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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6875公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速?zèng)]得說，平常就使用舒適模式，太快了也不習(xí)慣，對(duì)了，我發(fā)現(xiàn)買未蔚來最大的缺點(diǎn)就是坐過山車，沒意思了。操控指向性還是挺準(zhǔn)確的，沒有多少虛位，
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格45.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速，高速動(dòng)力完全沒話說，完全可以滿足。上坡動(dòng)力:在瞬間加速過程中我完全可以體會(huì)到很強(qiáng)的推背感，這個(gè)價(jià)位的車很少可以體會(huì)得到。上坡就更加不用說了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：默認(rèn)總共有三種駕駛模式，舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式和節(jié)能模式，一般情況下舒適模式足夠用了，體驗(yàn)了下運(yùn)動(dòng)模式，百公里加速4.6秒的感覺太棒了，很強(qiáng)的推背感！��！不過基本上也不會(huì)去使用，安全第一！節(jié)能模式也感受了下，在不踩油門的時(shí)候它會(huì)進(jìn)行能量回收，感覺就是放開油門自動(dòng)踩了剎車的感覺，不太舒服，不會(huì)再使用這個(gè)模式。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1551公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：0百的加速度4.7秒，秒殺很多車。544匹馬力跑高速:高速得益于流線型的車身設(shè)計(jì)＋空氣懸掛，非常的穩(wěn)定且加速很快。就很棒上坡動(dòng)力:544匹馬力，一點(diǎn)問題沒有
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1122公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格45.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：試駕的時(shí)候就體驗(yàn)了一把運(yùn)動(dòng)模式4.6秒的零百加速，當(dāng)時(shí)把我嚇得緊緊握住方向盤，感覺整個(gè)人都像失去了控制，為了安全著想以后基本不會(huì)使用，舒適模式已經(jīng)夠用了，原諒我膽小畢竟生命只有一次哈哈哈。不過好像還有自定義模式，這個(gè)就因人而異了
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：4.7秒的運(yùn)動(dòng)模式提速推背感極強(qiáng)，舒適模式也很夠用，隨便超個(gè)車那都不是事，因輪轂21寸的倍耐力輪胎，抓地力不錯(cuò)，胎噪非常低，動(dòng)力十足。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格46.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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