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蔚來ES6
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力響應：這就是我拋棄油車主要的原因，電動車開著太爽了，沒有發(fā)動機噪音，沒有抖動，沒有延遲，說走就走。
缺點：冬天續(xù)航有些短，感覺天氣越冷時續(xù)航越短，問了其他開電車的同事，好像電車都這樣
外觀：全鋁車身，設計大氣！這個就看個人喜歡了，就像我自己，當時糾結es6 和EC6 很久。
內飾：細節(jié)狂魔，簡單大氣！而且沒有一點點的味道，十分放心，有安全感。
空間：空間足夠，第二排地板純平，車身寬，空間十分友好
配置：總體來說，我認為蔚來這個配置和價錢，性價比很高，配置能夠超越非常多的同級別車型甚至更高級別的車型
動力：第一次體驗這么強烈的推背感，而且是不在乎省不省油費不費電的情況下，4點幾秒的百公里加速完全夠用，家里的奔馳寶馬都沒有體驗過這么暢快的加速，主要是媳婦嫌棄那樣開費油，唯一一點就是聽不到發(fā)動機的聲浪了，雖然動力足了，但是缺少了聲音感覺缺了點樂趣
越野：
四種駕駛模式，分別是舒適、節(jié)能、運動、個性化，當調至不同的駕駛模式時，車輛會自動改變相關參數(shù)，可以適應不同的路況。
舒適：可變懸掛每段不同的路都有對應的響應，舒適棒棒噠本身電車就沒有發(fā)動機的聲音，所以行駛起來低俗的時候基本聽不到其他聲音，剛開始開起來有一種做過山車的感覺，慢慢速度與激情
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 荊州
裸車價格39.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1：首先是被外觀吸引，主副燈分離式設計，雙層的車燈是目前比較個性化的象征，很有識別度，加上他是有進氣格柵的，相對沒有那么明顯的違和感，畢竟看有大嘴的車看習慣了哈哈，相對來說車型標志放到了機艙蓋上，感覺低調神秘很有調性。2：沒買車之前一直關注論壇，他的碰撞測試成績是特別好的，了解到了他有一個防碰撞樞紐，這個剖析圖片看的我信心滿滿，看一篇文章都不去看這一張圖片對我來說沖擊力大。3：后期服務和補能體系保障，很多同事和朋友問我開電車方便么，能行么，提車之后我已經被采訪了不知道多少次了，首先我距離換電站比較近，其次我家里安裝了家用樁，還有就是平時附近的商場還有蔚來的廠里充電樁，吃個飯購個物一小時充滿了，完全和我購物時間重疊了，沒有額外去占用我的時間，所以說商場的充電樁是真的香，每年的異地加電，剛開始我都沒覺得會怎樣，但是一次爬山自駕讓我刮目相看啦，我出行的前一天預約的第二天中午加電，第二天我還沒到呢，補能車到了，這邊我改辦理入住忙我的，補能小哥全程忙活，我該玩玩我的，完全是沒占用我額外的時間。
缺點：原車雨刮：效果很一般提車第三天剛好下雨一整天，在路上開了幾十公里，雨刮才刮了幾次就有膠痕了。原本還以為是路面臟東西，停車后用紙巾擦，要很用力才能擦掉。就是雨刮膠條的那種物質，黏在玻璃上。
外觀：外觀是我非常滿意蔚來的地方，蔚來在設計語言和理念上我認為是非常獨到且不同于其他車企的，智能座艙現(xiàn)在很多車靠滿面的屏幕來達到科技感，但是到處都是屏幕的感覺感覺很壓抑，不舒服，蔚來在這一塊做的很不錯。且車燈的設計很有自己的DNA。
內飾：內飾的風格很滿意，第二起居的感覺一樣能一直延續(xù)
空間：一般家里人 我和我老婆 如果放一個寶寶凳 應該也能滿足 和寶馬的X5 奔馳的GLE 差不多大的空間
配置：成年人，真喜歡就不考慮性價比。而且終身免費換電，我覺得很不錯。相信一分錢一分貨，車身用才都很不錯了。
動力：起步提速很快，動力輸出平穩(wěn)順滑，比燃油車舒服多了
越野：
