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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格46.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.開起來確實非常輕便，好開2.動力強勁。3.操控真的很德系（之前看車網(wǎng)上查了一下，設計師很多從大眾寶馬德國總部挖的）。4.便宜！便宜！便宜！重要的事情說三遍！��！換電免費，充電1毛一公里，反正我開到現(xiàn)在，就花了不到200。5.我買了服務無憂（可能保險無憂更劃算，性價比更高，但是，新車第一年，沖沖沖�。�，半夜有事情，不會的東西，有我自己專屬服務群，確實能幫助到我，不用自己百度了，而且，最最最關鍵，我上班很忙，上次扎釘子，一輛很不起眼的車車過來，打開們的一瞬間我都驚了，滿滿的工具，在我家地庫給我補了胎，這種柑橘，酸爽。
缺點：確實有點大，但也不能算不滿意吧，也挺霸氣的，挺喜歡的
外觀：外觀設計很好看，xbar設計遠遠就能認出來，識別度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格讓人會感覺很舒服，恰到好處，該有的都有，也沒有太多花哨多余的，想起來一句很有年代感的廣告詞，簡約而不簡單，哈哈哈
空間：空間還是相當大的，停在奔馳GLC和寶馬X3邊上，車身尺寸明顯要大了一圈，感覺es6已經(jīng)有寶馬X5的尺寸大小了。后排翹個二郎腿沒啥問題。乘坐空間:頭部空間很富裕，沒有coupe車型的壓迫感儲物空間:儲物空間也較為豐富
配置：無論從使用感，日常補能，還是后期保養(yǎng)，相比這個價位的bba來說，幾乎是用車0成本，開的省心，就是滿意！后悔沒早點買。
動力：動力很足，確實很足，確確實很足，不是為了碼字數(shù)哈，得益于雙電機的好處。沖出去時確實有一種脫韁的野馬的那種感覺，隨著不斷的升級，動力輸出也比較的線性了，愛人也能駕馭
越野：
簽名版標配了空氣懸架，比較喜歡運動模式下的駕控感，路面的反饋非常舒服，方向指向精準，搭配上電車毫無頓挫感的動力反饋，遠超預期
舒適：舒適性相比理想要略差一些，座椅坐的比較費腰子，但是好在蔚來的售后服務還是很不錯的，在9月份對車輛座椅做了改制，舒適度還是有了提升，但可能車輛主打的還是運動性能取向吧，整體偏硬。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值:人們都說有一見鐘情，然后才能擦出火花廝守一生，好像都是說男男女女之間，在這臺車上我找到了這種感覺，和愛人逛商場只是用眼睛瞟了一眼，就已經(jīng)深深的烙在心里，因為當時還不知道這是什么品牌，所以回來后立馬上度娘一頓搜索，才知道原來是臺新能源而且是國產(chǎn)的，因為家里確實有增購一臺車的計劃，所以順理成章的把它歸在了計劃里面
缺點：目前開著感覺沒有什么太明顯的缺點，總的來說還是比較滿意的。
外觀：顏值必須滿分，看過蔚來的都知道，蔚來各方面的設計還是很用心的
內(nèi)飾：因為都用的環(huán)保材料，所以提車第一天都感覺不到有人喝的味道，nomi也是非常好用的，簡直是這輛車的靈魂，除了座椅，如果能夠再軟一點點的話，其他的都是非常棒的，但是我個人是比較喜歡稍微硬一點的座椅，所以對我來講還好，只是家人有時候會覺得可以軟一點就更好了
空間：平時兩人使用，前排很大很寬，車款將近兩米，很舒服。后排略局促因為是4.7米的中型suv，蔚來到是沒有犧牲后備箱，但第二排腿部空間只能說夠用，不能說寬敞
配置：配置豐富，遠超同級別的配置，感覺把這個配置放在油車上，最少都能賣50萬
動力：動力表現(xiàn)非常出色，電動機的加速效果非常棒。
越野：
由于車身較大較重，重心還是會偏高一些，但是在suv這個級別來說還是表現(xiàn)相對不錯了，加上大陸空氣懸掛的加持，操控還是可圈可點。
舒適：舒適性是我非常關注的，因為這個車代步和自駕游多一些，簽名版標配了空氣懸架，各種路況都可以完美適應
