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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的事好多好多1. 輔助駕駛系統(tǒng): 讓整個駕駛輕松很多，開長途高速太輕松了! 在城區(qū)的高架上堵車，那也是省心省力的活，只要雙手輕輕扶著方向盤，其他一切交給行車系統(tǒng)。 聽著系統(tǒng)自帶的QQ音樂，20G用不完的流量，聽無損音質(zhì)不要太贊；再悠閑的抽個煙，看看窗外風景，欣賞藍天白云，堵車不再是件煩心的事2. 租用電池的方案:每月免費換電而且換電站的密度在上海還很高，自家浦東附近五公里就有兩個換電站，而且換電也不太像加油站要排很久隊。配合車子的AI系統(tǒng), 只要說“我要換電”，自動找最近的換電站，自動下單。到了換電站，停好車后，系統(tǒng)自動駕駛倒車入庫，然后自動換電。我只要坐在車里看著什么叫做“高科技”。去換電池就像去加油一樣，家里充電樁都不用裝�，F(xiàn)在我用的是100度的電池，每月六次的免費換電池，等于550KM x 6 ＝3300km 免費行駛里程。出去外省自駕游都沒問題。租用電池同時避免了購買電池折舊的問題，買車時海直接省了12萬，怎么想都很劃算。3. 加速與操控: 之前是寶馬三系，對加速跟操控都覺得很不錯，但是開了蔚來，這么大臺的SUV, 在加速操控體驗上，寶馬被甩了好幾條街。這么說吧，看電車第一家就是蔚來，當天試駕后，直接訂車，都不用考慮，因為駕駛感覺太好了!4. 空間與配置，蔚來的ES6基本跟X5一樣大，高科技人機互動的配置讓你真的覺得活在“未來”
缺點：價格：電池雖說可以租賃，但月租是在太高了，75度100度電池一個月費用分別為1060元1560元！本想著買電車為了省個油錢，現(xiàn)在好，省了個寂寞。聊以慰藉的，只能說是小30萬的車身，品質(zhì)、外觀、內(nèi)飾、性能、后期服務等各個方面，還算靠譜。
外觀：最喜歡的外觀，不管你們喜不喜歡，我喜歡。而且家里人也是非常喜歡這個外觀，完全不是像一款國產(chǎn)車該有的設計，聽說是什么德國設計的，不知道是不是這么回事
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實給人很精致的感覺，不張揚。每次駕駛都讓我心情很好。以前沒車的時候沒覺得內(nèi)飾很重要，現(xiàn)在覺得還是挺重要的。
空間：ES6的空間非常大了，二排空間、后備箱空間，甚至二排放倒后的空間利用率也做到了很好的平衡！看社區(qū)里有大神車友作為“床車”出去自駕游，感覺很不錯，準備也試試。
配置：在國內(nèi)能做出如此智能汽車，真應該得到大家認可，原來手機都是進口，現(xiàn)在我們家一家老小都是國產(chǎn)，最后總結(jié)一句“手上有華為，路上有蔚來，天上有大疆，海中有蛟龍”，為祖國點贊，我們生在國旗下，就應該多給國貨施展的空間，個人所言，全屬自己觀念，不代表任何組織，每樣東西都有兩面性，愛或不愛都是角度問題，希望能給買車的大家提供一個客觀的評價。
動力：電車就是帶感，百公里加速5.4秒,推背感十足。紅綠燈起步永遠是第一!