方向盤輕重可以調節(jié)，操控總體來說還不錯，我現(xiàn)在還沒找到自動調整方向盤輕重的選項，再研究一下。
舒適：前排雙層隔音玻璃，沒一點毛病，后排的隱私玻璃貌似是單層的。隔音效果明顯不如前排
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8305公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值擔當，車內使用空間寬敞；駕駛體驗很好，兼顧舒適與操控；動力充沛，使得加速超車so easy；然而剎車也非常好，急剎車也不會擺，底盤很扎實；還有免費換電，每月電費都省嘍。
缺點：目前還沒有遇到過其他的。問題有的話，隨時這邊再記錄一下。
外觀：外觀絕對滿分，做工用料十分厚道。讓人第一眼看到就戀戀不忘
內飾：內飾做工精細 配置很高 主要好手 不會改變平時用車習慣
空間：通常2個人坐，4個人坐的時候也很寬敞，沒有覺得急，ES6的空間還是非常不錯的。
配置：還是不錯的 但是比油車性價比高 特斯拉 小鵬 理想 自由選擇吧 沒有一定的品牌 但是相信自己的眼光
動力：動力很不錯，我們家以前一直是開油車，開電車體會了以前沒體會過的加速體驗，推背感很強。據介紹我們這一款車百公里加速時間只要4-5秒。
越野：
操控很滿意，方向盤輕巧，運行模式路況反饋很好，四驅所有路段駕駛都比較平穩(wěn)。
舒適：整體舒適性感覺還可以，只是坐墊感覺比較硬
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16600公里
綜合評分
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優(yōu)點：說給就給的動力，超車超級有信心。說走就走的旅行，不擔心肉疼加油。不care 限號問題。
缺點：使用到現(xiàn)在，沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，一切都好。
外觀：外觀大氣，車把手設計科技感強，有幾種不同的開車門方式。
內飾：那是給到五分的話呢是因為比較喜歡。未來的做工布局不太喜歡特斯拉那種，就一塊兒屏幕。太冷淡了。
空間：后排和后備箱空間是亮點，五人乘坐很富裕，后備箱儲物功能強大
配置：50萬預算下，選到的全家滿意的車型！性價比，性能是要排在價格前面的。性能滿分，價格滿分！
動力：這車自己開車的急加速都會上頭，而且沒有任何轟鳴聲音，可以用不獅吼的野獸或者大馬路上的一道光來形容他
越野：
操控很有感覺，方向盤在suv中虛位很小，啥車也很線性，感覺很棒
舒適：懸架偏舒適，一般路段不會太顛簸空調效果:空調制熱快，無味道行駛舒適性:行駛高速最為舒適
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1346公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀非常時尚，大氣，動力非常強勁。另外，可以免費換電使用，成本特別低
缺點：暫時還沒有明顯的不滿意，是在想大概兩個點吧，1：座椅的軟硬程度有一些偏硬，但是看到APP里面有可以后期定制座椅軟硬，我覺得這個服務神奇了，這是干嘛呀，服務到骨子里么，本來想了定制改一下前排座椅，沒想到開了兩個月適應了，哈哈，做別的車反而還不習慣了，得了省錢了。2：自動泊車有一些特別難停的車位，他是需要我來接管的，只要距離接近到超出他的安全識別承受范圍他都會讓我接管，有時候就會停的上不上下不下，好在后期可以升級還有進步空間。
外觀：外觀比較時尚大氣 符合品牌的定位 很適合年輕人
內飾：未來自成一體的設計理念還是很不錯的，在眾多千篇一律的汽車內飾中還是很有自己的特色的。運動座椅也是很符合年輕人的喜好，但確實填充偏硬，后續(xù)考慮去官方改個軟一點的座椅。聽fellow說蔚來還可以個性化調整自己的座椅，買車這么多年，第一次看到有車企這么人性化��！
