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蔚來ES6
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.提速很猛，我雖然選的是運動版，一腳電門下去，腦袋都有點懵，血壓上的很快；2.內飾用料到位，做工很好，哪哪都是軟的；3.自動開關機的功能，還是能裝到；4.手機裝了蔚來NFC鑰匙卡片，現在我手機已經實現了地鐵、公交、汽車、小區(qū)大門、家里的燈、空調、新風等等等等，一部手機搞定一切；5.公司旁邊新開一個換電站，很舒適；小區(qū)周邊3公里也有一個，總之還是很方便；6.蔚來的服務很好，好多人都在高效的為我服務，贊！
缺點：車比較大，小區(qū)的標準車位停車比較費勁，要是兩邊都有車的話基本上得好**才能倒進去……
外觀：外觀很喜歡，瞇瞇眼大燈看著很萌？車身造型運動感很強。車身造型:線條流暢，立體感強
內飾：整體風格有高級感，手感摸起來很軟很舒服，顏色搭配好
空間：前排空間很好，后排空間一般般，后備箱空間很大。
配置：性價比很高，主要是有免費換電額度，買車之后的成本太低了！
動力：動力很充足，提速很快，沒有一點點的遲滯感，稍微踩一下油門動力就馬上響應到位。
越野：
車輛稍微有些大，但底盤穩(wěn)定性很強，有較強的越野能力
舒適：底盤稍微偏硬，但是座椅還是很舒適的�？照{效果非常好。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：服務傳統(tǒng)車企只要是賣了車之后，都不會跟蹤或者了解客戶的需求。而蔚來會有一個專屬車主群，里面有服務顧問，每天24小時解答你對車的問題。這樣給人一種感受就是不會買了車就被人賣了。
缺點：軟件迭代的速度還不夠快，過于強調營造社區(qū)的氛圍和車主的互動活動，相比對于軟件開發(fā)的投入還不夠多。
外觀：外觀是我最喜歡的地方，但是去車展第一眼就看到了這個，我覺得還是蠻有辨識度的。
內飾：以前的車是黑的，這次選了棕色的，有新鮮感。細節(jié)都很有質感，做工很用心。
空間：車內空間很寬，尾箱空間也很不錯，后排沒有傳動軸，坐起來舒適。
配置：性價比還算是的，因為電車基本不用什么電費，我主要在市區(qū)里面代步用，自己裝個家充樁，還是很省心的。
動力：百公里加速5.6s，推背感十足。動能回收節(jié)約剎車
越野：
方向盤三檔可調上坡輔助:如同平路起步，不會溜車倒車影像:清晰度有待提高，夜間畫質不好
舒適：舒適度還是不錯的，不比我之前的glc差喲
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車體驗非常好，之前的車是家里的奧迪A6，標準油車體驗。但自從一年前試駕了蔚來之后，就一心想把家里的奧迪換成蔚來。一年之后終于圓夢，和女朋友一起提車，幸福滿滿！之后每天用車的體驗也非常好，動力足響應快，比油車體驗好上很多！而且每個月免費換電6次，用車成本基本是0。郊游啥的也變得更勤了，因為車好開，沒加油成本哈哈。真的十分推薦，自己試駕一下就知道。
缺點：蔚來吐槽最多的就是被人詬病的續(xù)航能力以及懸掛。
外觀：車頭造型非常霸氣，油漆比日本車厚的多.車身也非常靈動
內飾：特斯拉的內飾不能說不好，只是我不喜歡，還是蔚來的內飾比較接地氣。雖是江淮汽車工廠，這個做工也就BBA可以一拼了。特別是換擋機構的設計，我給滿分！內飾一開始有點味道，開了一個月好多了。
空間：當初也有在糾結買ES6還是EC6好，但如果不考慮后排座椅的空間，那就選擇EC6，如果說想要后排頭部空間更大一些的話，肯定是考慮ES6了，我購買這臺車主要也是用戶和朋友出去玩以及接送小朋友，以后小孩長大的，所以就考慮了第二排空間更大一些的ES6了。
配置：性價比算不錯的，我買的運動版，能有每月6次的換電服務！超劃算了！
動力：買車銷售介紹動力試駕了一下運動模式，有點像坐火箭? 我平時都是舒適模式，完全夠用啦
越野：
操控這塊兒，我覺得還是蠻給力的，因為也不是有激烈駕駛的需求，而且方向盤的阻尼感是可以調的，這點蠻好的。