越野：
[方向盤]力度調(diào)整的非常適合我個人的習慣，軟硬適中。[轉(zhuǎn)向比]個人覺得還可以再大一點，畢竟這么長個車子，有時小路口掉頭，一把還過不去。[剎車]相當靈敏，聽說百零剎車距離才33米出頭，這個不敢試，暫且信了吧！[輔助功能]這個要選裝，我選裝了1.5萬萬的精選包，自適應巡航挺好用，高速還沒跑，但高架上用起來還算順手[主動剎車]沒試過，也不敢試，不過倒是有一次跟車距離過近，速度過快，屏幕上出現(xiàn)了提示“跟車距離過近”，還是挺體貼的！[嗨Nomi]算是個小彩蛋，一顆小腦袋擁有大量豐富的表情，可語音交互，甚至可連續(xù)對話。不過目前主要針對車機控制，對互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容還不夠多，后續(xù)應該可以升級的。[其他功能]比如感應后備箱、遠程啟動及空調(diào)的控制、“潮汐功能”里的“冥想”“呼吸”“小憩”模式等，都很實用，確實能讓用戶的用車體驗更上一個臺階。
舒適：[底盤懸架]雖然沒有選裝空氣懸架，但地盤避震是非常讓人滿意！諸如減速帶什么的，基本上80kmh過不會讓人覺得厭惡。過彎也很利索，不過拖泥帶水，日常開開，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾幾乎感覺不到，暴力駕駛還沒試過……[噪音控制]總體滿意，相對燃油車肯定是好很多的。比如發(fā)動機聲固然是沒有的；胎噪方面，干燥路面胎噪非常理想，而到了下雨天，瀝青路面的胎噪，還是可以清晰地傳遞到車內(nèi)的；相比之下，風噪是最明顯的，時速超過80km時，駕駛室左上前方就已經(jīng)明顯能聽到清脆的嘶嘶嘶聲了，不只是本人的個例還是其他車友也有類似情況，歡迎留言》[低速行人提示聲]有趣的是，當時速低于約30km時，車子會發(fā)出輕微的嗡嗡聲，孩子說向動車啟動時的聲音，老婆說像電影里飛機降落后滑行得聲音，都挺形象。聲音不大，也不刺耳，主要是提醒車外行人，旁邊有個蔚來車路過，簡單炫耀一下。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格43.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5888公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐在車里開著空調(diào)聽著歌等女兒下課是我換電車的根本原因，現(xiàn)在等兩三小時都不怕了！
缺點：360°全景影像有時候顯示模糊，還不是太習慣。
外觀：個人很喜歡es6的外觀，顏值高，非常的帥氣，我最喜歡es6的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的都市棕，這個顏色我覺得和星灰的外觀搭配挺好，選了NOMI，中控布局也是智能感十足。
空間：后備箱空間挺大的，第二排還能往前折疊放平，加個床墊可以直接躺著睡覺了。
配置：蔚來es6的價格不算親民嗎，好在蔚來的售后服務都沒話說，也算物有所值吧。
動力：動力特別足，大suv的性能特別好！出游一點問題沒有！！
越野：
操控非常穩(wěn)定，安全感十足。方向盤的手感很好，記基本上沒什么虛位，大suv底盤也很扎實。
舒適：整體舒適度不錯，座位設計有一點小缺陷，但是不影響使用，時間久了會有點酸疼，但是短距離城市開開問題不大
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8021公里
綜合評分
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優(yōu)點：天天開車太費 每天100多km8年3系開了36wkm+ 油錢加保養(yǎng)加修車就夠直接買輛蔚來啦?動力不用說 是真省錢呀 就恨沒去年換 沒得到終身免費換電權益?一個月?lián)Q6次電 大電池也不夠呀 我這一個月怎么也得換10次呀
缺點：買的運動版，沒有空氣懸掛，畢竟購車預算不足，有點小遺憾，因為擔心續(xù)航的問題所以我選了100度電池，70度的續(xù)航確實有點虛，100度好一些，續(xù)航也能長一些。這個價位的車也沒配一個電吸門，也有點無奈。