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格46.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.省錢。 油價已經(jīng)超過8塊錢了，電的便宜自然不用多說，目前用車還沒花過一分錢，因為我放棄了充電樁，免費換電6次，上下班來回20公里，偶爾出去嗨皮一下，6次換電足矣。。2.省時間。 換電和加油速度差不多，加上電車特性，再也不用像油車一樣等著水箱溫度上來再開空調(diào)。 3.省心。 買了服務無憂，使用過一次一件維保和一次一次免費加電，全程客戶體驗賊好，道服小哥一個電話就解決。
缺點：車的空間太大了，導致電耗有點高，如果蔚來能出小一些的車，其實我也是夠用的，前幾天看ET5發(fā)布會，已種草
外觀：設計還是很大氣的，尾燈和前燈是我的最愛，顧問說是心跳式，仔細看了好幾天，確實像心電圖
內(nèi)飾：配有nomi的人機交互，車內(nèi)操作便捷，這是車輛的一大亮點。兼具了這個價位車的豪華感和科技感
空間：186cm，1-2乘坐乘坐空間:186cm，頭部空間還可以，腳部還可以，前排比較舒適，后排座椅靠背太直了
配置：我的車子選配了所有的配置，選的簽名版還自己做了簽名設計，很喜歡貓頭鷹，所以做了貓頭鷹的設計，如果是說自己去選配的話，建議不要選簽名套裝了，特別喜歡的配就是舒享套裝，還有音響，如果平時自己開車就不要選女王副駕了標配配置:在油車上面去選配的，比如說真皮座椅以及全景天窗，還有一些安全配置在蔚來es 6上面，全部都是標配的，我覺得這個是比較好的，當然有一些個性化的選裝是看自己需求
動力：加速很順滑，一不小心就超速了！大家切記小心哦，電門慢點踩。方向盤輕巧，非常輕松的駕駛體驗。
越野：
我不太好說，只能說我自己適合開，因為我也沒開過別的太多車子。所以我也不太清楚，這個車子的操控到底怎么樣，我只能說方向盤挺輕的。然后轉向也也可以，不會太吃力吧，跟原來自己家里的車子比。這個車子方向盤要輕的多。
舒適：座椅很舒服，隔音效果也好，空調(diào)出風很快很給力。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格46.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1616公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬這臺車的加速、空間、行駛感受、換電體驗以及蔚來的高效服務。
缺點：es6最大的問題可能就是后排空間和座椅角度了，第二排只能說是夠用，短途開不會太難受，但如果長途坐在第二排座椅會很硬，而且腿部由于座椅較窄所以支撐性有點差。
外觀：我爹給我選了個黑色，我也沒別的要求，感覺還挺好看的。上下班代代步，對顏色也沒什么更多的要求。
內(nèi)飾：氛圍燈還是比較不錯的，我還感覺還蠻好的，就是這個nomi感覺有時候不太靈光。有時候識別不了，反應很慢，還不如小愛助手。
空間：是空間，其實頂挺大的，大家可以看一下我這個拍的這個空間的照片。我是這個是從后備箱這個視角拍出去的，那么整月空間呢要比家里的老的這個x三。有大一點，然后整個車長，車寬感覺也要大一點，嗯，我一個人開，可能開始會覺得稍微有點大。但后來開掛了，因為有這個這個360的這些輔助嗎？那開起來也還方便，不會太麻煩。
配置：我覺得性價比還是比較高的，首先用車成本較低，車子駕乘體驗也較出色，蔚來的服務也比較高效、貼心。整體是比較滿意的。
動力：動力妥妥的相當于百萬級油車的表現(xiàn)了，每一腳地板電，都是靈魂剝離的一次過程，真的是“人在前面飛，魂在后面追”的感覺，會伴隨有像坐過山車一樣的暈眩感。跑高速:高速行駛過程中動力還是源源不斷，但是跑高速電耗較高。動力平順性:就是相當于8缸發(fā)動機匹配at變速箱，很線性的狂暴加速。
越野：
整車開起來的感受很不錯，操控起來感覺很輕盈。
舒適：前排比較舒服一點，但是腰托調(diào)整不到位，支撐不行，其他都還可以，后排座椅太直了難受
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格45.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是從15年就開始電動車，那時候因為精神領袖馬斯克準備預訂第一版Tesla進口MODEL3，也在網(wǎng)上交了定金8000元 因為等車太久大概2年也最終沒有提Tesla，后面家里親戚買了一輛摩托x，開了之后也覺得還挺好的，但是作為上下班的打工人Model X確實高攀不起，又看到這幾年國產(chǎn)電動車也發(fā)展挺好，特別是蔚來的服務讓人感到特別暖心。