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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格16.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方首先是顏值,它和朗逸汽油版在外觀上長得一樣,適合各年齡段的人開。然后就是啟動的時(shí)候車內(nèi)安安靜靜,沒有任何噪音,據(jù)說這是因?yàn)橐嫔w下有塊海綿一樣的東西阻擋了噪音。
缺點(diǎn):不滿意的就是座椅調(diào)節(jié),是手動的,感覺至少主駕應(yīng)該是電動吧,沒手動調(diào)節(jié)的,真的很降檔次。銷售員說可以改,但想想就是自己用的,沒必要花這個(gè)錢了,還是省錢過日子吧
外觀:外觀這個(gè)就看個(gè)人喜好了,很簡單的設(shè)計(jì),線條輪廓感很舒服,我看著還蠻順眼的。細(xì)節(jié)做得比較精致,還有專屬的e-LAVIDA的標(biāo)識,還挺好分辨的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾與朗逸一樣,與大眾其他車型也沒區(qū)別,沒毛病,但是也沒亮點(diǎn),這就是他內(nèi)飾的特點(diǎn)故障-內(nèi)飾:目前沒有發(fā)生過任何故障和異常,質(zhì)量表現(xiàn)非常穩(wěn)定,省心可靠的伙伴☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)映射用的比較少,連過幾次,感覺還不錯(cuò)吧,其他功能沒有☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航用的少,基本都是用手機(jī)導(dǎo)航,車載導(dǎo)航老掉線,現(xiàn)在也懶得去理他了☆ 語音識別控制:語音識別功能只是有這個(gè)功能,完全是積累,語音識別度低,可執(zhí)行的操作還少內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾的最大特點(diǎn)就是沒特點(diǎn),中控臺比較規(guī)整,比較容易打掃異味異響:目前沒有發(fā)生過任何故障和異常,質(zhì)量表現(xiàn)非常穩(wěn)定,省心可靠的伙伴多媒體:中控屏幕有屏幕,但是沒倒車影像,不知道是什么設(shè)計(jì)原理,后來我自己加了個(gè)倒車影像內(nèi)飾材質(zhì):除了座椅是軟性材料,剩下的全是硬塑料,不過也沒人每天用手去按哪里軟哪里硬
空間:上下班代步,我對空間沒多大要求,不過我也特意試了試前后排空間,還真不小
配置:首先我感覺新能源是以后得趨勢,還經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,上下班代步的首選!
動力:雖然是純電的車,但是動力確實(shí)還是不錯(cuò)的,提速也很快,剛開始沒試駕的時(shí)候,會覺得這種車沒啥力度,但真的開起來,才覺得很舒服,沒有發(fā)動機(jī)的噪聲,開著車,聽著音樂,都很舒服。
操控: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車反應(yīng)靈敏,對我一個(gè)小女生而言都無壓力。
舒適:舒適性整體感覺還可以,內(nèi)部座椅很柔軟,不過胎噪聲音比較大,行駛的時(shí)候在車內(nèi)聽著很明顯。
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