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蔚來ES6
官方指導價：33.80-39.60萬元
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控還可以，雖然沒有特斯拉那種指哪打哪的操控效果，但也基本滿足使用需求，只不過車身太大，停車和小巷開起來相對難點。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控個人覺得還算可以的 中規(guī)中矩吧方向反饋也都還可以
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 控制很舒服與穩(wěn)重。在市區(qū)開或者顛簸路段，開舒適模式方向盤比較軟挺舒適。在高速路段，開運動模式方向盤比較穩(wěn)重。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面底盤很穩(wěn)，我感覺偏硬些，但市區(qū)舒適性還不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控的話，不要看蔚來是這么大的一臺車，他的操控非常的好，他有雙叉臂的前懸架，多連桿的后懸架，操控方面調教的也是非常不錯的！
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤很緊致結實的感覺。過減速帶時很平穩(wěn)，不會顛簸。我沒有配空氣懸架。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程810公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感覺還是很不錯的，而且可以自己調試，總會調到自己滿意的。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 整個車輛的操控還是很棒的，包括這個360度我很喜歡，在一些比較窄的路上，我會主動把它打開，能看到周圍所有的障礙
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，稍微有一點點虛位，路感比較弱，電門和剎車都比較線性。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 前段時間在宜興走了一段有點陡上山山路，感覺ES6的底盤還算扎實，方向準確無虛位，轉彎速度快一點沒有嚴重側傾，也沒有要沖出去的感覺。可調輕重的助力方向盤讓這個大車成了個靈活的胖子。
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