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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格54.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12749公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格52.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4039公里
綜合評(píng)分
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越野：
我配了科技包，他們的自動(dòng)泊車真的沒讓我失望過，感覺，他們所有的邏輯都比較嚴(yán)謹(jǐn)，會(huì)在我自己都沒注意壓線的時(shí)候提醒我，并且最值得贊的是，他們可以關(guān)掉壓線搶方向盤的這個(gè)我不太喜歡的功能。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格53.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格52.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格52.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這一邊很不錯(cuò)，有個(gè)性化定制的一個(gè)方案，調(diào)節(jié)方向盤的輕重懸架的軟硬以及空氣懸架的高度，能夠按照我自己的想法來調(diào)，感覺沒有傳統(tǒng)SUV的那種不穩(wěn)的感覺
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格54.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9285公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格51.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的感覺很好，底盤很沉穩(wěn)，懸架的支撐性很好，濾震也不錯(cuò)，我個(gè)人覺得操控在SUV里面算非常優(yōu)秀的，駕駛模式也有很多種可以選擇，可以讓方向盤很輕，也可以重，加速還有幾種模式可以調(diào)節(jié)�？傊�，站在玩車人的角度，他的冗余度、可玩性還是很高的。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格53.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格51.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1138公里
綜合評(píng)分
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