舒適：整體舒適性還是不錯的，隔音方面感覺比寶馬3系要好些。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：換電不要錢，家和單位都是電區(qū)房，二代換電站換電迅速，13塊電池隨到隨換，無需等待！內飾用料足，做工精細，女王副駕舒適，后排空間大，坐下三人也沒有局促感；懸掛調教合適（這點因人而異），駕駛體驗非常棒，動能回收系統(tǒng)，有效降低剎車片損耗；電車保養(yǎng)簡單，保養(yǎng)成本進一步降低；蔚來服務無憂，一鍵加電，一鍵維保，洗車券，代駕券，代步車服務，用戶體驗滿意。
缺點：價格稍微貴了一些，希望可以再繼續(xù)研發(fā)增加電池續(xù)航
外觀：外觀好看！無論是正面看還是側面看都好看，后尾處心跳式的尾燈獨特，車身側邊的輪眉燈會自動亮起，我開門關門都有儀式感，贊
內飾：內飾用料考究，中控11寸大屏，操控簡單，加上nomi人機交互更加方便
空間：乘坐空間:身材比較小，駕駛和乘坐空間很夠用放行李:4個標準行李箱沒問題
配置：如果有人說蔚來車型的性價比不高，我第一個出來反對，終身免費換電，終身質保，終身免費道路救援，還有這么好的售后服務，簡直不能太好了！以前買的車，哪有像蔚來這么好的服務呢？補胎也不需要自己操心，約個一鍵維保就有人上門處理了，真的太速度太有質了！性價比很高，省心省事很多！如果考慮電動車，還是建議試駕多款車型后決定，蔚來真的可以納入考慮范圍～
動力：電動車的動力肯定會比油車好很多的，這不用我多說了，輕輕踩油門速度就上來了，之前我購車的時候沒有選裝抬頭顯示，現在想想還是有一點點后悔，加裝抬顯還是有必要的，因為電動車很容易就開到70.80公里的，有些地方如果限速了可能沒留意到，有抬顯了我就可以不用看中控屏，直接看前面的抬顯就OK了，建議車友們可以考慮，動力很足，雖然我的是運動版，也有400多匹的馬力，遠遠勝于油車～如果選擇性能版的話就可以去到544匹馬力，但是性能版的車要多4萬塊，看購車預算方面夠不夠了～
越野：
操作是這輛車的弱點，好像性能版的車主也一樣吐槽。車身太重（2.8T？），快速變道車身慣性會使車輛晃動，就是大家說的開起來像船一樣。降低車身高度，調整懸架的硬度應該可以改善，看將來蔚來OTA會不會有這方面考慮了，期待吧。
舒適：蔚來車型的舒適性可以的，空間夠大，無論是前排空間還是后排空間甚至是后備箱空間，都足夠大，所以給人的感覺就是舒適度很OK，4.85的車長很足夠啦，基本上滿足了我購車的需求～主副駕駛和后排空間都足夠。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格38.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了快半年，開蔚來的好處就是可以去到任何你想去的地方。無論多偏僻，有沒有充電樁，都可以去，有蔚來的售后保障團隊給你全方位的服務，太放心了，還有就是買車半年到現在基本上沒有其他的費用，免費換電，一直換一直爽，沒有花過一分錢。人家你的充電樁都沒用過。最關鍵是還經歷了他的車輛幾次升級，更新了很多的一些功能，就和買新車一樣。很多的一些升級功能都是車主提的意見和反饋的問題，感覺我們自己是可以參與到這個蔚來的發(fā)展當中來的。不斷的完善，不斷的幫他們去找bug。找到問題反饋，還會給我們發(fā)N值
缺點：車子尺寸有點大，倒車入庫停車的時候得小心點
外觀：外觀真的是越看越愛覺得外觀的科技感跟蔚來感還是非常高的
內飾：精致有種跑車的感覺異味異響:稍微有些味道，這個是可以提升的地方，車沒有完美，希望以后能提升
空間：家里人都是正常體型，后排空間很大，地面平的，和我原來的3008一樣，坐后排中間的人不會特別難受。后備箱也是超大，隔板下部還能放很多東西，滿意！另外后備箱的一腳踢開門已經練得爐火純青，方便！
配置：性價比說高不高？但是服務是真的好。覺得可以嘗試
動力：之前開的是油車應該不會有人對動力感覺到不滿意。
越野：
方向盤的指向性不錯，沒有虛位，我選的是運動款，沒有空氣懸掛，在遇到顛簸路上或者減速帶的時候車身晃動有點厲害，人不是特別舒服。
舒適：懸掛還是比較舒服的，尤其過減速帶或者爛路的話濾震效果還是不錯的座椅舒適性:運動座椅相對來說比較硬空調效果:制冷挺快，也夠涼噪音控制:除了跑高速有風噪外其他噪音控制的還不錯
