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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車子的性價比還是非常不錯的，盡管會有一些不足，但是對于車子的性能沒有太大影響，我感覺它還是非常不錯的，比如空間是足夠?qū)挸ǖ�，滿載乘坐也不會有任何問題，駕駛起來也沒有什么難度，可以輕松上手，車子也不費油。
缺點：還是希望這輛車子多出幾個款型，最好是有高配版的，這樣充起電來就不會太麻煩。不喜歡內(nèi)飾設計，普普通通，略有些塑料感
外觀：朗逸純電的外觀設計和燃油版基本上沒有什么太大的差別，前臉大量的橫向格柵使得整個車頭看起來都是很寬大的，而且車身線條也比較簡約，外觀給人的感覺就比較穩(wěn)重一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得顏值還是不錯的，也是挺穩(wěn)重的氣質(zhì)，看上去還是很實在的。但就是車里還是有點異味的，不是那么的好散味。
空間：感覺我這個車的空間還是比較大的，無論是前排后排都有挺寬敞，坐起來還算比較從容，有時候會載上全家人出行，完全夠用。
配置：朗逸純電就很適合作為我們這種經(jīng)常市區(qū)用車的家庭，畢竟日常消耗要低的多，而且我買車時還享受到了比較大的優(yōu)惠。
動力：動力方面，在起步的時候我覺得挺強勁，推背感明顯，但是到后期80以后爆發(fā)力就不行了。
操控：
方向盤輕重適中，指向性精準，大眾的車子底盤很穩(wěn)，開起來很安心。
舒適：車子舒適性還不錯，座椅有很強的支撐性，平時開車很少感到腰疼，而且車內(nèi)的空氣也比較清新。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：我人生中開的第一輛車就是教練場里的破破捷達，這是我第一次留意到大眾這個品牌，當我走出駕校去看的第一個就是大眾，由于預算真的有限，還要考慮到日后用車成本問題，所以選擇了電車，最滿意的地方肯定是省油錢了，平時只需要充電就行，基本可以忽略日常的養(yǎng)車成本了，而且這車當時的優(yōu)惠還挺大，加上新能源的補貼，9萬左右就能拿下，性價比很高。其次是外觀，我對于這種嬌小的車型是情有獨鐘，也不顯得廉價，很適合我在市區(qū)代步用。
缺點：比較不滿意的話，就是車身設計跟汽油版的差不多，沒太大區(qū)別，車內(nèi)做工有—種廉價感，這方面還有很大的提升空間。
外觀：外觀我很喜歡，看著有很時尚，車身設計看起來也是非常的協(xié)調(diào)。沒有那種設計的用力過猛的感覺，都是很穩(wěn)重的設計，設計的很精致。細節(jié)都印著e-lavida的標志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然設計的比較簡潔，但是在用料和做工方面也是值得信賴的。
空間：空間比較滿意，符合緊湊級橋車的期望。駕駛空間適中，座椅比較舒適。后排空間良好。一米八男性坐在前后座空間正常，坐姿稍高，后面頭枕稍微有點不太舒服。女的和孩子坐著比較舒適。儲物能力正常，該有的都有，也沒有特別出彩的地方。后備箱容積很大，沒有受到電池影響。相比兩廂，SUV或者背掀車，三廂車后備箱都不太高。對于基本都是我一個人在車上的情況，車子就是我的第二個基地，給我提供夠我的空間就夠了。
配置：性價比對于我這種平時只在市內(nèi)跑跑，性價比還是不錯的
動力：跟傳統(tǒng)燃油車不同的是這輛車的起步速度非�？欤妱訖C的動力輸出更加直接，所以本身的動力平順性也是很出色的。
操控：
超控還可以，方向盤靈活，轉(zhuǎn)向也比較精準，上手快和基友版沒有什么區(qū)別。
