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蔚來ES6
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇電動車首先是因為牌照的約束,這個大家都懂得�？臻g我覺得這個純電車比同級別的油車是要大不少的,空間利用率高吧可能是。這車看著大,乘坐空間也確實大一些。內飾非常豪華而且有科技感,有豪車的感覺。我喜歡這個內飾設計的感覺。動力沒得說,電車有電車的優(yōu)勢,起步輕快加速平順線性,比較上頭。操控也不錯,在電車里面算很好的。舒適性也是不錯,乘坐感受非常棒。
缺點：后悔選了455KM的續(xù)航，一定要選600的大電池
外觀：es6雖然沒有ec6洋氣，但總體還是可以的，就是體型有點大，停車吧沒那么方便。
內飾：溫馨簡約，大氣卻不失細節(jié)，最喜歡氛圍燈給帶來的感覺，很喜歡！
空間：蔚來ES6的內部空間可以說是非常寬敞的，坐滿5個人也不會擠。我爸爸算是體型比較大的，170斤，坐后排腿部空間也屬于很放松，不會頂著前排座椅的狀態(tài)。后備箱空間也很大。
配置：價格確實貴了一點，但是有換電啊，不用擔心電池損耗，這點很好。標配豪華度也夠了，選裝全看自己，我認為性價比還ok！期待的配置:多媒體車機最好能多一個投屏功能！雞肋配置:音箱多增加一個，沒啥大區(qū)別！
動力：動力澎湃，超強的動力也是讓我選擇蔚來的原因之一。
越野：
我對操控無感，因為要是真開起來，人是活的，車是死的，舒馬赫為什么是神？
舒適：座椅稍微偏硬，其他沒啥問題，商城買個腰墊，挺合適的！
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程789公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.購車-交付其實在進蔚來之前從來沒有考慮過電車，10.16號一早本來是準備去訂X5的，結果被朋友一把拉到蔚來萬象城服務中心體驗蔚來，接待我的是一位小姑娘，全程熱心服務，耐心專業(yè)，講解細致，讓我對于電車有了新的認知，對蔚來也有了新的認知，在整個試駕的過程當中讓我對這輛車開始有了好感，加速非常快，推背感強，整個車身較穩(wěn)定，剎車效率好，而且試駕老師也進行了專業(yè)的輔助駕駛演示，試1駕完整個人熱血澎湃，在朋友的瘋狂推薦和小姐姐的熱情講解下，二話不說就把定金給交了，后面就開啟了漫長的等車過程......直到12.4號我的車終于生產(chǎn)下線了，等了將近快2個月的時間，差點我就要放棄了，好在交付專員和顧問銜接流暢，在12.13號終于提上了我的大灰，開啟了我的蔚來之旅。 提車后（3天）1.感覺駕駛平穩(wěn)，降噪 ，隔音性還行2.抬頭顯示看的慣的人選配還是挺好的，可以提升安全性，看不慣的人別選，容易頭暈3.等我在開個一段時間再觀察觀察
缺點：沒有不滿意 沒有不滿意 都非常的入我的眼 都很好的滿足到我的需求
外觀：外觀很霸氣，它車頂是黑的下面是選的顏色雙拼效果很好
內飾：內飾也是非常豪華 很滿意！ NOMI 為你保駕護航,自定義快捷鍵,實體按鍵部分☆氛圍燈:氛圍燈有10種顏色可選,明暗度可以手動調節(jié)
空間：電車的空間毋庸置疑！乘坐空間:乘坐空間也很寬裕，第二排簡直能蹦迪！儲物空間:后備箱有著巨大空間，以及可延展的暗格空間
配置：我個人認為很值 到目前為止我接觸了150天 沒花過一分錢就是使用中 充電不花錢 換電免費6次完全夠我使用
動力：雖然我是女司機 但是我開車還是很豪放的 經(jīng)常嚇到我好友們 我朋友們上車第一個動作就是找車頂?shù)淖ナ?不然沒有安全感的 我的這臺寶貝愛車 給了我足夠的動力讓我的駕車爽快發(fā)揮到極致 說來就來的動力真不是蓋的
越野：
底盤很穩(wěn)，所以操控起來也很穩(wěn)，高速超車變道也絲毫不會飄，避震也很不錯