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外形啦。蔚來的外形設計和漂亮的車身顏色讓我一看就喜歡上了。通過了顏值關后，再去慢慢品味車的內在，發(fā)現原來還有很多東西也是非常令人驚艷的。比如內部空間非常大，特別是副駕駛座，因為是女王副駕，所以感覺比主駕的空間都要大。內部儲物空間也很大，中間的中控臺下面還有一個很大的可以放包包的地方，確實很能抓住女性客戶的需求。蔚來的語音對講系統(tǒng)也是我的最愛，因為家里本來就有天貓精靈，所以很喜歡也已經習慣了這種人機交流的形式，比起手動操控，語音操作顯得又時尚又便利，特別是nomi的各種表情包，給枯燥的駕駛增添了不少樂趣。當然，最滿意的還是蔚來的動力，一腳油門下去，車速迅速上去，這種感覺是一般油車體會不到的。
缺點：1.簽名版的簽名不是和車一起交付的，須后期補裝簽名。
外觀：獲得過2019德國汽車設計大獎就不用我多說了吧。未來感十足
內飾：舒適美觀，做工細致，我選的頂配感覺豪華感十足☆ 車聯網:中控和車機系統(tǒng)反應靈敏，操作便捷，就是啟動時略顯慢些，有些偏僻的地方網絡不好會略有卡鈍
空間：乘坐空間和儲物空間都非常的大，而且有專門為女士放包的位置，點贊。
配置：后期養(yǎng)車費用除了保險外基本可以忽略不計。品牌評價:國產品牌能走到這一步真的不容易。蔚來的未來是光明的。希望大家手下留情購車:14400的國家補貼無購置稅
動力：我選的是性能滿的，百公里加速4.7秒還是非常牛逼的，動力方面絕對牛逼。
越野：
看網上測評是80公里的麋鹿測試。我在路上也有做過緊急的這個變向的話，開起來是非常非常的穩(wěn)的。
舒適：對空氣懸掛的表現還是很滿意的，?城市道路?行駛非常舒適。另外也可以自主調節(jié)空氣懸掛的高度，讓上下車更為便捷。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格46.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程478公里
綜合評分
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優(yōu)點：省錢、省心、操控好、質量好、服務好設計前衛(wèi)
缺點：整體我都覺得很棒，如果硬要提出問題，那就是里程 確實有時候跑遠 會有焦慮。城市真實里程350km 高速里程290－300 這個根據車速來，勻速70，空調開啟，跑個380－390都不是問題 但是這車有這么好的加速性能，你能按住你那躁動的心嗎？ 目前標配的70度電，以后100度電下來了 聽說可短期租賃，你這受得了嗎？ 哈哈哈哈
外觀：仁者見仁智者見智的事，不多說。很符合我的審美！
內飾：內飾既簡潔，充滿科技感，又不失高雅。
空間：空間很大，像我180高180重的人，坐四個輕輕松松，后備箱也很大！可以去蔚來空間看實車
配置：其實我覺得40w這個配置的車很少很少幾乎沒有 但駕駛體驗很好 要性能有性能 要舒適有舒適
動力：動力充盈，輸出有力，安全扎實，提速響應快，后續(xù)持續(xù)性可以
越野：
操控感很好，方向盤也很輕，女生開也一點都不費勁
舒適：雖然不是真皮但是這個皮座椅也很柔軟，坐著很舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格48.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：澎湃的動力輸出富有激情，舒適的內部空間和豪華的內飾感到溫馨，時尚的外觀讓人著迷，智能的NOMI體現科技與蔚來的融合，全方位的售后服務給予最大的安全感，全車的終身質保讓你豪無后顧之憂，終身免費的換電模式讓你沒有理由出去不開著他，換電真的太方便了。
缺點：蔚來的車機系統(tǒng)還有較大的改進空間，駕駛輔助這塊相較于特斯拉還是小鵬，智能化還是稍顯落后，希望在今后的OTA中能夠改進。
外觀：身邊朋友都說這個車漂亮，而且顏色多選化，是蔚來獨特魅力
內飾：內飾美觀大氣，復合現代年輕人審美，不張揚但高級感強。
空間：乘坐空間非常大，儲物空間也很大，能放很多零零碎碎的小東西。
配置：個人覺得在同價位的車中，是性價比最高的。
動力：建議車上沒有老人小孩的時候體驗加速，這么說應該很說明問題了。我朋友過來體驗我的新車，他開的是一輛頂配的卡宴，做過蔚來以后說了一句話，他的車加速就是渣渣。
越野：
轉彎的虛位很小，一般都是指哪打哪。因為有空氣懸掛的加成，對坑坑洼洼的過濾性非常棒。反正我開了電車之后再也不開油車了。四輪的驅動，性能更好。
舒適：舒適性很好，隔音降噪正常水平，略感不足后排座椅不可調節(jié)角度，胎噪速度高時略明顯
