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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀是我喜歡的,而且配置很高該有的都有,內(nèi)飾偏運(yùn)動(dòng),純電很節(jié)能,日常費(fèi)用低,市區(qū)內(nèi)代步很實(shí)在。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的就是續(xù)航里程太低了,特別是冬天的時(shí)候續(xù)航里程更加的低,在特別冷的時(shí)候充滿電只能開到220公里上下,如果這款新能源車?yán)m(xù)航能有個(gè)400公里左右就很不錯(cuò)了。
外觀:外觀方面還是比較的亮眼,整體的車身設(shè)計(jì)比較的有線條感,輪轂也是采用的運(yùn)動(dòng)輪轂。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧,沒有特別出色的地方值得一說。
空間:我一米八三的高個(gè)子在后排乘坐時(shí)也是很寬敞的,前后間隔完全可以放進(jìn)兩條腿,很適合我自己,但是后備箱倒是有些小了。
配置:性價(jià)比非常高,買的時(shí)候還有點(diǎn)猶豫,怕有很多問題呢,開了一段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)物超所值啊,什么問題也沒有遇到,也不用怎么保養(yǎng),保養(yǎng)費(fèi)用也省了一大筆呢
動(dòng)力:動(dòng)力那是相當(dāng)?shù)陌,在起步和提速的時(shí)候,電機(jī)優(yōu)于發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵就在于,電機(jī)的扭矩特別大,而且是瞬間爆發(fā)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱和渦輪延遲這類的,所以即便是滿載情況下,起步超車都是非常輕松。
操控: 操控簡,我自己感覺上手蠻快的,東功能方向盤還是比較方便,轉(zhuǎn)向也比較靈活。
舒適:舒適度還不錯(cuò),座椅很軟包裹性還不錯(cuò),而且空間分布合理,大個(gè)子做的也不難受。
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