一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(46)+1 加速強(qiáng)勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雙電機(jī)4驅(qū) 435544匹馬力 沒什么好說的經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:不是推背感的問題 是眩暈 上頭是飛機(jī)起飛!跑高速:180以前動(dòng)力源源不斷 180以后你自己測試吧 我不敢開了特殊路況行駛動(dòng)力:4驅(qū)雙電機(jī) 輕度越野沒問題 翻山越嶺請(qǐng)買三把鎖
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力非常出色,比起之前開過的3.2的大排量的車還要輕松。比起現(xiàn)在市場上大多數(shù)的2.0T的,那絕對(duì)是碾壓的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格48.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1866公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:由于我的駕駛習(xí)慣屬于穩(wěn)重類型的,對(duì)動(dòng)力這塊沒有強(qiáng)烈的需求,不過偶爾的超車,給我的滿足感還是很強(qiáng)的,動(dòng)力輸出完全不是我那輛油車能夠比擬的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格37.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力真的比燃油車好太多,沒有可比性,電動(dòng)車的樂趣誰開誰知道。比較其他品牌電動(dòng)車的話,加速中規(guī)中矩吧,畢竟那么大的車身,還有我買的畢竟是入門版,前后都是永磁電機(jī),但是對(duì)于我這種不怎么激烈駕駛的人來說,百公里5.6的加速我已經(jīng)很滿意了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7599公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車子動(dòng)力沒話說 suv 百公里4.9秒 超車超自信 完全不擔(dān)心沒動(dòng)力 起步深油門 真的超級(jí)順滑 和油車的提速是完全不一樣的 沒有頓挫感 超級(jí)順滑
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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