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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 1.轉(zhuǎn)向手感輕重可調(diào),指向性也不錯,但是開慣了BBA,相對來說,操控性還有待提升;2.底盤的調(diào)校這個就因人而異了,空氣懸掛并不像某車評人說的那么不濟,我就喜歡這種開船的感覺,選了空懸舒適度很好,不會那么顛簸;3.懸掛軟硬三級可調(diào),可以感受到區(qū)別,跑山調(diào)到最低嘴硬,感覺還是很穩(wěn)的不;過非鋪裝路面確實體驗感不好,我是有一說一的;4.對于那種喜歡路感清晰的,減震干脆利落的車友建議選擇運動版。5.NP輔助駕駛可以在高速上輔助駕駛,很多人擔心NP的安全性,它只是輔助駕駛,并不是自動駕駛,只能起到輔助作用,不過變道和超車的思維邏輯還有待提高,這方面不如TSL的輔助駕駛。6.剎車性能沒話說的,Brembo的卡鉗,100-0剎停距離32M,和超跑一個級別的。不過剎車有時候會出現(xiàn)點頭的現(xiàn)象(舒適模式狀態(tài),車身高,懸掛軟),日常使用還是很有信心的。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格46.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤操控對女生來講很友好哦!增裝了臺顯,感覺很有必要!
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格45.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 有一點點瑕疵,就是剎車的時候動能回收和物理剎車的邊界做的太生硬,剛上手的時候,能把自己晃吐,想稍微強一點,物理剎車介入的時候又太強,非常不舒服,有的時候需要提前剎車,或者直接踩到物理剎車介入才會好一點,不知道后面ota改進一下會不會?
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格46.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 高速超車穩(wěn),動力足,輔助駕駛功能非常好用。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤指哪打哪,轉(zhuǎn)向非常精準,過彎的時候也很輕松。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格47.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1476公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這么大的車開起來還是相當靈活的,方向盤也蠻輕的,哪怕愛人開也不覺得笨重
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格46.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8318公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,電門也很輕,各種按鈕鍵感覺有比沒有好,有了也感覺語音就夠了,很少去動屏幕,我是太懶了嗎。還有個就是模式切換里面有個個性化我比較喜歡,可以按我自己需要去調(diào)整。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程290公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,這是我個人比較喜歡的地方,轉(zhuǎn)彎打方向都很輕松。油門也比較輕,和油車的感覺完全不同!☆ 感應后備廂:腳踢感應這是我買車的必要條件之一,因為平?爝f較多,沒有空出來的手去開關(guān)后備箱,不僅能一腳踢開門,還能關(guān)門,而且很靈敏。之前去看X3是說減配了,然后奧迪的銷售說Q5L的腳踢感應不太靈敏?
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤專項清晰、指向精準,一開始會較輕盈,速度提上來后會變沉很有質(zhì)感。剎車有別于傳統(tǒng)的燃油車,由于起步加速過快、在擁堵路段時經(jīng)常會“點頭”,熟練掌握了之后會好很多。☆ 感應后備廂:感應后備箱靈敏度還算可以,只是偶爾會出現(xiàn)打不開的狀況,暫時還沒研究出是什么原因。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格45.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20628公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很靈敏,剎車也很靈敏,對于新手很友好
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