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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 600KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 600KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格44.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：前后雙電機(jī)動(dòng)力十足，運(yùn)動(dòng)版的后電機(jī)在動(dòng)力上和簽名版沒太大區(qū)別，就是性能版的后電機(jī)比運(yùn)動(dòng)版省一點(diǎn)點(diǎn)電，可以忽略
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 600KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 600KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：跑高速非常的好，加速非常的快，我一般跑個(gè)150，車身都很穩(wěn)跑高速:跑高速一不留神就超速了，跑個(gè)150完全是沒有什么問題的
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 600KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 600KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格43.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 600KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 600KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格42.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 600KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：高速提速杠杠的，原來油車在超車時(shí)，老是猶豫，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，超車的動(dòng)力，真的是沒話講的，喜歡蔚來的就不要猶豫了。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 600KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：蔚來ES6擁有brembo代工的多活塞卡鉗，這套系統(tǒng)的制動(dòng)力毋庸置疑，基本上是無(wú)論何種情況下，制動(dòng)力都可以相當(dāng)出色的顯現(xiàn)。不過這樣出色的制動(dòng)力我們需要更靈敏的腳感和熟悉，不然對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說，這套制動(dòng)力或許會(huì)過于出色了。它的加速性能很棒，方向盤比較輕，我們可以靈活調(diào)節(jié)不同的駕駛模式，在小哥的介紹下，我不僅沉迷于它的外觀，也深陷它的才能。
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