冬天進展廳就會給到你一杯熱騰騰的依云礦泉水，帥哥美女每一個都穿的很標致，熱情的接待你帶我們試駕，我們一共試駕三圈，然后還去看了換電站，我喜歡es6 是因為它的懸浮式車頂看起來很高級，而且白色也是很經(jīng)典的一個顏色，黑色的內(nèi)飾也是比較傳統(tǒng)的，但對我來講比棕色更耐看一些。有的人說他們的電耗很虛，但是我自己每天從紅星路南延線海昌路這邊到金融城上班也只需要17度百公里電耗，所以大概一周會去紅星美凱龍換一次電，現(xiàn)在蔚來的換電站也是很多，特別是在南門這邊，而且每一個換電站都有13塊電池，也是非常方便，不怎么需要排隊。特別喜歡蔚來的NIO House，二樓可以喝咖啡，對于咖啡重癥患者的我來說，這是一個非常好的地方，和朋友聊天比起咖啡店更有歸屬感愉悅感。平時還可以帶著小朋友，或者是周末都過來參加各種各樣的活動，都說買蔚來車子送服務，我是感受到了。蔚來的車子保養(yǎng)也非常方便，一年保養(yǎng)一次，而且根本就不用去維修，保養(yǎng)中心直接有代取送車，平時還有洗車和代駕，簡直對我這種懶人來講太方便了，晚上不想開車，也可以叫代駕
缺點：最不滿意的點是，感覺也挑不出來什么不滿意的點，如果不滿意也不會選擇這個車，總體來說都很均衡，沒有什么不滿意的點，目前用到現(xiàn)在都是非常滿意的地方
外觀：外形的設計非常的帥氣，這款車的造型特別的時尚耐看。
內(nèi)飾：滿意，是我喜歡的內(nèi)飾感覺。nappa皮料也超級舒適
空間：軸距2900mm，空間無論前排后排，簡直妥妥的。我169的身高，坐在后排腿和前排的距離還空著十厘米
配置：我也不太懂什么是性價比，嗯，只能說我覺得開的還不錯，嗯，有些配置感覺選裝挺多的，不過當時就直接買的是簽名版。也沒什么太多可以猶豫的和考慮的。
動力：動力就完全不用說了，得益于車身是全鋁的車身，再加上雙電機，500多匹的馬力，零百提速只要四秒出頭的樣子，基本上市面上，95的車都會被秒殺
越野：
底盤非常穩(wěn)定，應該是底盤電池自重，重量較高的原因，所以說開起來穩(wěn)定性完全沒問題，再加上自帶四驅，在雨雪天氣也非常的穩(wěn)定，完全沒有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，整個車開起來非常的自由
舒適：懸架舒適過彎的時候，支撐性好，本身也是空氣懸掛，所以說在過爛路的時候，整體的律政效果也非常的完整
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格48.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車便捷性非常的高，不管是開出去沒電了，可以換電上門充電，包括在開車的途中也可以使用輔助駕駛，語音交互等等一系列公也是之前油車完全沒有的體驗給人帶來的體驗，遠超油車，所以說這個是我選擇這個車，覺得最滿意的一個點
缺點：1.可選擇車型太少，我還是喜歡轎車，當然妹子開這么大suv也是挺酷。2.換電站還是有一代站，換電速度沒有二代感受好。
外觀：非常有自己的設計感，看著完全不像一個國產(chǎn)車非常劣質，包括漆面，據(jù)說也是來自于進口的巴斯夫漆，整個漆面非常有質感，非常有光澤，遠處看著就非常的漂亮和美麗
內(nèi)飾：標配的內(nèi)飾還是差點意思，所以我選了納帕，香
空間：必須滿分，兩米九的軸距，空間直逼大型車乘坐空間:前排后排二郎腿隨便翹 哈哈，第二排放平就是放車上，出去玩可以在車上露營，鋪一個充氣床墊，完美的露營車儲物空間:第一次看到蔚來的中央扶手箱，直接好家伙，再加上中控下方的儲物空間，完美解決了包沒地方放的痛點。
配置：總體性能不錯，操控還可以，加速快，懸掛比較軟，免費換電，服務無憂服務好
動力：全鋁車身，整車仍然2.3噸重量，即便這么重的車，開起來仍然感覺非常輕盈加速動力:性能，那自然就不用多說，4.7秒的百公里加速，四輪驅動，就一個字“快”橫向對比:馬路上看到的99的車，除了一些高價值性能跑車，都是一腳地板電對方就只能看到尾燈。
越野：
操控很好，作為日常使用，方向盤阻力可以調(diào)節(jié)，懸掛支撐軟硬可以調(diào)節(jié)，底盤高低可以調(diào)節(jié)，高速110kmh后底盤還可以自動降低，適應各種風格的操作了。