舒適：這車子的舒適度是挺好的，車的減震效果還可以，自我感覺不錯。路面基本沒有坑洼，也不會有顛簸。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源汽車，真的很省電，基本三四天—充電，非常經(jīng)濟實惠，覺得這輛車最好的體驗就是在駕駛的過程中，再也不會有原來老車的那種震動與噪音了，新車畢竟是新車，加上一個安靜的電機，和原來車子的體驗還是有相當大的區(qū)別的，當然對于品牌還是有一如既往的信任，而且我覺得新能源的車子充滿了滿滿的科技感，至少在油耗這一塊，比以前開的燃油車要省了很多很多，一兩年就可以省下一輛車的首付。
缺點：總感覺車子起步的時候不是那么順暢，稍微有一點肉，真正把速度提起來以后表現(xiàn)得還可以。
外觀：車身的整體線條很好看，造型也很時尚，跟新款的油車朗逸造型一樣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用材還挺不錯的，中控的裝飾板看起來比較高級，中控屏的尺寸有點小，但是操作起來還是挺順暢的。
空間：空間很不錯，前排就不用說了，后面的話不算大，不算小，擠擠坐四個人，倒也不用擔心。前后排空間都很寬敞，我身高185，坐駕駛座都很舒服，不會擁擠。后排坐三四個人完全沒問題。后備箱空間也夠大，回老家?guī)Ш芏鄸|西也方便。車子空間算是挺寬敞的，乘坐起來也是活動自如的，不會讓人覺得擁擠
配置：車子買回來都有一年多咯，幾乎天天都會開它，個人覺得性價比蠻高的，10多萬也沒能要求多少，該有的都有。車子的底盤很穩(wěn)，用的來說還是比較推薦買
動力：起步特別快，一般的燃油車絕對比不過，平時紅綠燈我在第一個的話，無論是同一排，或者是在我后面的，都被我遠遠甩在后面。超車也是輕輕松松。
操控：
我感覺朗逸純電的底盤調(diào)校還挺扎實的，遇到起伏路面時減震器完全能夠及時拉住車身，而且懸架的支撐也很強，所以這輛車開起來非常穩(wěn)。
舒適：車內(nèi)座椅的舒適性的確不錯，挺柔軟的，但就是避震的性能不好，只要行駛到坑洼路多的時候，車子就比較顛。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8965公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然還是這個車子是一輛綠牌的了，通行無阻，想去哪兒就去哪兒，不用猶豫出門的時間也不用提前趕公交車地鐵了，而且用車了幾個月了，開起來非常的省油，開起來的聲音也比較小，整體感受很舒適，外觀也是非常的好看，整體的線條感給人很流暢，感覺十分的霸氣，也很有運動感，特別是尾部設計的微微翹起來的感覺是我最喜歡的，大燈和前臉的進氣格柵銜接的很到位，感覺炯炯有神的，非常靈活精巧，動力家用也是足夠的，平時開起來也很順手，空間也比較大，一家人出去玩兒都不會覺得擁擠。另外車子的外觀也很不錯，看起來比較大氣，質(zhì)感很不錯，車漆也是很厚實的那種感覺，不會說輕輕一擦就有痕跡了，感覺在太陽的照耀下還是很亮色的，還有它的犀利大燈，晚上走起來，感覺燈光非常的透亮，也看的很清晰，去山里也不怕了，看路都看的很清楚。最后就是它的能耗了，非常的節(jié)省成本，充電樁公司樓下就有，回到家里小區(qū)也有，現(xiàn)在充電樁基本上都普遍了，包括在高速上都有，休息的同時又能給車子充個電，還是挺方便的，續(xù)航都不擔心了，而且一般也不會出太遠的地方，基本上在城區(qū)縣城附近玩，用車成本大大的節(jié)省下來了，相對比最近的一個油價我心里滿是欣慰，慶幸自己當時迫于無奈選擇了純電車，生活壓力工作壓力也沒有那么大了。
缺點：不滿意的地方還是有的，不過不影響我行車，內(nèi)飾的塑料感很明顯，就會顯得沒檔次感。
外觀：外觀設計很簡單，我選擇了白色，比較耐看比較大眾的一種顏色，盡管滿大街都是白色的車子，我也覺得我的小朗就應該搭配白色才是最有魅力的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料方面稍微有點塑料感，一股濃濃的老大眾風格。