舒適：舒適性對我來說很好，蔚來的座椅體驗感挺懸的，不舒服的怎么都不舒服，我來講是挺好的。開起來很順手。隔音之類我都是比較滿意的。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為續(xù)航里程，一開始根本不考慮電車，后來看到朋友駕駛著ES8從北京-西安-成都玩了一大圈，直接打消了我擔心的續(xù)航問題，第一次看車直接預定。提車以后比預想的還要好，首先是蔚來的團隊服務品質非常高！提車前服務好，提車后服務更好，而且車主能享受到各種蔚來提供的權益，洗車，充電權益，服務無憂等等，享受蔚來帶給車主的服務體驗感，這個品牌是真正站在車主的角度上考慮問題的，解決了很多日常用車不方便的地方。越來越愛這個品牌了，蔚來可以持續(xù)給你帶來不同的新鮮感，如果再考慮換電車的朋友，不妨去蔚來聊聊。
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，若非得要說不滿意，就是買了這個車一直有想開出去轉轉的沖動，周末帶家人出去大天窗發(fā)空間不用一滴油，超過100米的路就想開這車，換車后前幾天真是滿腦子想著去哪里，只是疫情影響現(xiàn)在也只能壓抑這驛動的心。
外觀：外觀簡約 時尚 多個顏色選擇 雖然我選擇了白色哈哈 但是是安全色喲
內飾：內飾比較有質感，蔚來的用料還算不錯的，這一套設計在今天也不過時，
空間：女生開，超級大的安全感，夠大，越大越有安全感的。家人坐著也很舒服
配置：性價比也還不錯，買同級別的油車起碼比這要貴上十幾二十萬，可能還要拍牌
動力：電車的動力就不用說啦，反應非常迅速，輕點油門就會立刻給出反應，比我之前油車的提速好太多太多。
越野：
沒有開過賽車，覺得平時上下班也談不上操控，心情好慢慢開，火大了公交車也不讓，但大家還是要安全第一，為了自己，為了家庭，。。。
舒適：舒適性沒得說，我選配的東西加上，再加上自帶的潮汐模式，確實非常棒
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10912公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實關注蔚來很久了，原先買電車感覺技術不成熟不要做市場的小白鼠，自從我兩個要好朋友買了一年多并且給了我半天的用車分享，我就去試駕客服一把，提速沒得說，本來一早送娃都是感覺都是趕時間狀態(tài)，自從開上蔚來，不用一滴油，換電不用錢（我是租電池方案），就滿足了我這一需求，動力強勁超車有先天的優(yōu)越感；另外真的省錢就是保險費每年都要有，其他代步車肯定也要買保險，所以一年1.5萬的郵費省了；交車當天我好友的夫人作交車志愿者給我講了一遍，那種人機交互比原來的車不知道好多少倍，語音控制基本上能解決行車路上的一切問題，我家小朋友一上車就喜歡擺弄這個擺弄那個，還要跟nomi對話，也取了挺多名字，不過還是改回可愛的“糯米”；空間上來講比家里的另一輛GLCL版本還長還寬大，買了蔚來這車后就完全冷落了油車，省錢且空間還大，夫人最滿意的是座椅自動調節(jié)，進門前自動降低，進門后自動調整到記憶位置，這種被照顧到的感受確實做的挺好的，最起碼我家油車只有記憶座椅功能沒有這自動調節(jié)功能；蔚來整個保障體系確實有種買服務送車的共鳴，買車后在朋友建議下果斷買了服務無憂，里面的服務內容確實做到以人為本，每年代駕或者洗車35次，反正買了有問題就找蔚來，蔚來全部搞定，據(jù)我朋友說搞不定會送代步車過來，這也是挺為顧客著想的�？偟脕碚f動力，空間，操控都挺滿意，若能電池租賃以后還可以轉為買斷那更好了，現(xiàn)在租賃以后一直要租下去，不過價格也是實實在在的下來了，以后6年換輛車應該也是正常頻率。
缺點：電池70°的，可能是因為冬天原因，低于電量20％后感覺掉電有點快，不敢隨便開。但是蔚來一個月六次的免費換電也已經(jīng)幫我解決掉這個煩惱。
外觀：外觀就不用說啦，我覺得我的車車好好看，很大氣
內飾：車內整體設計風格簡約風，中控臺，儀表臺都是挺有設計感。
空間：一家人中等身材，平時一家3口出行，空間足夠大。