外觀：設計師真是大膽，原來覺得小眼睛不好看，現(xiàn)在出門都是風景線，好多人都會多看兩眼。而且手氣不錯選了一個順子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約時尚，喜馬拉亞棕座椅精致感十足，沒有那么多雜七雜八的累贅，配置豐富，nomi很好用。
空間：空間方面肯定是沒有任何問題的，車身的高度可以車內(nèi)的頭部間隙就非常的寬松，而且后排的腿部空間也比較大，非常的平坦，乘坐起來特別的放松，后備箱的儲物能力也非常的不錯，實用性肯定是沒問題的。
配置：服務完美，貼心。車用起來也很舒服，充電方便。我很喜歡蔚來這個品牌喜歡可以越來越好。
動力：動力迅猛無比，以前覺得一些性能車的動力強悍，但是開了電動車之后，你就知道動力強大是什么感覺了，而且普通老百姓努力一下，也能夠得著，這就是電動車帶來的革命。
越野：
對于家用來說三種模式已經(jīng)夠用了，個人不追求極致的駕駛感。
舒適：噪音控制很好，高速也沒啥噪音。通過性強，底盤懸架軟硬適度。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的顏值真的很高，我很喜歡，整個車身看起來特別的時尚大氣，很有氣質(zhì)，前臉的設計辨識度很高，車身的線條也很流暢，開在路上回頭率不錯。 服務是真的周到，全程不需要自己做什么，在app上約好時間就可以。檢查完后還會洗好車送回來。真的很方便。 充電也很方便，配合加電和換點再加上蔚來充電樁的活動基本上充電是不花錢的，這就大大符合我買電動車的預期。
缺點：剎車下雨后還是有些異響，等紅燈停車的時候有些尷尬。
外觀：非常炫酷，風格辨識度很高，完勝理想、比亞迪、小鵬、極氪，而且外觀給人的感覺就是車應該比較貴，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都很好，看得出來蔚來還是很認真在造車的。
空間：中控安全箱很大而且還有密碼鎖，絕了。☆ 空間設計亮點:油車變速箱位置設計了放包包的位置，非常實用。
配置：我選的電池租賃100度電池的購車方案，我覺得還是挺合適的，車價全下來也就30出頭了，基本每月用電費用也不會太多，一個月租電池1000多一點，跟我之前開油車費用差不多，因為我出門比較多，每個月開車跑的也不少。最主要就是電車不限號方便了太多，蔚來的換電站加上家沖樁足夠滿足我的用車需求了，我覺得性價比還是不錯的。
動力：真實的能體會到跑車推背感，百公里加速7.9
越野：
喜歡運動式的三幅方向盤，轉(zhuǎn)向精準， 指哪打哪
舒適：舒適性沒得說，沒有油車的震動，后悔沒選女王副駕，
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2021年5月車展的時候，看了新能源方陣的車，感覺都挺酷炫的，當時也沒想著買車，自己的車買了也才不到一年，所以也沒動換車的心思。 由于一個朋友在上海蔚來搞研發(fā)，沒事聚在一起吃飯就跟我說蔚來服務很好，可以考慮一下。我就沒事下載了蔚來的APP，仔細一選發(fā)現(xiàn)拿下都得四五十萬，有點超過我對新能源車的預算，因為當時想著就是買個代步車，自己在家充充電，也挺好的。后來蔚來銷售約我試駕，我就過去了。體驗完感覺還是非常好的，尤其加速性能，簡直完美，我開車還是有點猛的，所以我很喜歡，哈哈哈。 回家跟老婆商量了下，我老婆還是都覺得有點貴，這個價位很多車可以選，買個電車還是不方便。我其實已經(jīng)心動了，沒事刷刷論壇啊，看看視頻什么的。到了6月，蔚來銷售跟我說有些優(yōu)惠政策和免息政策，我立馬就去了。當面談的差不不多我就交了定金，也沒跟我老婆說，后來要拿車才跟她坦白，也還好她看到實車也說還不錯，算是逃過一劫吧。 總體開了4個月吧，來談一下自己的感受。【舒適性】這個車底盤有點過于強調(diào)舒適了，有點散的感覺，調(diào)成運動模式會好一點，這個還需要蔚來繼續(xù)改進，畢竟這個很考驗功力啊。【續(xù)航】滿電在市區(qū)520公里左右，還不錯。上高速我一般都是120左右的速度開的時候，續(xù)航大概在420-450之間，我一般到服務區(qū)都會補電半小時左右，順便休息一下。目前沒去過西北，在江浙滬這一塊還可以，還有蔚來的一鍵加電功能特別好用，在哪都能上門給補電，完美�！