一鍵砍遍全城
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蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤可以調(diào)節(jié)輕重，我比較喜歡舒適型的感覺，方向盤比較輕。駕駛方面一個(gè)就是車子太大了，盲區(qū)感覺比較多，開的時(shí)候總是有點(diǎn)不太好把握車身的尺寸。另外一個(gè)就是啟動(dòng)和剎車的時(shí)候都會(huì)有個(gè)點(diǎn)頭的動(dòng)作，已經(jīng)把動(dòng)作放得很輕了，還會(huì)這樣。這個(gè)感覺不是很好�！� 主動(dòng)剎車:有主動(dòng)剎車功能，目前只出現(xiàn)過一次，還算靈敏�？偟膩�(lái)說(shuō)還是希望這個(gè)功能不要被用上才好�！� 感應(yīng)后備廂:后備箱有腳踢感應(yīng)功能，不過反應(yīng)不是很靈敏，要摸索到角度才能踢開。剎車表現(xiàn):剎車的時(shí)候也會(huì)有一個(gè)點(diǎn)頭的動(dòng)作。目前還沒有嘗試過急剎車，具體剎車距離就不說(shuō)了，感覺日常剎車的話已經(jīng)夠用了，而且我一般開的動(dòng)力回收模式比較高，基本不用踩剎車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4395公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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越野：
開起來(lái)很輕松、電門很跟腳，非常適合擁堵路段跟車，如果你是老司機(jī)，這個(gè)車給你的反饋能讓所有想加塞你的車毫無(wú)辦法。因?yàn)樗碾婇T沒有遲滯，會(huì)緊跟你的反應(yīng)。至于其他的什么底盤、懸架等等，我個(gè)人感覺就一個(gè)字，爽。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3518公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3624公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格37.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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