舒適：還是比較值的，不會太舒服，后排前排是可以的，后面感覺稍微有點直。有點直挺挺的那種感覺啊。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格47.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這車的純電體驗感受，開起來挺爽的，而且換電不花錢。
缺點：目前來看，沒什么不滿意的地方，各方面表現(xiàn)優(yōu)秀。
外觀：外觀是我相中它的最重要的一點，打破常規(guī)的同時還不失方向，低調(diào)有內(nèi)涵
內(nèi)飾：整體風格非常好，音響的金屬風格支持5.1。分布在車內(nèi)明顯的位置，相比較其他車型更我覺得更能體現(xiàn)內(nèi)飾的整體風格。
空間：空間表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，后備箱也比較大，實用性很好。
配置：車的配置非常的豐富，各方面的表現(xiàn)我也很喜歡，性價比我覺得還是挺高的。
動力：車子加速是非常的快的，我不太能適應，因為原來的汽油車非常饞，非常慢，開過這個電動車就回不去了，就感覺這個這個郵車太慢，反應沒有這個電動車來的快。但是我媽說做這個電動車容易頭暈。
越野：
方向盤有些虛位，但轉向響應還是非常及時的，總體來說這車開的非常非常順手。而關鍵的是es6還配備了個性化駕駛模式，可以照顧到不同喜歡方向盤輕重的駕駛員。
舒適：舒適度還不錯，最主要的是電動車聲音極小，這也是電動車的優(yōu)勢。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格45.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程53413公里
綜合評分
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優(yōu)點：唯一一款可以換電的車型，一直換電一直爽。出門跑高速再也不怕充電耽誤時間，完美解決電車痛點
缺點：車身大讓女司機每次停車和轉彎有點緊張。每次開回老小區(qū)里，也都要小心再小心。
外觀：外觀我還是很滿意的，兇得很哈哈哈，油漆做工也還不錯
內(nèi)飾：質感不錯摸著也非常的親膚，提新車的時候，完全聞不到車內(nèi)有任何奇怪的味道
空間：ES6的空間我是覺得很大的，我身高175-177（每次測的都不準）感覺前后排都很大，這個車的尺寸我是覺得最好的，不會很大也不會覺得小，各方面都很夠用，特斯拉我就覺得有點小不夠用，到處擠著，ES8我自己來覺得有點大了
配置：說到性價比真的是滿分，全車的鋁結構，車門都是鋁的。用了寶馬7系相同的燈組結構，而且大陸調(diào)教的地盤。napa皮的座椅和方向盤都是實實在在的用料。終身質保，空氣懸掛誠意滿滿。特別要說的是通過朋友的介紹，我去查了工信部的報備成本，每輛車都有哦，只是工業(yè)用料的生產(chǎn)成本。我看了看家里另一輛車Q7的，竟然才有29.6w，家里當時70多w買的呢？？蔚來es6是31w好像，具體不記得了但印象很深比q7要高，如果不買這些科技包也才40w到手，買全了也才45w的樣子。感覺真的為國產(chǎn)品牌點個贊！
動力：動力不說了，感覺蔚來在騙我，4.7秒百公里，這他媽有4.7秒？我感覺4秒不到好吧…
越野：
方向盤好操控，輔助駕駛設計很人性化很省心。
舒適：第二起居室，選了nappa皮，手感太好了！每天都想窩在車里很久
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程896公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤質感很好，想舒服可以調(diào)舒服，想運動可以調(diào)運動這個蔚來的服務u1s1真滴是不錯的，有喝的咖啡，有零食，竟然還可以吃龍蝦？
缺點：如果一定要說不太滿意的地方，我覺得對我來講，車子稍微有一點點大，雖然我已經(jīng)是一個老司機，但是有時候在狹窄路面停車，還是有點不方便，但是他們的360和窄路輔助超級用，其實完全可以解決這個問題。
外觀：選擇了極光綠配色，整體外觀還是挺大氣的。符合我對SUV的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比老牌豪華品牌例如奔馳、保時捷等，還是有差距的，豪華氛圍感還是稍微差了一些，但是橫向對比其他新能源品牌，還是可圈可點，有些內(nèi)飾細節(jié)設計還是比較用心的，例如化妝鏡、中控密碼箱等。