空間：空間中規(guī)中矩，緊湊型的小車沒什么空間優(yōu)勢，駕駛位以我178的身高坐著不難受，頭頂也還有半拳左右的距離，不會有太大的壓抑感，前排的儲物空間也夠用，后排可能沒這么舒服，腿部空間不算特別富裕，個子稍微高一點都會頂?shù)较ドw，后備箱空間很大，一車四個人的行李還是沒壓力的，大件行李箱可以放好幾個。
配置：這款車的性價比真的好高啊，不過看個人的需求了，這款車的顏值高，空間大，價格也實在。
動力：車子的動力還算滿意，在市區(qū)行駛是完全夠用的，平時起步比較柔和，提速的時候速度也能很快跟上來，踏板的軟硬度很適中。
操控：
整車的操控性特別好，方向比較輕，開起來非常的舒服，車身本來也不大，所以操控感還是很好的。
舒適：1.7米的身高日常駕駛也沒問題。座椅比較軟，包裹性還好，對臀部的舒適性也不差。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一款有實力的純電汽車，它的價格定位的很合理，十來萬既在我的預算之內(nèi)，又能深得我心，續(xù)航能力對我來說能夠滿足日常通勤了，整個車子的性能表現(xiàn)的很不錯。
缺點：它的內(nèi)飾塑料感很強，視覺效果上感覺有點掉檔次和外觀不匹配。整體給人家硬邦邦的感覺。大眾車的內(nèi)飾似乎都是這樣的，中規(guī)中矩的，沒有亮點。
外觀：外觀說不上特別，反正我是覺得很耐看，中網(wǎng)跟車身同色還挺好看的，前臉辨識度比較高，LED大燈夠亮，行車燈有點帥，晚上開著就非常有型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較簡約，沒有特別的要求，能夠正常使用就可以了，按鍵設計那些都很清晰，沒有過多的按鍵，也很方便操作，比較簡單。
空間：車子的空間還是挺不錯的，自己坐入前排后頭部都還有一個巴掌的距離，后備箱的進深很不錯，平時放好幾個行李箱都沒問題。
配置：時尚外形，做工精細，空間充沛，動力充足，現(xiàn)在看來最關鍵的是不用去加那昂貴的汽油了，總之買了我很滿意，性價比不錯。
動力：在市區(qū)里用車，動力足夠了，并且它的它的動力響應很快，不能小瞧了電動車，它比油車的反應還要快呢。
操控：
方向盤非常的輕盈，沒有什么沉重的感覺。提速非常的快，剎車制動也是比較好的。
舒適：空調(diào)效果還是挺不錯的，制冷快速，風量也足夠的啊，還有它的包裹性很強，就算是乘坐時間久了也不會感覺太累，主要是腰部也能支撐到。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9536公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是用車成本非常低，充一次電能用3-4天，相比之前的汽油車真是省太多了，這也是這輛車的核心所在，完美。
缺點：內(nèi)飾相對來說比較簡單，沒有太多的豪華感和科技感，基本上都是用了比較硬的塑料，車內(nèi)整體的異味比較大，用久了還感覺車內(nèi)比較一般了，按鍵雖然是比較簡單的，但是不耐看，越看越劣質(zhì)，不過一分錢一分貨，這個價位對于這樣的內(nèi)飾來說也就那樣了，沒啥太大的感覺了，而且自己也已經(jīng)入手了，其他的小瑕疵也就這樣了。
外觀：外觀也一樣，因人而異，每個人喜歡的類型都不一樣，主要是自己喜歡的就行，這款車子還是很經(jīng)典的，白色的車漆時尚又耐看，反正是完全符合我的審美標準。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)一般，特別是新車異味大。
空間：空間其實不用多說，前后排的空間是足夠日常使用了。
配置：價格實在，功能大，給了我很多的便利性，喜歡它的冬暖夏涼，遮風擋雨。
動力：低速動力充足，起步提速快，油門很靈敏，輕踩立馬就有反饋，行駛平順性非常好，畢竟是純電的車子，這些都是它的優(yōu)勢，劣勢就是在高速上動力有點弱，超車會不夠底氣，油門踩深了也沒有低速那樣的提速感。