空間：175的我怎么坐都夠。關鍵橫向對一下，沒有對比就沒有傷害。尤其是后備箱，我第一次看到這個車的后備箱時，就被這個車的空間給吸引了，還記得第一次是在一個園區(qū)的外展上看到的，我還拍了照片。？儲物空間:一次園區(qū)展覽上拍的
配置：對得起這個價位 后期用著省心 電池可充電 換電 可升級 是顛覆了我的認知的
動力：動力這邊的話是我最滿意的一個了，嗯，不用再多說了，畢竟雙電機性能版，加速4.7s。跑高速:高速這邊的話現(xiàn)在還沒有再跑，等后期的話。再追加一下吧。加速動力:嗯，電動車而且是這種雙電機的。本身就是高功率的加速的平順性啊這個是油車肯定是比擬不了的橫向對比:之前有看過特斯拉理想。個人建議的話還是試駕一下吧，因為每個人的需求感受。包括對外觀的理解都不一樣。
越野：
操控性極好，底盤升降舒適穩(wěn)定，方向盤感覺很輕，完全感覺不到這是一個自重超過2噸的大家伙
舒適：舒適性整體都很好，座椅通風加熱，方向盤加熱，這些都能提前開啟。電動車低俗行駛特別安靜，高速上也比較滿意，只有風躁。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格39.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的地方就是電車很方便 踩油門下去就給動力 和油車不同就是需要反應時間 電車真的很香 早買早享受 主要是在杭州還不限號的煩惱 空間比較大 售后牛屋 銷售 fellow 真的像家人 朋友一樣 能夠產生共鳴 友誼 每個月的電費真的很劃算 很驚喜 每次經過加油站 也不必考慮95號汽油的價格 需要狠厲的踩油門就行了 換電站2.0的陸陸續(xù)續(xù)在全國上市了
缺點：目前還沒有，等我想到了再告訴你吧，知足常樂！
外觀：外觀太喜歡了，很有科技感，整個線條流暢，外形霸氣，一看就不簡單
內飾：內飾我選的棕色，但是蔚來棕色更加淡，有點偏向年輕化。材質我沒啥見解，看起來沒有塑料感
空間：我180,前排調整好座椅，后排三個成年人不會緊促，后備箱也是中規(guī)中矩，只能說恰到好處，對于我的家庭用車而言，媳婦開后排空間就更不用說了，一家四口出行無憂
配置：性價比非常高，買的不僅是車也是服務。牛屋有各種飲品，nio life有各種周邊商品。這些都可以用積分購買。平時牛屋也有各種活動，帶小孩子參加很合適。另外售后也很好，讓我感覺我們用戶很被重視，不是買完車就完了。
動力：電車最不用擔心的就是動力了，紅綠燈起步基本上都是第一，沒有遇到過對手
越野：
操控不輸給之前的寶馬，甚至完勝，選擇了空氣懸掛，高級的很。以前應該都在百萬級別的車才有吧。
舒適：我的是帶空氣懸掛的，很舒服，體驗很棒，有一種白萬豪華車的感覺
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格39.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有里程焦慮，安靜舒適，隱私性強，性能絕對沒話說，女王座駕是絕對亮點，短暫休息的絕好配置。購買到交車的流程以及儀式感一流，交付完成后也不是服務的結束，而是服務的開始，一鍵加電，換電，24小時管家服務，讓車主感受到溫暖，蔚來組織的各種活動也是豐富多彩，此刻社區(qū)也成為了一個發(fā)布自己日常的地方，這里有更多志同道合的車主朋友，成為了真正的“朋友圈”。提車后立馬開啟了一段短途自駕游，在惡劣的天氣環(huán)境及山路下，蔚來成為了靠譜的伙伴，帶著我完成了一次冰雪旅途。
缺點：我覺得人無完人，車也一樣，我沒有什么不太滿意的地方，對我而言，足夠使用。
外觀：我喜歡雙層車燈，就跟大家都喜歡雙眼皮似的，符合審美習慣。機艙蓋上的車標比較有個性，看了好多這個價格級別的車都沒覺得有特別打動我的，看到蔚來第一眼就是覺得特別有眼緣，可能真的就是一面之緣，回家就開始再網站瘋狂種草，下定后一個多月就把大六帶回家了，