空間：非常寬敞，適合家庭購入，放再多東西感覺都可以。車內(nèi)很多儲物空間，放鞋放包都有地方，再也不用擔心車里亂七八糟的了
配置：這個價位怎么說呢，肯定不能算便宜，但橫向對比過其他車就會知道，蔚來各方面的配置以及服務，在這個價位簡直無敵，這也是為什么蔚來作為國產(chǎn)電動車，能在這個價位立足的原因
動力：4秒多百公里加速算比較快了，操控也還可以的
越野：
可軟可硬可高可低，跟轎車肯定比不了，這個價格SUV里面很強的操控了，側傾還好，輪胎抓地力很棒
舒適：懸架軟的時候剎車點頭會有點嚴重。如果設置成適中的話非常舒服，過彎支撐很足，點頭的情況會得到大幅度緩解。噪音控制:噪音控制是蔚來的優(yōu)勢，首先是電動汽車本身沒有了發(fā)動機艙傳來的聲音加上蔚來前排和風擋使用的雙層夾膠玻璃，真的做到感覺不出來車啟動沒有，行駛的時候電機轉速的提升和發(fā)動機也完全不是一個概念。完全靜音的感覺真的很好。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格46.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大家聊車都聊的挺專業(yè)的，那我從女司機的角度說一些女司機淺顯易懂的感受吧。審美：蔚來的設計一直審美在線，除了車是真的大了一些，以前也開SUV，但蔚來是真的略大。顏值抗打不用說，趕在最后一批選定了星空藍，現(xiàn)在已經(jīng)絕版，顏色除了特別和好看，好像也想不到更好的形容詞。聊聊系統(tǒng)：客觀的說，升級了3.0以后的版本，現(xiàn)在的車型確實反應會有一些些的慢，但對于我來說也能接受，畢竟系統(tǒng)反應慢，也不影響開車駕駛。駕駛感受：省心省力，超車不費勁，起步快，綠燈亮起嗖的一下就出去了。開了幾天高速，有點緊張的試了一下NP，感覺比自己開車要穩(wěn)當多了！NOMI只能語音交互系統(tǒng)，有什么需求你就講，它基本上都可以做到，不影響行駛安全，一個人開車感覺也不孤單啦~服務：服務就也太好了吧�。�！買了服務無憂包，果然女司機上路沒兩天就蹭了，正好要出差，開車到機場，約了服務無憂里的取送車服務到機場來把車開走去做維修，出差回來車修好了，小哥把車送回機場，每一個環(huán)節(jié)都有人主動聯(lián)系又一點也不耽誤，結束了小哥還怕我找不到車，很細心的標注好位置，發(fā)好圖片在app里聯(lián)系我，以前開油車買完就買完了，你遇到事情了自己處理，蔚來這套服務下來感覺真是“尊貴的蔚來車主”的體驗感受了。續(xù)航里程：買的是70度電池，沒要充電樁，換電感覺也夠用，跑外地上哪快充充一下續(xù)航又上來了，沒感覺焦慮，但是真省錢！隨便造隨便開，又不燒汽油費，真的很香�？傮w評價：棒就完事兒了。女司機真的適合這款車，大是大了點，但在女司機眼中，蔚來滿足了我對車輛的一切幻想。
缺點：最不滿意的可能就是相較特斯拉，整體的續(xù)航表現(xiàn)會略差。但據(jù)蔚來的銷售解釋：是由于蔚來為了追求安全、穩(wěn)定，將電池組的密度做的相較特斯拉更小。所以也就犧牲了車輛續(xù)航能力，也算可以理解和接受吧。
外觀：顏值在線又扛打，霸氣又好看。星空藍真的是絕了，趕在絕版前購入了，喜歡的不行
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約而不簡單，中控大屏很時尚，我個人很喜歡。
空間：后備箱超級大，甚至可以放下高爾夫球桿，平時我出差的話，放一個26寸的大箱子，也是沒有問題乘坐空間:乘坐空間比起一般的SUV都要大，一米75到1米八的男士坐在后排也是綽綽有余全家出游時:全家出游超過四個人的話，也是輕輕松松，特別喜歡女王副駕
配置：選的簽名版，還有的升級配置都有啦！智能輔助駕駛和抬頭顯示我很喜歡，尤其抬頭顯示太方便了。輔助駕駛偶爾高速用一下，能節(jié)省一些精力。
動力：動力加速快，反應靈敏，超車也是很輕松的。
越野：
操控還可以，在suv來說基本上還是很靈活的，
舒適：坐著舒服，尤其是女王副駕，感覺專門給我愛人打造的，坐上就凸顯了一個字，懶，平常也開不了多遠的路，所以沒有什么酸痛之類的，還有按摩座椅加熱
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