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蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格43.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1375公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1、座椅問(wèn)題。我是一米六，比較瘦小的女司機(jī)，運(yùn)動(dòng)型座椅對(duì)我不夠友好，已經(jīng)申請(qǐng)改座椅；2、離家較近的換電站100度電池較少，有時(shí)候需要開(kāi)到稍遠(yuǎn)一點(diǎn)去換電，還有可能被截胡。整體是100度電池部署數(shù)量不夠。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格42.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3510公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：1、nomi：有時(shí)候叫它沒(méi)有反應(yīng)。2、換電站：100度電池有點(diǎn)少，基本都要去換改充。還好家門口有充電樁。所以換改充也還好。3、大NP：在識(shí)別與前車距離足夠時(shí)，猛然的加速讓人有點(diǎn)不適應(yīng)。這個(gè)還是需要優(yōu)化。在極個(gè)別場(chǎng)景下會(huì)突然打方向盤。畢竟不是自動(dòng)駕駛，還算能接受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格43.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：蔚來(lái)真的很渣，甘蔗渣級(jí)別的。 座椅，真的疼，上過(guò)熱搜的。我自己買了Nio商城里面的靠墊，好了一些，但是座椅變成了小板凳，疼還是疼，但是好多了。真的是開(kāi)2h，1天還有感覺(jué)的那種。后面經(jīng)常打羽毛球，活動(dòng)活動(dòng)，也就習(xí)慣了，不疼了。所以，身體不好不鍛煉不配開(kāi)蔚來(lái)？蔚來(lái)真是用心良苦，讓我熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)，佩服！ 懸掛，搖。蔚來(lái)的懸掛，群里叫薛，薛定諤的薛，莫名其妙的搖，還會(huì)咚咚響。剛提車的那段時(shí)間，開(kāi)在內(nèi)環(huán)高架匝道上側(cè)傾很大，我就經(jīng)常抱怨女票不愿意買空氣懸掛，但是聽(tīng)了懸掛發(fā)聲群里，空氣懸掛的薛，然后我就釋懷了，還有點(diǎn)小開(kāi)心。但是懸掛，真的，越開(kāi)越像桑塔納？就是根彈簧，隨便擺？女票告訴我，那是路感，呵呵。 剎車，永遠(yuǎn)就是在響，特別是下雨天后，淋了雨，聲音感人，像個(gè)東風(fēng)大卡的剎車。平時(shí)慢速剎車，就是響，嘟嘟嘟的響�，F(xiàn)在偶爾不響了，我還不習(xí)慣了。 方向機(jī)也響，方向打到底，清脆的金屬摩擦聲。原地打方向更明顯。 輪胎路過(guò)特殊的路段，噪音很大，刺耳的那種嗡嗡嗡。。。 自動(dòng)駕駛，上周也上了熱搜，還出來(lái)了反對(duì)被代表等熱搜，有趣有趣。作為AI行業(yè)人員，我對(duì)自動(dòng)駕駛很感興趣也很有信心，花了39000買個(gè)大NOP就是想玩玩。但是我失望了，自動(dòng)泊車，標(biāo)準(zhǔn)車位，光線良好，沒(méi)成功過(guò)一次！上下匝道，開(kāi)出路口才打方向燈，還經(jīng)常變道失敗。然后，行駛過(guò)程中，蔚來(lái)經(jīng)常對(duì)側(cè)面的車輛沒(méi)辦法識(shí)別，特別是矮小的車子，例如model 3， 或者跑車，所以，我把自動(dòng)變道關(guān)了，大NOP變成了ACC。順路說(shuō)一句，蔚來(lái)側(cè)面好像是沒(méi)有傳感器和攝像頭的，后視鏡下的兩個(gè)攝像頭是不參與自動(dòng)駕駛的，僅能做周車影像使用。因?yàn)橐暰�太小了，看不到隔壁兩個(gè)車道，這種布局太傳統(tǒng)了，就算自動(dòng)駕駛強(qiáng)行整合這兩個(gè)攝像頭，也沒(méi)多大效果。更重要的是，新車型ET7，也就是第二代平臺(tái)，都加裝了特斯拉小鵬類似的側(cè)面攝像頭，也就是說(shuō)，第一代平臺(tái)的自動(dòng)駕駛改進(jìn)空間沒(méi)了，最多就是車機(jī)的改進(jìn)，所以讓你花錢升級(jí)車機(jī)芯片呀。