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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格45.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 有一點點瑕疵,就是剎車的時候動能回收和物理剎車的邊界做的太生硬,剛上手的時候,能把自己晃吐,想稍微強一點,物理剎車介入的時候又太強,非常不舒服,有的時候需要提前剎車,或者直接踩到物理剎車介入才會好一點,不知道后面ota改進一下會不會?
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格46.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 高速超車穩(wěn),動力足,輔助駕駛功能非常好用。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤指哪打哪,轉向非常精準,過彎的時候也很輕松。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格47.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1476公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這么大的車開起來還是相當靈活的,方向盤也蠻輕的,哪怕愛人開也不覺得笨重
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格46.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8318公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,電門也很輕,各種按鈕鍵感覺有比沒有好,有了也感覺語音就夠了,很少去動屏幕,我是太懶了嗎。還有個就是模式切換里面有個個性化我比較喜歡,可以按我自己需要去調(diào)整。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程290公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,這是我個人比較喜歡的地方,轉彎打方向都很輕松。油門也比較輕,和油車的感覺完全不同!☆ 感應后備廂:腳踢感應這是我買車的必要條件之一,因為平常快遞較多,沒有空出來的手去開關后備箱,不僅能一腳踢開門,還能關門,而且很靈敏。之前去看X3是說減配了,然后奧迪的銷售說Q5L的腳踢感應不太靈敏?
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤專項清晰、指向精準,一開始會較輕盈,速度提上來后會變沉很有質感。剎車有別于傳統(tǒng)的燃油車,由于起步加速過快、在擁堵路段時經(jīng)常會“點頭”,熟練掌握了之后會好很多。☆ 感應后備廂:感應后備箱靈敏度還算可以,只是偶爾會出現(xiàn)打不開的狀況,暫時還沒研究出是什么原因。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格43.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 行駛品質不錯,而且懸架軟硬可調(diào),轉向很舒適靈活,有時候會忘記自己開的是一輛很大的車,只有在找車位的時候才能深刻的感受到車真大,我已經(jīng)永久告別立體車位了剎車異響:下雨后或者洗車后,剎車時會有尖銳的聲音,超級響,來一段后就好了
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格41.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 大尺寸也有小靈活,過彎的離心力小到你根本想不起來開的是一臺中型SUV,如臂使指、有的放矢、毫無頓挫與延遲,真正的人車如一。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: suv本來就不是操控的能手,但是懸掛可調(diào)軟硬對這個側向支撐有不錯的可選項。
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