內飾：還是滿意 內飾的風格的 逼格滿滿的 內飾的做工很喜歡
空間：空間杠杠的，之前我是奧迪q5，感覺后排大了蠻多，而且因為是電車，第二排也沒有任何凸起，后排擠一擠三個人還是沒問題的
配置：活動:蔚來社區(qū)豐富多彩的活動？？？？？？？？？？？？？？？
動力：提速真是太快了，百公里加速4秒多，從來沒開過提速這么快的車，加速非常絲滑，可能是不需要換擋的原因，完全沒有頓挫感覺，而且動力隨叫隨到，超贊？？？？
越野：
我不懂的操控什么的，女司機上路，一年沒出險，車開著很絲滑，方向盤不沉，油門和剎車都很靈敏，對我來說這些就夠了，我也不玩漂移，也不尋找推背感，平平安安才是最好。
舒適：方向盤輕盈，空氣懸架自動抬高，在經過細微的坑洼路面時，底盤懸架可以做到有效過濾，經過大的坎坷時，才會傳遞到車內
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格40.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25485公里
綜合評分
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優(yōu)點：誒。目前已經使用了七天，大致的感受是這樣的。關于網上經常反應續(xù)航問題，本人使用的是75度電池，465km的續(xù)航，個人感覺上下班及城市周邊自駕游完全夠用了。那些說續(xù)航不用的人，估計經常出遠門，但出遠門這個使用場景，我覺得大多數(shù)人來不太適合用。因此想買的人可以不用考慮里程焦慮的問題，實際耗電量還行，我跑起來大概是16.2kwh每百公里。另外的話，作為杭州車主，上下班路沒有地鐵，一直想買一輛代步車，之前去廣州車展上看了奔馳一級，也確實非常心動，奈何車牌搖了兩年都沒有搖到。沒想到缺個開啟了一段新的緣分，無意間在地鐵上看到未來的廣告。第一感覺這車挺帥，在經歷了五次以上的事假和銷售小哥哥的熱情推薦下，趁著未來還有國家補貼，這邊的話是在2021年的雙十二下定了咱們的蔚來es六。
缺點：中控內飾設計風格感覺比較簡單，科技感，時尚感不很強
外觀：外觀符合我一家的審美，好不好看完全看自己的審美觀念，屬于王八看綠豆眼對眼的感覺
內飾：內飾整體簡約，我的黑內非常的酷，還有氛圍燈加持，晚上特別有感覺
空間：空間非常夠用，女王座駕必選。乘坐空間:177cm，165斤，空間寬敞
配置：整體性價比還可以，至少我覺得比BBA好多了，雖然價格也不便宜，我買斷電池是46W多，租電車是40W左右。后期服務點贊？？
動力：4.7s百米已經有起飛的感覺了，夠快了。電車的動力無需多說。
越野：
操控 真的很舒服 沒有很笨拙 奔馳寶馬奧迪都開過 對比下來 覺得還是不錯的
舒適：舒適性強，我們家每個人在車上都被照顧得很好。我覺得開起來動力足，操縱舒服，方向盤皮質也舒服，我老婆喜歡女王副駕，空間大小孩在車上也舒服，不覺得悶。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有蠻多的： 1、空間真的很大，尤其是橫向空間，車身也很大，看著很舒服，外形滿意，尤其是前臉和大燈。 2、動力充足，是目前自己經常開馬力最大的車，550匹馬力，0-100加速自己能輕松跑進5秒，電車踩油門動力就來了，沒有任何滯后，深踩油門，加速和飛機?？起飛？？？的感覺很像。 3、全系都是前后雙電機，也就是所說的四驅，這次長沙下雪?？就能明顯感受到四驅的好處，還帶有雪地模式。 4、空氣懸架能自動調整地盤的高低，走攔路和上馬路牙子方便很多，還有搬重物和老人、小朋友上下車能降到最低，座椅通風、加熱都特別實用，方向盤也有加熱，這些都能提前遠程控制。還有車門也能手機遠程控制。 5、終身免費換電、免費保修誠意滿滿的，也是我愿意買這個車，愿意買空氣懸架最大的原因。 