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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性雖然我沒有選擇空氣懸架的配置,但是對于運(yùn)動版來說,市區(qū)通勤也很足夠了。而且同樣是雙電機(jī)四驅(qū)車,如果真的用在遠(yuǎn)途越野,我相信我的車車也是能達(dá)到的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格43.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14980公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:點(diǎn)名表揚(yáng)座椅的腰部支撐,給駕駛體驗(yàn)增色不少。拿到車之后完全沒有異味也讓人十分驚喜!
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12828公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:女王副駕是相當(dāng)?shù)陌瓦m,駐車休息和長途自駕的時(shí)候 有充分的休息空間
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3087公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:空間大、NOMI有趣、開起來很安靜,一切都很好,就是Nomi靈敏度對聲音辨識度還有待提高。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:畢竟空氣懸架嘛,避震效果很好的,跑高速的時(shí)候車身降低一點(diǎn),續(xù)航還能更高一點(diǎn)。后備箱放東西的時(shí)候,還可以開一個(gè)輕松載物,車身底盤還能自己往下調(diào)一調(diào)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格44.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:開起來很舒適嗎,地盤通過性很好,駕駛起來很平穩(wěn),
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格43.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅說實(shí)話我是覺得有些別扭,我自己加了腰靠,目前很滿意。靜音,避震,都還不錯(cuò)。選配了女王副駕,舒享套裝,都覺得物有所值。另外我覺得np也可以算舒適選配,有了np開起來確實(shí)省力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格42.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4220公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這個(gè)車子隔音降噪都是不錯(cuò)的,可能是自己的第一臺電動車,和之前的燃油車對比
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格42.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:很不錯(cuò)雙區(qū)空調(diào) 還有pm2.5濾網(wǎng) 再也不怕爹地開完車一車煙味了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格42.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2576公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還不錯(cuò),座椅填充物還算柔軟,減震也小,電車開起來就基本上沒什么聲音、
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