一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(46)+1 加速強(qiáng)勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):用車期間會(huì)有一些車?yán)锵到y(tǒng)上的小瑕疵,基本上每次問題反饋后,在下一次的車機(jī)系統(tǒng)更新后就能得到解決。列舉幾個(gè)曾經(jīng)發(fā)生的小問題:1-倒車時(shí)倒車鏡下翻后,停車不自動(dòng)回位,在上一次車機(jī)系統(tǒng)更新后,得到解決。2-車低溫提示音,會(huì)在4℃的臨界點(diǎn)反復(fù)響起提示音,也在版本更新后,得到解決。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1147公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):吐槽一下電池哈,430的續(xù)航,成都冬天現(xiàn)在也就330上下,這個(gè),確實(shí)……不過我現(xiàn)在就家里充電,基本上每天都是滿電的狀態(tài),所以其實(shí)也還好吧。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格39.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4176公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格39.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格41.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):重慶是山城,坡道多,感覺在坡道起步的時(shí)候車子有點(diǎn)后溜,特別是重慶有一些特別陡的車庫坡道,不知道是不是車太重的原因,坡道堵車起步的時(shí)候,這個(gè)心里面確實(shí)是有點(diǎn)怕的,當(dāng)然你也可以把自動(dòng)駐車踩出來,但是我覺得對(duì)于重慶的路況,蔚來還是可以多一個(gè)陡坡的設(shè)置,我以前那個(gè)寶馬無論坡道有多陡,他都不會(huì)往后溜,對(duì)于蔚來來說,這一點(diǎn)需要改進(jìn)。其他倒沒覺得有什么缺點(diǎn)
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12073公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):冬季的續(xù)航里程不太理想,容易讓人產(chǎn)生焦慮;換電站的數(shù)量沒有跟上需求,高峰時(shí)段需要排隊(duì),也希望能盡快上線二代換電站。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1359公里
綜合評(píng)分
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