6、輔助駕駛高速和封閉路段很好用，讓駕駛更加輕松。 7、蔚來的社區(qū)文化不錯，會每周組織各項運動和活動，牛屋的咖啡?？也很不錯。8、高速和市區(qū)的換電站也越來越多，很多線路都完全打通了，電車也能輕松的跑長途，自己嘗試后，并沒有續(xù)航焦慮。（上周自駕去郴州汝城，高速400公里，一次性跑到目的地，比我平時開油車還快了不少）。 9、售后服務確實要點贊，已經完全比BBA和很多豪華品牌好太多了，輪胎扎了釘子，手機下單，售后小哥直接上門來補胎，我看完電影？？去停車場，胎已經補好，售后小哥還放了兩瓶水在駕駛室。
缺點：在我一年的使用體驗上，對于蔚來有些不滿意的主要是在軟件體驗方面，蔚來的FOTA研發(fā)很早，但是在車機系統(tǒng)的功能性 流暢性 等軟件體驗上，以及在更新頻率上，我認為確實有些落后于友商車企，但是可喜的是蔚來正在加強布局軟件研發(fā)方面。
外觀：外觀大氣，時尚科技感比較強，大燈的設計也隨我心意
內飾：蔚來的內飾，很漂亮了，氛圍燈也好看，對我而言算豪華了。
空間：空間超大，不管是前座，還是后座，空間都非常寬大，坐進去舒適感極強。另外就是超級大的后備箱空間，本身后備箱空間已經很大了，再加上蔚來的設計，后備箱還有隱藏空間，后排座椅也可以放倒。可以根據不同的情況留出更多的空間。
配置：抬頭顯示太有必要了，能看導航，能看車速，對新手很友好。選裝配置:抬頭顯示、nomi、空氣懸架、舒享套裝、大np
動力：動力強勁，零百成績?yōu)?.7s，在城里完全夠用
越野：
操控性，因為這邊我選擇的是性能版本，身是帶有底盤升降和空氣懸架的，而且也看到了未來這款車是全鋁車身再搭配。雙叉臂的懸架支撐力是可以的，平時市區(qū)開大概也就是40~60邁之間吧，所以說在轉彎情況下，至少你是夠用的。
舒適：蔚來座椅很舒服，沒有什么噪音，就是不喜歡低速提示音，但是因為國家強制要求，沒有辦法，只好每次上車都先關閉低速提示音�？照{效果也不錯，我比較滿意
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格39.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來提供的服務我認為是我接觸到的最好的，蔚來所創(chuàng)造的愉悅的生活方式也是我非常喜歡的，在購車后的生活中，車成為了車主和蔚來聯(lián)系的紐帶，車不再是車主每年要為保養(yǎng)維修頭疼的交通工具，蔚來提供的無憂式的服務，把簡單留給車主，把復雜留給自己，給到客戶最好最真誠的感受，這是我認為蔚來在行業(yè)中脫引而出的其中一個重要原因，服務無憂。第二個就是蔚來可充可換可升級的換電體系，不止是能夠5分鐘布滿電那么單一的事情，靈活升級給車主帶來的體驗是非常好的，車主可做選擇，在這方面，蔚來依然是獨一檔的車企。蔚來的服務無憂，用電無憂讓車主在出行時能夠真的做到無憂。
缺點：相對來說，覺得還是油門踏板和剎車踏板過于靈敏，可能也是我沒有習慣這個車的原因，老婆開就比較穩(wěn)，可能我開車比較暴躁，經常會有一點點頭的感覺。
外觀：車身大小我挺喜歡，車身造型也不錯，符合我的欣賞。
內飾：軟質包覆，符合這個級別車的感覺，中間的nomi是這個車內飾的亮點，雖然是選配但是我覺得這個必須有
空間：家里人個子都不高，我172cm，其他170cm以下，完全夠用。
配置：符合高端汽車市場定位，但是未來新能源汽車？？普及后，保值率應該會有提升。
動力：只要膽子大 馬路上的車 分分鐘秒殺他們 但是小心超速踩油門就給你驚喜
越野：
這個車是可以“點菜”的，速度快慢，轉向輕重，懸掛軟硬，一切可以根據我的心情來，這個沒毛病
舒適：確實有點顛兒，但是我覺得這是SUV的通病，不僅僅是蔚來
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