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蔚來ES6
官方指導價:33.80-39.60萬元
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格45.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點:如果說選車過程是被動排除法,在我提車之后,才是主動愛上它的開始。最喜歡蔚來的四個方面:輔助駕駛,空間顏值,社區(qū)運行,換電服務。先說蔚來ES6車子本身,賽道基因,操控和性能都遠超大部分油車,動能比我之前的保時捷Macan還要來勁,4.7秒的百米加速,著實感受了一把賽車手的滋味。Pilot輔助駕駛技術,更是讓人欲罷不能,堵車和高速,80的時間在用輔助駕駛,解放了雙腳。我是也回不去油車的年代了。蔚來的造型也是我喜歡的科技感,雖然車身交大,但并不臃腫和笨拙,長寬高的比例都很均衡。另一個讓我成為蔚來忠粉原因是,蔚來的社區(qū)運行。上海一個月有幾十場官方活動。買了一輛蔚來,擁有了一個豐富多彩的世界。不是車主的人,很難通過只言片語體會到什么是NIO的品質生活方式。蔚來的服務是無微不至的,是帶著溫度的,看那么多車主志愿者的存在,就知道這是一個怎樣溫暖的社區(qū)。談到蔚來,不得不說說換電,這是蔚來開創(chuàng)的快捷補能方式,換一次電和加一次油時間差不多。隨著蔚來與中石化的合作展開,隨著國家將新能源和碳中和提上日程,換電站會在最近幾年如雨后春筍般鋪開來。想象一下,電池標準一旦統(tǒng)一,蔚來就是標準的制定者,其他車企有可能都要遵循這個標準。那么換電站的數量降會和現在的加油站一樣多,電車補能和里程焦慮再也不會困擾電車車主。而現在,蔚來的每月6次免費換電,異地12次免費異地上門補電,一鍵加電等服務,最大程度上減少,甚至消除了車主們現階段的里程焦慮。開著蔚來,穿越川藏線,來到珠峰大本營,這個夢想已被很多車主實現。擁有蔚來,就離夢想更近一點。賣了保時捷,買入蔚來,邁入的是全新的時代。夢想不再遙不可及,未來并不遙遠,蔚來已來!
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
優(yōu)點:綜合實力很好,各場景都很平衡。日常高架上下班,開啟輔助駕駛堵車也沒那么躁,還能偶爾回工作信息。周末出去玩,高速不累,一家四口帶著露營裝備也很輕松。 最驚喜莫過于后備箱的地板下,巨大的隱藏夾層可以放不少露營裝備,Perfect!如果出遠門要走很多天,那么還是需要計劃好沿途的充電計劃,避免焦慮。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
優(yōu)點:我是一個90后奶爸,也是一個從高中畢業(yè)考駕照開始算,擁有10多年駕齡的老司機了。從第一輛銳志 到后來的Q70L 再到F30的320I短軸。對于一輛車最看重的就是駕駛質感。也正是蔚來ES6最吸引我的。 駕駛質感不直接等于運動性,而且是在正確的場景給予司機正確的底盤質感反饋。MODEL Y在賽道上一定是一輛優(yōu)秀的車,但是MODEL Y在市區(qū)里低速過減速帶能讓你頭碰車頂:)。反觀ES6,由于有可變電磁懸架的存在。我可以在高速上和高架上凌厲地變線。底盤懸架給我充滿信心的支撐。又可以帶著一家人在市區(qū)里悠然自若地前進,不緩不急。ES6的車身抗扭剛度是在業(yè)界數一數二的。并且兩倍于競爭對手,這保證了車子的整體剛性。過單邊起伏路面,或者過碎石路面。車子不會有多余的晃動。并且剎車姿態(tài)也非常平整。這也是我看中蔚來的一個點。 在換電,牛屋,優(yōu)秀服務等華麗的外在包裝下,其實蔚來并沒有對汽車的硬件本身有任何的舍棄,相反地,即使刨除換電,牛屋,優(yōu)秀服務,光是33米百公里剎車和4秒百公里加速,出色的底盤質感。ES6就配得上他的售價。除了駕駛質感。ES6的外觀和內飾也是水準之上的加分項。不過畢竟是仁者見仁的,也就不展開說了。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格45.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程933公里
綜合評分
優(yōu)點:操作性能超好啊,我還有空氣懸架哈6月19號的泉州海峽體育中心活動前幾天已報名,我決定家人一起活動。昨天上午老婆還要去上班打疫苗,開蔚來,大女兒去補習上閱讀作文課,我用電拼車載她去,小兒子也跟著,她去上課后,我們逛街為了把時間過去順便等大女兒下課一起回家。下面兩張兒子照片就是逛街的結果。中午都回家了。午休后兩點半左右出發(fā),決定先去泉港見老朋友后再返還泉州,第一張相片就是出驛坂高速路口時拍的,高速費68.3元。第五張是7點左右,朋友熱情,兩家人一起飯后回程出泉港時拍的。第六第七張是我們達到泉州海峽體育中心時拍的,那時大約八點半啦。第九張是體育中心時遇見蔚來車友同號碼D52713的零跑,價格7.1落地(廠價7.58,保險0.36,車牌車模腳底等0.15)第二張介紹ES6的方向盤簡圖。第八張是去泉州環(huán)球蔚來換電站換電拍地。一天就這么過去啦……
