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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 還不錯，質(zhì)感很好。比較穩(wěn)定，有信心☆ 并線輔助:沒試過，相信自己☆ 感應(yīng)后備廂:會有失誤的時候☆ 主動剎車:沒體驗過，我自己剎的挺好
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格42.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 不得不說蔚來的自動駕駛系統(tǒng)真的太方便了，每次出去玩開高速還有市區(qū)堵車的時候，真的可以解放自己，而且從來就沒有出現(xiàn)過問題。不像某斯拉現(xiàn)在突然還有點慶幸當初還好沒有選。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格41.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 千雙叉臂，后多連桿的設(shè)置，再加上cdc動態(tài)阻尼調(diào)節(jié)，操控起來完全不像一臺2.3噸的大車
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格43.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操作非常好，方向盤很輕，底盤很穩(wěn)，開起來很輕松。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性極佳，遠超我原來的C系，和它笨重的車身完全不相符。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格44.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 接近零死角的視野，適合女孩男孩的全方位探測系統(tǒng)，自動泊車新科技
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格43.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這次的這臺es，六呢？我感覺他的一個底盤是偏向于家用車的，一個舒適調(diào)教，所以對比起1c六來說，他的一個運動范并沒有那么的強烈，最開起來的感覺，它的懸掛會偏軟一些，偏柔一些，超碰的感覺其實并沒有c6那么強，感覺有一些是在開游艇一樣的感覺，所以呢，我感覺如果說要談操控的話，還是1c六會好一些吧，es6就是偏向于家庭用車買菜車的那種感覺。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格42.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8643公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控可以很像德系也可以很像日系，我喜歡他的多樣化。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格42.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 過彎平穩(wěn)，剎車響應(yīng)及時☆ 并線輔助:在高速時較為有用，在平時開車需要經(jīng)常并線的時候，并不需要☆ 主動剎車:靈敏度可調(diào)，但還沒給他機會
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雨天操控性還是要注意，爬坡還沒有試過，車是有模式可以選擇的
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