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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：因?yàn)槭沁x的運(yùn)動(dòng)版沒有空懸，底盤稍微有些硬了，過減速帶時(shí)路感回饋太明顯了，我個(gè)人不太喜歡。這點(diǎn)不如家里的gls和es300h，不過這點(diǎn)見仁見智，個(gè)人的話后悔沒有選擇空懸版本。還有也后悔沒買ec6，這車路上見了好多。感覺比我的es6帥點(diǎn)，改色貼車衣的人也特別多。草率了，唉。然后360影像的話的話效果一般吧，沒有能夠跟漢和model y拉開差距。近了會(huì)出現(xiàn)魚眼效果，不過對距離判斷還是挺準(zhǔn)確的，倒車軌跡常規(guī)水準(zhǔn)，能參考看個(gè)位置就夠了，我還是習(xí)慣看后視鏡多一些。還有價(jià)格的話肯定還是有一些水分的，包括換電、服務(wù)、社群運(yùn)營的成本肯定多多少少加在車上了，如果能接受溢價(jià)還好。要是掰著手指頭過日子就得考慮清楚能不能接受這部分了。后排座椅很難說是這級(jí)別的水平，相比前排太硬了，而且沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，這點(diǎn)我比較不滿意。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：續(xù)航里程畢竟還是短了點(diǎn)兒，300多公里城里開開是無所謂，跑長途就需要中間充個(gè)電或者去找個(gè)換電站換一下，問題也不大，冬天的話好像續(xù)航衰減也不是太明顯。希望今后換電站多一點(diǎn)兒再多一點(diǎn)兒，不知道跟中石化的協(xié)議啥時(shí)候能變成現(xiàn)實(shí)。然后車機(jī)系統(tǒng)還是有優(yōu)化的空間
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15221公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1、nomi、腳控后備箱開關(guān)等靈敏度有待提高；2、充電口在車頭有些不太方便，外面很多充電樁都在車位后方，經(jīng)常需要把車頭插到車位里充；3、自動(dòng)泊車無法識(shí)別金屬或者有棱角的柱體，而且速度很快無法自己控制，還有待提高；
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最最不滿意的是倒車影像，雖然說是無死角，并且雷達(dá)會(huì)給出清晰的距離（多少cm）但我覺得參考價(jià)值不高。視野方面在比較狹窄的區(qū)域，會(huì)有比較多的盲區(qū)。但這些都是熟悉車子就會(huì)解決的事情。相信很多其他品牌與車型多多少少有這樣的問題。還有一點(diǎn)，隔音效果打不了滿分，我開車喜歡音樂最大聲，但車外就會(huì)聽到音樂的聲音，但這也不是大問題。當(dāng)方向的時(shí)候偶爾會(huì)有異響，不知道是不是個(gè)別情況，但沒有到無法忍受的程度，且不影響駕駛體驗(yàn)。車無完車，可能100萬的tycan也會(huì)有各種各樣的問題，對吧？
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1、座椅設(shè)計(jì)不夠科學(xué)，對不起這個(gè)價(jià)位。平時(shí)也就上下班使用，單趟駕駛時(shí)間1小時(shí)，到提車第3天，就有明顯的脖子酸疼感。接著網(wǎng)上找了蔚來座椅相關(guān)的新聞，才發(fā)現(xiàn)座椅問題是較多車主反饋的共性問題。自己也研究了下座椅，感覺一是前排座椅頭枕不能調(diào)整角度，給后腦勺帶來一定的壓迫感，二是座椅坐墊前翹后凹，三是座椅背部支撐不夠，四是后排座椅包裹性不夠，并且，不支持角度調(diào)整，更是對不起這個(gè)價(jià)位。2、電池續(xù)航，這點(diǎn)就不展開了。3、做工細(xì)節(jié)方面還有待完善，包括使用不易劃傷的面板、BCD柱表面材料等。4、軟件優(yōu)化急需加強(qiáng)，包括語音控制大燈開關(guān)、360影像嚴(yán)重變形、增加更多的車載APP等。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格37.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格42.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：續(xù)航是目前電動(dòng)車不能避開的問題，更不用說這么重，體型這么大的蔚來越野車，所以這個(gè)是不能說缺點(diǎn)的缺點(diǎn)
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