哎，自動(dòng)駕駛也不是那么好玩了。 車機(jī)系統(tǒng)，很慢。真的，沒(méi)想到都2021了，居然還有那么卡的系統(tǒng)，服了。上車1分鐘左右，糯米才能對(duì)話和導(dǎo)航，一上車，連周車影像都很卡。然后就是，道路環(huán)境渲染，人行橫道，側(cè)面車輛，道路寬度，經(jīng)常渲染失敗，也許是根本就沒(méi)識(shí)別到。APP也少的可憐。蔚來(lái)的車機(jī)系統(tǒng)就是微軟XP時(shí)代的感覺(jué)，請(qǐng)注意現(xiàn)在是win10了好嗎？不要卡機(jī)，OK？算法工程師最討厭卡機(jī)和轉(zhuǎn)圈圈�。�！ 除了顏值和服務(wù)，懸掛座椅剎車和ix3的差距不是一點(diǎn)點(diǎn)呀。自動(dòng)駕駛也不是很如意，當(dāng)然了，小鵬和特斯拉也沒(méi)好很多，只有長(zhǎng)期用才能感覺(jué)出來(lái)。車機(jī)系統(tǒng)也就那樣子卡。這不是渣女是什么？顏值即正義嗎？？？ 某哥們（特斯拉車主）吃飯時(shí)說(shuō)：我好奇買蔚來(lái)的人是啥人？還真的有人買這車嗎？均價(jià)40萬(wàn)的江淮汽車？？？我卒 經(jīng)過(guò)短期的三次熱搜，朋友們見(jiàn)面就問(wèn)我，還買蔚來(lái)嗎？呵呵。不會(huì)，打死不買第二輛。 所以，你們懂？蔚來(lái)就是甘蔗渣級(jí)別的渣女。如果你沒(méi)有強(qiáng)烈好奇心和好心態(tài)，你還是別買了。如果你不是90以上的顏狗，你還是別買了。所以，我開(kāi)始勸退同事們和朋友們，讓他們?nèi)ベIiw3或者e-tron或者小鵬特斯拉，如果看不上，就讓他們開(kāi)著我的車玩一玩，如果他們還保持興趣，我才會(huì)推薦。 雖然女票經(jīng)常在看ET7，想著自己的藍(lán)牌再拍不到就買個(gè)ET7，反正我堅(jiān)決不同意，甘蔗渣只能愛(ài)一次，不能愛(ài)第二次，玩玩就可以了，過(guò)日子不行，對(duì)它認(rèn)真也是不行的。只有科研才能虐我千百遍，我對(duì)科研如初戀，蔚來(lái)不行，蔚去也不行！ 總結(jié)：開(kāi)著蔚來(lái)，很開(kāi)心，很有趣，也很揪心，心態(tài)要佛系。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格43.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2356公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：基本上都挺滿意，不滿意的后期發(fā)現(xiàn)了再說(shuō)哈哈～剛剛才開(kāi)了兩三個(gè)月，尤其是nomi，特別可愛(ài)，家里孩子也喜歡！還沒(méi)有試過(guò)長(zhǎng)途，不過(guò)一百度電池真的很香，家門口就有換電站，電區(qū)房哈哈哈，期待越來(lái)越多的換電站，希望斌哥把吹過(guò)的牛都實(shí)現(xiàn)了就厲害了，
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：主要是用電里程和實(shí)際里程數(shù)的參照不夠明確，起碼我暫時(shí)還沒(méi)找到參照�？磥�(lái)后面使用中再熟悉吧。對(duì)我來(lái)講這個(gè)數(shù)據(jù)比較重要，因?yàn)槲艺娴挠小坝秒娊箲]”。而且我對(duì)電車的長(zhǎng)途使用還是頗有些顧慮�？磥�(lái)電車的“電”始終是我們這些油車換電后的主要焦慮，缺乏安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程542公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1.車門略輕，不像中端及以上德系車一關(guān)那種厚重，穩(wěn)穩(wěn)鎖上的感覺(jué)，輕了有時(shí)候會(huì)顯示沒(méi)關(guān)緊2.無(wú)線充電速度慢，我是自己長(zhǎng)期用車載usb給一個(gè)大快充充電寶放中控里沖著電，需要充電再接線到手機(jī)快充 原車usb應(yīng)該也不是快充標(biāo)準(zhǔn)3.360度倒車影像 的確不怎么清晰，本來(lái)車相對(duì)大，停車不算友好，輔助駕駛里的自動(dòng)泊車能力一般，稍有難度的車位還是得駕駛員接手，碰到我老婆這種新司機(jī)，肯定要緊張
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