操控：
它的方向盤還挺順手的，比較牽強，剎車也很靈敏，安全系數(shù)高。
舒適：底盤舒適度真的很棒，這輛車可以很好的過濾細碎的顛簸，通過起伏較大的路面時減震器也能及時拉住車身，車內(nèi)的配置也還可以，所帶來的舒適性體驗確實很棒。
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格15.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8523公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車成本是最滿意的了，基本就是3-4天充一次電，現(xiàn)在油又貴了，感覺買的更值了，用車成本完全可以忽略不計了。還有就是空間也是非常滿意的，雖然是A級車型，但是乘坐空間上基本和B級車型相差不大了。
缺點：缺點就是這款車的續(xù)航里程有點短，感覺續(xù)航不夠用，高速不敢跑。
外觀：說到這輛車子的外觀的話，我覺得它的外觀材質(zhì)還是很不錯的，看起來就很高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實，但是沒有高檔的感覺，設計上是比較大眾的風格，簡單吧。
空間：空間大是朗逸的一方面優(yōu)勢了，整車滿載的話都不會感覺擁擠。后備箱容積也很優(yōu)秀。
配置：朗逸純電給我的感覺都很優(yōu)秀，價格也不會特別昂貴，后期養(yǎng)車成本也比較低，個人感覺性價比很高！
動力：動力起步平穩(wěn)，提速響應很快，平順性好，絲毫不輸其他車子的氣勢，實際開起來就是爽，很帶勁兒，基本上紅綠燈我在前排都是第一個沖出去的，甩的其他車子一臉懵逼。
操控：
日常代步很好開，車子比較小巧，軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑不大，單手開都挺輕松的，平時調(diào)頭一個彎就能過，駕駛位視野開闊，方向盤的尺寸很合適，左右轉(zhuǎn)向沒有明顯的虛位感，之前是我開手動擋的，換到朗逸以后就舒服了。
舒適：這輛車子的舒適度讓我最滿意的是它的隔音效果，因為我平常開車的時候，坐在車里都感覺非常安靜。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6235公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是它的外觀，在新能源的車子里面朗逸的外觀，我認為是很不錯的，雖然不是那種一見鐘情的樣子，但是是屬于那種越看越耐看的類型。
缺點：座椅設計這方面不太貼合人體工學，時間坐久了屁股會發(fā)麻，內(nèi)飾設計一言難盡，確實太普通了。
外觀：外觀因人而異，每個人的審美都不一樣，我就喜歡這種經(jīng)典的設計風格，兼具了時尚與潮流的氣質(zhì)，完全符合我的審美標準，獨特又不張揚，整個設計也是運動感較強的，大燈也很好看，外觀沒啥可挑剔的。
內(nèi)飾：不得不說大眾的內(nèi)飾都挺一般的，塑料感會比較強，看起來沒有外觀那樣讓人喜歡。
空間：我感覺這輛車子的空間還是比較充足的，無論是哪一排的空間都很大。不過這輛車的后備箱設計的稍微有點小，過節(jié)回家的時候不能放進去太多東西。
配置：朗逸純電的性價比是非常高的了，從性能到空間，都是比較顧家的，車價也比較低，完美。
動力：動力還是挺好的，提速也特別快，并且這款車也沒有什么延遲，并且它是一臺電動車。
操控：
操控性很不錯，轉(zhuǎn)向的力度比較輕盈，使用起來不費勁，指哪打哪并不夸張，底盤很扎實，高低速行車都很穩(wěn)健