境潆姇r間】我的是100度的電池，家里的樁需要12個小時左右充滿，我一般都是去蔚來換電站換電池，一個月免費6次，我大概會用到4-5次左右�！究臻g表現(xiàn)】ES6的后排空間算夠用吧，不算特別大這個其實可以再優(yōu)化一下畢竟車挺大的。座椅舒適性可以繼續(xù)提高�！句N售態(tài)度】蔚來銷售包括所有的人員服務態(tài)度都特別好，像家人一樣親切，尤其買了車以后接觸到的工作人員，都特別和善。蔚來還會組織很多的車友活動，種類不要太多，像一個大家庭一樣。我很喜歡這種感覺，由一輛車結(jié)實身邊的人，可能有很多共同的愛好和話題吧，感覺特別親切。 目前行駛了5000㎞，基本都在省內(nèi)轉(zhuǎn)悠，去了黃山，九華山，爬山上山路也很從容，動力完全沒問題，從容淡定。哈哈。最后再分享幾張出游的照片吧，還有高速服務區(qū)加電的，希望蔚來以后在高速服務區(qū)或者臨近服務區(qū)的地方，多布局一些換電站，方便出行。 還有充電樁也要多布局一些，蔚來車主補貼，其他品牌也可以充就可以了。蔚來的超充還是很快的，也很便宜，把第三方不好好經(jīng)營的充電樁給干掉。酒店啊，公園啊，小區(qū)啊，我覺得都可以去談一談，蔚來汽車的路還挺長的呢。以后有了150度電池，續(xù)航能達到1500公里，那再加上完善的換電站，充電樁，以后新能源絕對的是未來可期啦。
缺點：跟之前的寶馬三系比，最不滿意的就是問什么這么晚才買，錯失享受終身免費換電的優(yōu)惠。這個優(yōu)惠等于終身省油費! 不過好在現(xiàn)在還有每月六次免費換電，家里充電樁都不用安
外觀：感覺蔚來整體設計是長在國人的審美點上的，沒有國產(chǎn)車那種似曾相識的感覺（你們懂），還是配得起這個價位的，尤其是車輛跑動狀態(tài)下，我認識比靜態(tài)看起來更帥氣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做工挺好，布局非常合理，氛圍燈顏色不太理想
空間：本人全家身材都不高，本人評價沒有什么價值，還是看看各大車評人的視頻評價吧。ES6這款車尺寸上幾乎可以跟BMW X5媲美，對我來說綽綽有余了！后排放倒，在里面可以露營，你信不？（不信看圖哈哈哈?）反正170的身高，稍微斜著點身子，基本上可以當床，因此以后被老婆反鎖在外面，再也不用擔心了，嘿嘿！
配置：購車上牌，國家補貼，性價比很高。維修保養(yǎng)新車還沒接觸到，換電免費。
動力：前后雙電機的動力就不用說了，提速快且非常線性，沒有換擋的頓挫感，想象一下飛機起飛的感覺。
越野：
方向盤隨時都可調(diào)節(jié)，操控感舒適度正好，高速公路上也非常平穩(wěn)
舒適：在車里睡了一夜之后，我覺得我很有發(fā)言權！在車里的乘坐感受挺好的，大天窗、氛圍燈啥的，小細節(jié)營造更好的氛圍和舒適感。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程701公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，先說車輛本身，四米八五的車長，一米九六的車寬，2900的軸距，在中型SUV里絕對是一個比較大的尺寸了�？臻g方面是根本不用擔心的，哪怕是坐滿五個人，也還是能有很好的一個乘坐舒適性。如果是只坐四個人，那可以說是極度舒適了。動力方面，由于我個人對動力有比較高的追求，所以選擇的是性能版，前160kw的電機加后240kw的電機，馬力已經(jīng)達到了544匹，百公里加速都已經(jīng)達到了4.7s。每次在紅燈變綠燈起步時，都能超旁邊車輛半個身位，感覺是真的爽，現(xiàn)在電車確實是一個全新的產(chǎn)物，電機的發(fā)展突破了發(fā)動機的瓶頸，踩下電門瞬間就能形成峰值扭矩，隨著電池技術的進步，電車可能過不了多久就能完全取代燃油車。在當初選擇買車時，也考慮過奧迪Q5和奔馳GLC，雖然買車的價格差距不大，但是后續(xù)的用車成本相差太過巨大，還有動力表現(xiàn)確實相差較大，在舒適性，品質(zhì)相差不大的情況下，綜合考慮還是下定了蔚來ES6。在使用過程中，不管是駕駛感受，還是行駛品質(zhì)都是上等。最讓我喜歡的還是蔚來的換電服務，現(xiàn)在最新的二代換電站，幾分鐘就可以換好一塊電池。