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格46.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13270公里
綜合評分
優(yōu)點:駕駛感受較之前的途觀還是有明顯提升的服務也是很不錯,從選車買車提車到實際使用,全程都是優(yōu)質服務,絕對不會有買完車售后就消失的感覺,時刻都在使用app,時刻都在感受服務再有就是蔚來車企的文化是我認可的,車主共創(chuàng),很融洽很好的社區(qū)社群環(huán)境,有任何問題都能過及時得到解決,也隨時能夠看到車友們的分享
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格45.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3807公里
綜合評分
優(yōu)點:停車起步快,系統(tǒng)強大,自動駕駛高速很好用。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1861公里
綜合評分
優(yōu)點:1.動力:我用的自定義模式,日常9.9S,懸掛低、舒適,動能回收低,北京溫度0度以上,電耗日常上下班開均17左右,早上稍高,下班晚上的時候由于在地庫放置,溫度合適,可以開到14電耗。偶爾開了幾次6.9S,加速很快,舍得踩油門(電門),速度會一直 ,but拿到正式牌照后就沒肆無忌憚的開過這個模式了。4.7S,這個就提車后帶著媳婦在亦莊道路上瘋狂的踩了幾腳,結果-媳婦暈車了 T.T 2.舒適性:家里有2輛汽油車,一輛雅閣,一輛奧迪。簡單來說:這倆加起來干不過蔚來,細致講的話,蔚來從內飾做工到座椅舒適性,到整車用料,做工,均是豪華車的檔次。加之以換電模式的加持,自從提車后,汽油車就在小區(qū)充當了儲藏室 占位的作用。 3.舒適性延展-空氣懸掛:可高可低,可軟可硬,鎖車降低車身有種低趴的感覺,開車自動身高,裝B感滿滿。讓我選配空氣懸架的決心是 - 終身質保!這個就太硬氣了,空懸的小毛病后期會比較麻煩,有趴窩的風險,加之配件價格昂貴,在外面修理店修又怕人給鼓搗壞,看到終身質保,妥妥加配! 4.HUD:這個太實用了:因為電動車沒有發(fā)動機聲音,沒有儀表盤的速碼表,很容易超速,選了HUD 抬頭就可以看速度,不怕超速的風險 5.天窗:提車后春節(jié)去了趟郊區(qū),開在山頂,躺下后滿天星映入眼簾! 6.后備箱:提車前在APP看到有人說感應開啟不好用,經測試,我4歲的兒子都能輕松踢開,所以,可能是個例吧,這個實用的配置在去超市手提2袋子東西的時候尤為有用! 7.換電:蔚來最大的優(yōu)勢!訂的是100電池,由于北京換電站在3月前還沒有鋪設,所以沒有換電體驗,但是換電站去了很多次,具體為啥要去。懂的都懂。PS:3月北京已經有2個站點有100電池了,月底會逐漸鋪設完成!期待第一次換電! 8.Fellow:蔚來的銷售不同于4S店的銷售,這邊稱為Fellow,從第一次想買,到下定,沒有4S店的電話騷擾,沒有陷阱,沒有各種你不要就不行的裝飾費,提車費等等,只有我主動去問,Fellow秒回,一問一答的形式,更像是一個蔚來的知識寶典,等待用戶自行發(fā)掘!再此,感謝我的Fellow:梁峻章,梁老師。從訂蔚來到賣二手車,到上牌,到貼膜等等一系列的幫忙!
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
優(yōu)點:安靜,低速下幾乎沒噪音,相比汽油車車內聲音小。北京不限號,省了再養(yǎng)一輛車的成本。加速快,紅綠燈起步秒大部分車?蓳Q電隨時升級電池容量,一個月四次免費換電?臻g大,中大型SUV的標準空間
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程472公里
綜合評分
優(yōu)點:es6霸道的性能輸出和良好的品控,出色的外觀,是目前讓我最滿意的部分。獨有的社區(qū)文化和用戶至上的理念,也讓我感覺買到的不只是一臺車,更是一個可以結識有趣伙伴的圈子。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
優(yōu)點:3.8節(jié)帶著孩子媽去下的大定,和FL說了,四月份孩子媽生日,希望能在生日前能提到車,然后就是天天刷app,看車輛動態(tài)。FL劉蕓 果然給力,4.17日趕在生日前就提車了,在此感謝過程當中的所有蔚來員工。提車也是相當舒服,FL 知道我家小孩比較小,交付中心離我家橫跨了兩個區(qū),不方便。專門提前一天安排了專車來接我們去提車,這一份心意別提有多感動了。交付過程也相當流暢,交付專員沒有拖泥帶水,分工明確,新車交付,功能講解,辦理臨牌,剩余費用結清,提車后注意的事項,一一辦理完成,總用時四五十分鐘搞掂,要是我的話,估計不用那么久,功能介紹那一塊基本可以略過。提車走人,此時的我竟有點不舍離去,想在服務中心再逛逛,不過話說接下來貼膜還是得過來的,不急一時了。
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