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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還得是這個(gè)車子很省錢,純電動(dòng)車的出行成本真的不是一般的車子能夠比的,現(xiàn)在充電的費(fèi)用并不算高,加上這個(gè)車子很低的能耗,平時(shí)作為代步車實(shí)在是太合適了。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它區(qū)域的設(shè)計(jì),我感覺整體的儲(chǔ)物空間不是很多,放東西顯得很亂,另一方面我自己也不太喜歡它的內(nèi)飾,設(shè)計(jì)的還是挺簡(jiǎn)單的。
外觀:車的漆面做工也很細(xì)致,總體來說顯得很有活力,而且辨識(shí)度也很高,比較適合年輕人開。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工非常的運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)還可以,畢竟新能源車型內(nèi)飾做工還是挺好的。
空間:車子自身的內(nèi)部空間還可以,像前排的座椅放平中午可以躺下來午體,還挺舒服的,平躺和側(cè)躺都不是問題,而且腿部空間也比較充足,翻身也很輕松。但是后排中間地臺(tái)很不舒適,乘坐兩個(gè)人還是比較寬敞的乘坐三個(gè)成年人中間的那個(gè)就會(huì)比較壓抑,不太舒服,腿腳也伸不直,真的應(yīng)驗(yàn)了那句“夾在中間左右為難”,這一點(diǎn)有待改進(jìn)。后備箱的空間很大。
配置:車子買回來都有一年多咯,幾乎天天都會(huì)開它,個(gè)人覺得性價(jià)比蠻高的,10多萬也沒能要求多少,該有的都有。車子的底盤很穩(wěn),用的來說還是比較推薦買
動(dòng)力:在市區(qū)來說,這款車雖說是電動(dòng)車,但是整個(gè)的動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的,速度也沒有絲毫的磨蹭。
操控: 畢竟車子也小,所以操控性也挺好的,方向盤的手感也很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候自動(dòng)回位也都非常的快。
舒適:舒適度挺不錯(cuò)的,車內(nèi)的隔音情況很好,而且車內(nèi)部設(shè)置的檔次感很足。
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