比起其他的新能源品牌汽車，這幾乎已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的天花板了，充電雖然現(xiàn)在也很方便，但是時間上確實太過煎熬。我還是覺得換電才是新能源汽車的未來。以前我在網(wǎng)上經(jīng)�？吹綋Q電站排隊的這種貼子，如果這個事情是真的話，那應該是一代換電站，以前可能由于技術不成熟，換電站的建設不能滿足用戶增長之后的換電需求。在我買車的時候也有這樣的疑問和困惑，換電站投入這么大，公司舍得這樣一直的投入嗎？結(jié)果我發(fā)現(xiàn)我的這些疑惑都是杞人憂天，蔚來不僅在換電技術上不斷升級，而且還和中石化簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，要在2025年前建設5000座換電站。可以想象在未來的幾年內(nèi)，除了偏遠的地區(qū)可能還需要時間來建設外。幾乎國內(nèi)所有的大中小城市都能實現(xiàn)換電的服務。比如我在一般在成都市區(qū)用車，一般都是選擇換電，幾乎很少用到充電，看著別的品牌的車至少要充半個小時。真的慶幸選擇了蔚來。
缺點：買的時候沒有注意過太多，買回來后才感覺有很多事情沒考慮到。一個是它的價格確實有點高，沒有什么優(yōu)惠，再來就是它的塊頭大，沒有操作過這么大型的車，才開始還有點慌。新車的時候車內(nèi)的味道也有點大，家里人對這方面一直不能接受，這樣坐著也多少有些不舒服。
外觀：車身做工和用料很扎實，比較下同尺寸Q5我們重了幾百公斤。車輪選擇較多，看自己喜歡。
內(nèi)飾：貫穿式空調(diào)出風口容易積灰，小機器人太可愛了，幸虧當時選了。
空間：非常滿意，前后排以及后備箱空間很足夠；前排儲物空間略小
配置：性價比凸顯在租電服務，這樣大大減輕了我的經(jīng)濟壓力
動力：電車動力沒話說 都一樣 算不上突出。大家都有的東西
越野：
因為之前一直開中小型車，所以才開始開的時候說實話很心慌，畢竟沒有開過這么大塊頭的車，怕會控制不好它，總之是不好操作，轉(zhuǎn)彎這些也不敢太猛了。
舒適：而完全功能版的輔助駕駛是真的香，前幾天開了個長途1天650公里。開啟按摩功能。開長途完全不累
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個老司機2056年在換證，上一臺車是一臺燃油車，但是為我服務了5年后，終于開始有小問題出現(xiàn)了，最終在一個斜坡上的幾次熄火終于讓我下定決心要換車了，當然也讓媳婦覺得該換車了，首先我要聲明不是我故意讓老車罷工的�。� 換車開始的時候，帶老婆看過寶馬325.和X3，全部都有裝飾包和貸款費用，還有豐田的，凱美瑞，亞洲龍，漢蘭達，本田的雅閣，冠道，CRV,還有兄弟的皓影混動全部都試過了，當然這少不了日產(chǎn)的天籟和逍客，德系，大眾的途昂，探影，途觀也都和朋友溝通過他們的用車感受，奧迪的Q5和A6也沒放過，全部去試過了，美系的別克和凱迪拉克也去試過了，最終還是回到了心儀已的電動車上。因為這個是國家的大趨勢最后還是響應國家號召，做個新能源的車主。有人會說你這看的太亂了，這是必然的，不讓老婆看花眼，怎么選自己心儀的車呢？。 當然新能源車也不可能只看一個，蔚來，特斯拉，理想，小鵬，還有比亞迪，全部過了一遍后還是選了蔚來.選擇原因如下：1.蔚來在合肥生產(chǎn)，本地企業(yè)再加上有政府的投資，實力有保障！2.蔚來的車型也很漂亮，適合工作和家庭的使用。換電的方案也比較方便！3.我經(jīng)過對蔚來長達一年多的關注和對各方面的對比最終選了蔚來ES6運動版，100度電池也夠用的，因為我的使用范圍主要就是在周邊區(qū)域打轉(zhuǎn)，500km的續(xù)航能力完全夠用的，用車還是比較滿意的，車子外觀漂亮，看著就大氣，內(nèi)飾材料做工還是非常扎實的，配置也比較豐富，底盤也比較扎實，2.3噸的車身感覺減震調(diào)教偏硬了一些，建議資金充足的上精英版，加上主動空氣懸架會舒服一些，平時沒感覺但是家有孕婦反應比較大所以覺得還是空氣懸掛好一些！科技感比較強，車內(nèi)NOMI更受孩子歡迎，就是影音系統(tǒng)現(xiàn)在還差一點目前支持的軟件比較少，也在豐富當中了。 4.購車3個月，目前行駛里程11500公里，剛開始不習慣，因為你要考慮沒電的時候加電或者換電，不過后續(xù)蔚來推出了高速公路換電站計劃，目前已經(jīng)有115座投入使用了，后續(xù)開長途就很方便了！高速公路服務區(qū)的快充一個小時左右差不多充滿，費用在115元左右，還是能接受的。5.購車沒有亂七八糟的其他費用，這一點比BBA舒服，而且送了貼膜，腳墊之類的基本是不用車主在費心買其他的東西了！6.車主去自駕游.周邊城市熱門的景區(qū)都有各位大神車友的路書供我們參考，在哪里換電或者充電，當然還有已經(jīng)建好的115座高速公路換電站，基本滿足需求。