配置：性價比我覺得是對于十來萬的車可以談談 幾十萬的車應該不是談論性價比 二十談論配置的豐富和豪華的。全鋁合金車身 空氣懸掛 吸入式通風座椅 每個配置拿出來都可圈可點的。
動力：雙電機加持，就算是最入門的版本也能做到強烈的推背感！加速從容有余，靜若處子，動若脫兔！
越野：
這個車子的底盤那種質感很厚重，就像逼別人那種豪華車的。感覺一樣的，比特斯拉那個擔保的底盤都架設起來有很明顯的區(qū)別。像盤操控也非常的輕便。
舒適：底盤很穩(wěn)，車身過顛簸也不會晃，駕駛模式可以自己調，避震可硬可軟，底盤高低也可調
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：油費和電費的鮮明對比，滿意市內使用的用車成本；自己也沒有體驗過同價位油車的suv及同為新能源的競品，但感覺舒適度上已經(jīng)達到心理預期。
缺點：說實在的，大半個月也就浪了千把公里路，續(xù)航里程的忽高忽低，有點捉摸不透。因為上下班出門必經(jīng)漕寶路+吳中路，上海出名的堵堵堵�。�！能耗幾乎維持在20-25kw（均速9-12kmh；然而。。。前幾天中午去了趟浦東來回45km（均速30-40kmh），居然意想不到的事情出現(xiàn)了：實際預估續(xù)航0衰減，出門288、回來288，但行駛過程中始終上下浮動�？偨Y：若均速能控制在30-40kmh，實際續(xù)航可以達到350-400km；若均速10-15kmh，實際續(xù)航250-320km。一切不談均速的續(xù)航均為耍流氓！
外觀：外觀設計有很多亮點，輪眉燈，心跳尾燈都有帶有一種科技感。天窗很大，可以讓車內空間看起來更通透。
內飾：內飾簡潔大方 有觸屏也有物理按鍵 不會像我以前的寶馬 密密麻麻的物理按鍵 也不像特斯拉就一個屏幕 這個就蘿卜白菜各有所愛了 我覺得蔚來的內飾有在美觀簡潔和實用便捷取到一個平衡點 車身內部的一圈隱藏式氛圍燈很溫馨浪漫 尤其晚上暗光環(huán)境下 非常好看 前排操控臺有用到鍍鉻的設計 給人一種高級感
空間：我是標準身材，這個車空間沒得說乘坐空間:感覺比我講L版本的Glc寬大高，而且是純平地面，后排正常坐還有一掌儲物空間:三個行李箱沒問題，我自己平常放點羽毛球拍還有兩個塑料箱子，還有兩袋運動衣物，
配置：買蔚來就不要談性價比啦，車價格不低，但是考慮到良好的服務和換電體驗我覺得對得起價格
動力：提速那是相當快啊 雖然車身也比較沉 但是很安全
越野：
指哪打哪沒錯了!操控性很好。懸掛有點點軟。
舒適：噪音控制方面的話，做的還是非常不錯的，內飾我選的標配的合成皮，沒有異味，也比較耐磨，好打你。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 常德
裸車價格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源汽車省去了加油和保養(yǎng)，并且有著無與倫比的加速體驗，方向盤很輕，對于新手小白比較友好，容易上手，全車360全景影像也好評，新手再也不害怕停車停不進去了。總的來說開了一千五百多公里，上手體驗還算不錯，加速體驗良好，沒有發(fā)動機的轟鳴和加油每天上下班通勤比較輕松，此外提車1500km后嘗試了第一次換電，全程不用排隊且只用了三分鐘，感覺比較新奇有趣，換電站小哥服務良好覺得這就是薅蔚來的羊毛，且換下來的電池健康度也不錯和我自己提車那塊1500km的新電池已然無差
缺點：1.由于車大，續(xù)航是最不滿意的地方。 2.語音交互遲鈍。 3.車機系統(tǒng)開機時間過長。
外觀：比一般新能源都好看太多了，外觀大氣，很適合大哥的女人，女人的大哥
內飾：用料高級，科技感也夠，剛好看了特別順眼，特別喜歡！多媒體車機:多媒體車機開機速度太慢了，每次上車要等開機，這個問題要好好處理一下！
空間：空間沒得說，空間比奧迪q3 寶馬x3那些都大很多，比特斯拉也大一圈，適合我這種有娃的奶爸
配置：性價比因人而異，個人覺得已經(jīng)達到心理預期，這次購車總體感受很棒，性價比高！
