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購買時間2020年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:操控極佳,50比50的配重。25萬以下燃油車找不到比它好開的。得益于是純電車,沒有發(fā)動機(jī)的噪音。單檔位沒有換擋的頓挫底盤扎實,車重高于同級別燃油車,高速駕駛非常穩(wěn)。后排座椅可以全部放倒便宜,買的19年的庫存車直接優(yōu)惠了六萬五,裸車才八萬五。
缺點:基本上都挺滿意的,唯一有點不滿意的地方就是這個車子的內(nèi)飾真的很一般。大眾一貫的簡約風(fēng)格,沒啥科技感,用料略微有點塑料感,看起來有點掉檔次
外觀:外觀我還是比較喜歡的,買的是臺黑色的,覺得比較大氣,畢竟也是有小帕薩特之稱的呢!側(cè)面比較修長。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料不是很高級,價格也擺在那里,我覺得已經(jīng)很不錯了,而且車內(nèi)沒有什么異味,這一點我挺欣慰的,加上車內(nèi)的做工也很精致。
空間:車子的空間還是蠻大的,我身高182,坐到駕駛位置還有兩個拳頭多的空間。后排空間也是不錯,坐著也不會感覺到擁擠。
配置:性價比還算可以,個人感覺市區(qū)代步很好,但是如果要跑長途那就不適合了。
動力:動力方面是特別棒的,燃油版的需要通過變速器一點一點的把動力提上來,電動版的動力是可以直接達(dá)到峰值,動力強(qiáng)勁。純電朗逸的車身是50:50的配重比,車子在提速或者減速的時候還保持的很平穩(wěn)。
操控: 操控還可以的,方向盤靈活,這年頭估計再也開不到練車時候那種方向盤了吧。合資車么,總體來說都還是不錯的。
舒適:還行吧,畢竟這個價位在這里,感覺能夠接受了
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