舒適：舒適性非常不錯，尤其是乘坐空間的優(yōu)勢，座椅設計的也比較寬大，軟硬適中很適合長途乘坐，舒適性配置也比較齊全。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在新能源越來越是大勢，而我也是毫不猶豫的選擇了大眾朗逸純電。這款車果然沒有讓我失望，各方面的表現(xiàn)都是非常不錯，最滿意的應該是車的外觀，極具辨識度，猶如一匹白馬。
缺點：當初買車的時候等車時間有些長，這讓我有些不太滿意。
外觀：外觀的設計也都比較漂亮，這款車的顏值特別高，外觀的做工也都非常的霸氣。
內(nèi)飾：我感覺這輛車子的內(nèi)飾設計真的是很不錯，因為這輛車子的內(nèi)飾材質(zhì)還是比較好。
空間：空間方面中規(guī)中矩。坐后排稍微有一點擁擠，后備箱的話深度不算太寬，儲量中等。
配置：我對性價比的要求不是很高，車子總體用下來還是比較值的，而且本身純電的車子也可以省去很大一部分的油費，加上充電也很方便，更加節(jié)省了，大眾的品牌我也很信任，售后也有保障之類的，車子自己喜歡就行了。
動力：純電動也能開出推背感，加速很靈敏，而且不會有頓挫感，一路順暢的感覺真好。
操控：
這個要說下，車子方向盤真的很輕，比較適合女孩子開，地盤也很扎實。
舒適：因為是電動車的原因，所以它沒有什么發(fā)動機的噪音，而且隔音效果也很好。只要關上門窗就基本上沒有什么聲音呢，座椅的包裹性很強軟硬適中。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方我來說一下：第一點，我一直都有一個夢想，那就是能夠擁有屬于自己的一輛愛車，如今我實現(xiàn)了這個夢想，又感覺自己好像一瞬間長大了，都已經(jīng)20好幾的人了，身處一個大城市之中，全都是壓力，有時候選擇了一輛車并不是想代步那么簡單而已，也是想讓無趣的生活充滿樂趣。第二點，選擇這輛車的主要核心的要素當然少不了它充滿設計感的外觀造型了，很簡單大氣的外觀，前臉看起來很自然，落落大方的感覺，滿足了我兒時的夢想，魚和熊掌有的時候也可以兼得。第三點，它擁有很強大厚實的動力，電門踩下去，動力立馬就爆發(fā)了，毫無遲滯，推背感隨即而來，源源不斷的動力讓你超車都充滿底氣，起步排在前排的自豪感也是非常棒。第四點，前排座椅的舒適性很好，視野很廣闊，特別是自己獨自待在車內(nèi)的時候，感覺很舒適，放著一點兒小音樂，聽著這個樂子也很實在，駕駛感受很好，在低質(zhì)量路面仍然開的很舒適，此外充電也很方便，家里就安裝了有充電樁，完全不影響使用。第五點，看中大眾的服務無憂，售后無憂，而且銷售的態(tài)度非常好，我很滿意，現(xiàn)在都是看服務的時代了，不管價格如何，服務態(tài)度是很重要的，我從進到店里的第一次開始，我就感覺自己有被重視到，所以我是很安心的選購的。
缺點：最不滿意的只能說他的后排了，我家里人身高都還可以，所以坐上去會有點頂?shù)筋^了，要像沒腰骨的方式坐著是有點辛苦。
外觀：外觀的顏值還是挺高的，不然我也不會入手這款車了，顏值高的車子，出門也有面子不是。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的樣式是比較好看的，但是用料不好，基本都是硬塑料的包裹，塑料味道也比較大。
空間：空間算正常吧，老實說，這種算緊湊車型的車在空間表現(xiàn)上已經(jīng)是不錯的了，但是我就覺得是不錯，算不上很出色，滿足日常使用吧。
配置：相比較同價位車型里面，大眾朗逸這款車的性能還是比較好的，因為它的質(zhì)量很好，品質(zhì)也很好，各方面性能都非常棒。
動力：動力輸出也都挺平順的，提速特別快，車子在開起來的時候還是沒有任何的延遲。
操控：
方向盤比較輕盈，虛位是有點的，駕駛輔助配置也挺全的，長途開車不累，底盤很扎實，車身自重大開起來也非常的穩(wěn)定。
舒適：座椅稍微偏硬了一點，沒有那種下陷的感覺。座椅靠背稍微比較直，所以長時間開車腰部就沒有很好的支撐，有點腫脹。
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