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格45.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從我個人而言接觸“蔚來”品牌，感受到“蔚來”的整個運營系統(tǒng)非常強大，它有自己的APP,便于車主及非車主之間的交流學習，同時提出寶貴建議，這非常重要。本人除了看看微信，現在幾乎每晚睡前都要進入“蔚來”APP中的此刻，分享車主間的喜悅、憂愁。相信這次2.7版本的升級，官方也會采納老車主的建議，這狀態(tài)很好。另外，它，沒有銷售。第一個銷售員竟然是我親戚，親戚也只是開過朋友的es8，第一次跟我談“蔚來”，我想到了傳銷組織?。�！，F如今，我成功入流了。而車展上強大到車主自愿者以親身經驗進行推廣，產品的質量好壞，使用意見，車主說的算，牛氣，有底氣。談到車機本身，對于用車3天的我，只有一個感覺“開起來輕松，無壓力，想給力時給力，想舒舒服服的就舒舒服服的開”。提車當天高速回家，換油車GL8去接老婆大人下班，開起來竟然有絲絲的不適應，是心理作用嗎?我會接著試。
缺點：暫時沒有什么不滿意的點 如果有那就是這么熱的天 我一定得去貼個膜哈哈哈哈。 不能全靠360呀，有盲區(qū)�。�！
外觀：外觀上就見仁見智吧，不能說的太滿，畢竟審美標準不同。男性相對來說更加喜歡蔚來的家族設計，畢竟看起來比較彪悍。
內飾：內飾做的比特斯拉高級多了，也不會特別讓人難受，整體看著很舒服
空間：空間很大，取消了傳統(tǒng)車的副駕儲物格子，設計了女王副駕，舒適性大提升。中間的扶手箱下面是很大的儲物格子，變速箱的位置被迭代為空的一個大儲物空間，非常棒。
配置：不會有任何這個價位的車 性價比超過他 前提是你知道什么叫性價比拋開性能只說價格的我勸你去買卡羅拉4S店售后服務:蔚來服務沒說的 感人屬于那種不卑不亢的舒服
動力：544匹馬力，動力太棒了，加速迅速平順，比所有開過的各種排量油車（包括3.2的大排量）的動力都強好多。
越野：
搭配空氣懸架很棒，過坎很干凈。方向盤沒有虛位，避震軟硬可調，過彎很有信心。因為我試駕的車也不是很多，suv轉彎半徑比我 寶馬3系差了點意思。
舒適：駕駛座的記憶功能，讓不同的人駕駛可以記憶不同的舒適位置，而且還有空氣懸掛系統(tǒng)，在停車的時候可以把車身降下來，這樣上下車就方便很多。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7288公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.座椅很香：ES6目前的皮質和填充物是比較偏軟的，改成合成皮后并沒有味道，車輛到交付中心提車大概只有兩天時間，加上舒享套裝的香氛，淺色的座椅整個內飾看上去眼前一亮，其實淺色更不容易臟，深色一有灰就會顯得比較明顯。 2.NP很香：昨天100km的路程，除了在沒上高速的時候短暫用了會NP，高速全程NP，限速100，我105，限速120，我125，輕輕松松到家，電耗超低，自己真的很輕松。很多人覺得自己不放心把生命交到自動輔助駕駛的手上，其實90因為不會使用，聽我的去試駕的時候讓銷售帶你們多感受感受就會真香的。 3.HUD很香：之前開慣了朋友的車，基本全看抬顯不看儀表盤了，電車本身加速就比較快了這個很方便另外里面的防眩目真的很贊！路遇lkss飆車，我只是正常駕駛超過了他，他就在后面一直開遠光燈，希望這種遠光?原地爆炸，當然我有防眩目功能也就隨便他了。
缺點：目前偶爾網絡會比較慢，但是這個對我影響不大
外觀：設計非常前衛(wèi)，家族化前臉非常有辨識度，一看就知道是蔚來
內飾：做工用料也是最頂級的看了網上好像說是巴斯夫的這么一個材質
空間：平時就自己一個人開所以沒選8，6的話常規(guī)五人，后排三人非常舒服。
配置：保養(yǎng)費用節(jié)省，而且省了油錢，開起來也沒有油車那么繁瑣。
動力：動力隨叫隨到，百公里加速不輸百萬級車，超車非常有信心
越野：
方向盤可以調手感，總的來說，還是有虛位，這么大個車，急過彎，側傾還是有點的�！� 自動泊車入位:用過一次，建議在非常安全的條件下使用。
舒適：舒適性絕對可以和奔馳媲美。特別要贊一下香氛，三種香氛的味道都很高級。
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