6這兩輛車子在一起確實讓人眼前一亮的感覺，我最喜歡的是他們的心跳，我的人是一個比較圓潤的流線型造型。
內飾：內飾所摸到的地方全是皮質的，觸感還是舒服的
空間：空間超級大，我從轎車過來的，感覺頭部空間非常足夠，我175cm 覺得很ok，加上天幕，雙層隔熱玻璃，超級大藍天白云。
配置：用車成本低，而且省心，用車時間可以很久，雖然購車時車價比其他車型高，但長遠來說，蔚來綜合成本會更低吧
動力：電動車最直接的全扭矩提速，是內燃機車無法比擬的。購車初期的激進風格慢慢變成如今的安全佛系風格了，現在駕駛是不急加速也不急減速，真正體驗電車的靜謐舒適。跑高速:但是！以前開三系的時候，駕駛風格比較猛點，高速基本都定速128，換了蔚來，反而開車比較佛系，上高速的話，速度快電耗高。一般都保持在110-115速度，溫度高的話能耗打個75折，也就是差不多320-330。120 的話，續(xù)航估計要到65折了，天冷還得打個折。
越野：
說不上非常精準，但是畢竟不是賽車，還是覺得日常代步加時不時激烈駕駛還是很夠用的。
舒適：前排舒適性沒得說，腳步空間非常足夠，不過一些人體工程學的細節(jié)還是有提升空間。
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