動力：ES6那么大的車，直觀體驗加速響應遠比2.0T渦輪增加更迅速，推背感非常明顯，動力比油車有過之而無不及，這也是蔚來大扭矩的直接體現(xiàn)，比原來老的油車光聽聲響不見車速加快的狀態(tài)要滿意許多，重點強調還用電不花錢動力平順性:電車沒有變速箱動力肯定平順，線性動力收放自如，能量回收功能剛上手時還是有點不適應加速動力:因為疫情關系還沒有上過高速，但在高架上上100輕輕松松
越野：
轉彎半徑大點要多盤幾圈，車身大的原因，360有些死角不是看的非常精確
舒適：噪音相比油車小了很多，雙層玻璃的，乘坐的感受也很軟
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是蔚來的換電技術。換電這個服務目前只有蔚來才有。買電車前最擔心的就是電池損耗問題，怕開了幾年電池性能變差，車也不保值了。了解到蔚來之后銷售人員給我介紹蔚來的電池是可充可換。而且電池是在換電站隨時被監(jiān)測的。這下我就很放心了。隨時都可以使用狀態(tài)最好的電池。另外就是二代換電站只需要5分鐘就可以換一塊電池，和加油一樣方便了。
缺點：1.懸掛不是很舒服。建議選空氣懸掛 2.車子轉彎半徑比較大，車子稍大，開車需隨時集中注意力（由于之前都是開的小車） 3.腳踢開啟后備箱，時而靈敏時而遲鈍，不能手動關閉腳踢功能。 4.車門需要用力些才能關好。 5.75度的續(xù)航里程偏低，冬天打折嚴重
外觀：前臉我認為非常好看，霸氣十足。側身也還行，車很寬！
內飾：選了內粽，個人比較喜歡，就是需要每天要求小朋友不要在車里吃零食
空間：1.8成人乘坐空間都是非常寬裕的，覺得應該要多加個工具箱的位子
配置：沒有購置稅，還有補貼，同級別車型，性交比高
動力：提速真的是爽，這么大的車提速這么快，真是意想不到！
越野：
底盤很穩(wěn)，有cdc底盤控制會自己調節(jié)軟硬，全景影像也很清楚
舒適：舒適性我覺得很不錯 反而我沒有遇到比如腰痛什么的問題 座椅是會硬一些 但是我喜歡硬的質感 支撐力更足 坐久了也不會累 而且硬質一些會更有質感 頭部空間會很充足 空間感很足 不會說坐進去有壓抑的感覺 很舒適
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受開起來比我舊車爽千萬倍，路面上超車隨隨便便，而且底盤也穩(wěn)給足人自信10年存款提的這款車。行駛了5000公里，對這款車還算了解。當時有人建議我選Jeep牧馬人，縱使兩車的實力和價格差不多，但我還是更中意蔚來ES6。接下來，給大家分享一些用車心得。就好像是外太空來的一樣，炫酷到極點了，超愛，要不是這外觀，估計也不會選擇電車。車輛整體流線型更強，復合該車年輕運動向的定位。特別是車頭和車的燈光設計，同是帶走蔚來自己的家族標志，開在路上就是c位。家族式懸浮車頂，轉向燈光源也是LED，標配第二排隱私玻璃，簡直不要太贊了。內飾我也是采用的原裝，基本契合我的預期。說實話，全液晶的儀表盤還是不錯的但是，UI界面挺一般的，高級感不夠。囊中羞澀，沒有選擇nappa皮，尋常的皮也有不錯的體會。燈帶式氛圍燈雖然比不上奔馳，但是也夠了。就是中控底部的空間，一般車輛是沒有的。家人3個坐后座，說還有很寬敞的位置，而且乘坐舒適。而且儲物空間特別多特別大，塞下你所有小秘密。后備箱可以加深，這個設計全是我第一次見到，算我孤陋寡聞了吧。舒適性沒得說，可以跟100萬的汽油車媲美。運動模式開啟，車輛底盤自動降到最低，變超跑了。后來覺得多花幾萬就花吧，萬一沒空氣懸架的顛簸不舒適呢�？臻g大，舒適度強，前后排沒有任何干擾，不用再經(jīng)常挪動座包。動力很棒，有的時候在路上能“超車”還是挺爽的。秒殺許多大品牌的車子，就是太快了容易超速。2噸的自重，平時都不用運動模式，同等別的燃油車的加速能力跟es6不在一個層次，超車太爽。不管是起步還是超車都已經(jīng)可以為你很好的操控保障，干脆利落。操控還好，全景影像倒車入庫方便。方向盤無虛位，轉向精確，轉彎半徑比較大，掉頭有點吃力。因為懸掛是五連桿和雙叉臂的組合，外加空氣懸掛。超杰出的剎車距離，根本不像一臺中大型SUV。電耗：20上下每100公里，相比較油車比較經(jīng)濟，充電快充50分鐘上下。家庭8個小時上下。