缺點：懸掛軟硬調(diào)節(jié) 我感覺區(qū)別不大，在使用中沒什么感覺 而且懸架還是有點偏硬 可能是運動調(diào)教吧。另外剎車總會有點聲音 雖然也沒啥影響 制動效果倒是很靈敏。
外觀：顏值毋容置疑，做工看起來也沒啥不好的地方。滿意
內(nèi)飾：ES6的設計我個人覺得還是挺好看的，和上一代的ES8相比，更時尚了一些，而且車上的減小，讓他更適合代步；
空間：整體空間夠大，可以滿足日常使用的需求。車座椅的舒適型后續(xù)可以調(diào)整的舒服一些，尤其是腰部與頸椎部位。
配置：能充電換電，后續(xù)沒有保養(yǎng)費用，油費不要，管家式服務。 還要啥自行車！
動力：電車加速優(yōu)于油車，蔚來配有雙電機加速尤其迅猛，運動版加速已經(jīng)購了。
越野：
轉(zhuǎn)向和懸掛 都可以調(diào)節(jié)，整車行駛起來還是比較扎實的，整體滿意。
舒適：座椅加了2個商城的坐墊，挺舒服的，新車味道也很小
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外形漂亮 科級感十足。絲滑般的駕駛感受。.空間夠大，副駕女王座椅直接躺平！每月有幾次免費換電比較方便，配置可選，基本是定制車型，服務是有目共睹的。
缺點：免費充電的地方離家有4公里遠稍微有點不方便?，nomi還需要進一步進化。
外觀：顏值即正義！不好看天平座的我會選嘛？�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，用料不錯，大屏現(xiàn)在看來覺得正好
空間：我的身高180.體重105公斤，前排座椅前后電動調(diào)節(jié)很方便，后排我坐上前面還有一個拳頭的位置，副駕位也非常寬敞，空間老婆躺下都夠了。后備箱也比較大，后排座椅往前放到，我兒子1.45米可以睡
配置：價格對我來說還是挺高的，買車的時候也沒多考慮下，總之沒什么優(yōu)惠，在這點上家里人也是極不滿的。
動力：貼地飛行誰有用誰知道，422匹馬力雙電機加持想不快都難。
越野：
操控簡單不費力，油門也很輕，輔助領航系統(tǒng)城市堵車很好用，可以解放你的腳，高速上也很好用當然不能完全靠他1自己還是要參與的！高速過彎
舒適：車內(nèi)異味到?jīng)]有，空調(diào)風速調(diào)高的情況下，有時沒有風，不知是什么原因。
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購買時間2021年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格43.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先說明本人是女司機，非專業(yè)，所以純就是個人想法，別噴，噴就是你對。關于購車～為啥選擇蔚來？原本選車就奔著新能源車，但是因為在東北所以想選個混合動力，看了不少，不是動力不滿意就是內(nèi)部太丑，試駕蔚來本來就是試試，但是聽了店員解釋?購買方案就心動了，補助真香！但有幾個地方有點意見僅供參考，一是后備箱感應開啟有點遲鈍，讓我懷疑是自己腿不夠?。以?就是一個?月使用感受，文章比較短一是本人比較懶，?是購買時間短所以照片不?，隨著用車時間還有后續(xù)?拍些照片與大家分享。