缺點：車身尺寸整體有點太大了 確實是舒適 就是不好停車擔心剮蹭
外觀：外觀的話，就中規(guī)中矩了，我主要是買著代步，對外觀只要不是那么丑就可以。
內飾：內飾的氛圍燈的設計。呃，nomi 的人工智能語音操控起來很靈敏。
空間：日常用車，接送孩子上學，絕對夠用。愛出去玩的可以選ES8 空間更大
配置：蔚來的車相對而言在電車里是貴的，假如能便宜點，那肯定更好了。
動力：加速動力:動力就是我喜歡的一點，完全是可以滿足我這種喜歡，推背感十足，如果有人要超你車，加塞，估計要看你心情。
越野：
操控輕松簡單，方向盤輕重是可以按照自己的習慣調節(jié)的，剎車制動快，安全性高。
舒適：舒適性:我的是具備香氛系統(tǒng),三種模式:陽光、星辰以及曠野
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3506公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.香氛系統(tǒng)、方向盤加熱、座椅加熱和通風（舒享套餐）建議選配時必選，感覺性價比很高！ 2.駕駛整體操控不錯。 3.人機交互有回饋這個是個亮點。 4.抬顯也建議必選，開車途中不用分神。 5.整體駕駛體驗還是非常棒的，油車是沒法給到的。 6.內飾非常nice，質感好。 7.海底撈服務
缺點：價格相比其他競爭對手，沒有太多的優(yōu)勢，稍稍有點小貴，不過可以接受一分錢一分貨。
外觀：時尚大方，眉燈，大燈，外觀，全景天窗很棒
內飾：滿意，除了沒手叩兒，那都滿意，后備箱也大
空間：我和先生都屬于比較大只型的 但是一點都沒有局促的感覺 不僅僅是乘坐空間很寬敞 同時置物空間都非常的充裕 很喜歡中控鏤空的一個置物格的設計 放置我的包包恰到好處 便于取用 安全箱的設計也極具人性化 讓我在我的車上也有一塊足夠安全隱私的空間放置我的物品 后尾箱空間實打實的充足 尤其第二排座椅放倒 真的可以鋪個小床露營用
配置：車的配置?蔚來配備的服務都是相當不錯。性價比很高??
動力：這個車子標配了四輪驅動，兩個電機在加速的時候，那種動力沖擊還是很強的。
越野：
電池較重所以其實還可以，但是畢竟手suv，高速過彎的時候還是有點心慌
舒適：懸架支持三種剛性調節(jié)，行駛過程中舒適度很棒！空調效果:熱泵空調好評！噪音控制:噪音控制上從車內聽車外，聲音隔絕的很不錯，但車外聽車內感覺不是很好。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀大氣，21寸大腳視覺效果非常不錯2、電車的響應性完爆油車。3、夏天和冬天就是移動空調房。4、車大，裝的東西多5、能換電。6、省錢 。
缺點：電耗，確實續(xù)航差強人意，這么重的車身加上suv造型在冬季掉電比較快，在長三角的初冬季節(jié)，音響空調都開并且開較低電能回收的前提下續(xù)航將將300km出頭，如果不是有較為便捷的換電服務我想這個續(xù)航應該會成為致命傷
外觀：外觀設計非常滿意 一眼就看中側身線條霸氣前臉看起來高端大氣上檔次,后尾也是線條清晰和犀利車輪設計:韓泰19寸25555R19
內飾：內飾很不錯，比起特家的車，內飾舒服很多，那個太簡潔了。
空間：這個車子內部空間真的蠻大的，因為像后備箱，后排，包括駕駛室，還有一些儲物空間設計的特別合理，像那個中間的儲物箱，我平時的包包啊，剛好放在那個里面
配置：未購買之前感覺性價比比較低，但是開上之后真是用車零成本，加上極致的服務加持，真是買的服務送的車。
動力：電車的優(yōu)勢就在此了，加速有三檔可調，我一般調到中間檔日常行車駕駛毫無壓力
越野：
方向盤手感和整個駕駛都很滿意，地盤也相對很穩(wěn)定。
舒適：孩子家人都挺喜歡，雖然還不是最高配，但已經(jīng)足以滿足日常
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