缺點：1、NOMI的人機交互功能和小鵬的小P比起來至少差了一個檔次，功能上面描述和顯示緩慢和不準確。2、百度地圖導航還帶我走錯過幾次路，和高德比起來那是至少差了1-2個檔次，并且高德是屬于車道級別的高精地圖導航，可以清晰的看到你現(xiàn)在所處在那條道路上。3、香氛系統(tǒng)的識別真的是有點雞肋，老是一下識別到香氛丟失，一會兒又找到了，讓人覺得非常糟心，希望在廣州市區(qū)這種路面搖晃幾次后，香氛系統(tǒng)老是說丟失了。4、那個座椅我真的是要好好吐槽一下，坐在座椅上面真心覺得又酸又累，真的是需要好好改良一下，最好是主駕駛有一個腿托功能，那就真的是非常香了。5、就是切換駕駛模式到舒適模式，速度突然加速后，需要緊急制動，會感覺卡鉗剎不住，不知道是19寸韓泰輪胎就是這個德性呢？還是怎么回事？這個輪胎我在第一次里面是選擇20寸馬牌輪胎，和金色鑰匙車以及灰色頂篷；后來，銷售說現(xiàn)在只有黑色頂篷，我也沒有的選擇就說可以吧！后來，將這個訂單取消后，重新下單后，沒有確認，才發(fā)現(xiàn)黑色頂篷在大熱天真的是賊熱，鑰匙忘記選擇給你一把黑色鑰匙；輪胎也忘記選擇了，因此，才有了19寸韓泰輪胎而不是馬牌20寸輪胎的來龍去脈。6、屏幕電容屏的觸感效果是一般般，并且打字以及寫字的響應時間和效果太慢了，左右滑動屏幕想要切換導航主界面和快捷鍵頁面，切換的不是非常順利，有可能和屏幕本身的材質(zhì)息息相關。7、自動輔助駕駛NIP PILOT功能與小鵬的NGP功能比起來還是有一定差距的，希望能夠彌補上，需要他轉(zhuǎn)向的時候，他不轉(zhuǎn)向，不需要他轉(zhuǎn)向的時候，連實線他也敢直接變道，真的是非常牛氣。為什么一定要和小鵬P7相比較了，我太太開的就是小鵬P7，所以，我才將這兩款機器放在一起對比。
外觀：外觀是我喜歡的類型，有設計感，前臉、車身流線型都不錯，空氣格柵可以再優(yōu)化一些。
內(nèi)飾：剛提車回來的時候，感覺車內(nèi)的味道特別大，不知道是不是因為座椅是皮質(zhì)的關系。
空間：畢竟是SUV 空間本來就是優(yōu)勢。后排底板沒有凸起，做1大4小都可以。尾箱有點高。
配置：喜歡就好，保養(yǎng)維護購買保險無憂自帶，對于我們女同志基本沒有需要操心的
動力：動力這方面就不用提了，電車比油車的加速快多了！試駕時候我就愛上了這種加速感受，最棒的是它還可以每個人根據(jù)不同的習慣去調(diào)節(jié)不同的駕駛模式，大家都知道開慣了汽油車最不能習慣的動能回收，蔚來還可以調(diào)節(jié)低中高不同的程度，用最低能量回收和駕駛油車的感覺一樣~再也不用擔心拖拽感讓家人不舒服了~真是舒服極了
越野：
全鋁車身剛性非常好，穩(wěn)如老狗。懸架用的高端雙叉臂式。
舒適：舒適型應該來說一般 有一說一 體驗方面沒問題 唯一就是濾震方面 還需調(diào)教
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格43.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4857公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁、起步順滑、隔音不錯、顏值高、內(nèi)飾豪華；
缺點：其實整體的使用過程中都還是很滿意的~這是我買過所有車以來駕駛感受最棒的一臺車了！沒有之一！但是可能唯一覺得美中不足的一點就是電耗稍微有些高~但是也能理解 雙電機嘛 百公里5.6秒的提速，簡直是不要太爽！
外觀：這個就不好說了，個人喜歡就好，畢竟每個人都不一樣的
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾設計很實用，最新版本更新完后，抬頭顯示功能有豐富了許多，這個功能真是愛了~標配的十色氛圍燈~下了班聽著音樂 周圍環(huán)繞著氛圍燈，這種感覺真是太愜意了
空間：本人身高185，選車的第一要求車內(nèi)空間要大，蔚來是最佳的選擇。
配置：租電立減128000，落地32W不香嘛？
動力：在動力上面，這款車確實還是夠檔次，也沒有辱沒運動版的特征，只要在高速路上離猛踩電門的話，那速度簡直了，往前面超車一點問題也沒有。
越野：
方向盤操控、電門剎車都很靈光，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準
舒適：舒適性方面還需要提高，有次跑高速的時候感覺有風噪聲，而且還是特別的明顯，在過減震帶或坑洼路段的時候，可以明顯的感覺到有振動。
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