一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2019年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大眾朗逸新能源這款車作為新能源車型出行還是比較方便的，出行不受限號做困擾，作為上班族，感覺非常實用，并且感覺還挺省錢的。
缺點：不滿意的地方，車子感覺有點輕飄飄的，沒有像燃油車那樣的穩(wěn)重厚重
外觀：顏值自然是能打的，整個的車身并不拘束，而且車前排的大小上面會比較夸張，搭配著顏色的純正，看起來十分亮眼。
內(nèi)飾：中控臺相比普通的大眾車也有了一些改進，做工也是一如既往的扎實，功能方面除了沒有車聯(lián)網(wǎng)，我覺得大體也是可以的。
空間：空間很大！比燃油朗逸感覺要大很多！后備廂也夠大！裝東西很方便！
配置：裸車價差不多14.6,保險0.5。合計上路15.3。性價比還是很好的。
動力：車子的動力在前半段的確是很舒服的，提速的時候感覺很快，但是后半段提速就一般了，跑過一次高速，感覺和家用車差不多。
操控：
操控還是比較好的，平時的轉(zhuǎn)彎，急剎，這款車表現(xiàn)的很好，倒車影像等功能，這些方面的功能，為車主的駕駛大大的增加了安全性。
舒適：舒適性還不錯，特別是座椅的設(shè)計，觸感非常好，坐著特別舒服。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6325公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方，自然是省錢了！純電的車，不用擔心，油耗高，加油貴的問題，而且每天上下班開，動力足夠用，重點是充一次電才幾十元，可以開一個星期左右，簡直就是代步車中省錢能手。
缺點：最不滿意的話，這款車內(nèi)飾很一般，用料上面有些不太上檔次，塑料感很明顯，中控屏幕的設(shè)計很小，不過這個價位的車，也不能要求太高。
外觀：朗逸純電的造型不是特別的運動，一看就是比較中庸，居家感比較強的車，當然一些線條的加入也讓這個車子看起來沒有那么呆板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面它的布局還是蠻合理的，而且它的配色很高級，顯得很有格調(diào)，在材質(zhì)這方面選擇上也是還出色的。
空間：這款車的空間確實有點小，主要是頭部的空間不是很大，再加上后排的空間表現(xiàn)也是一般感覺不太會夠用。
配置：性價比很高了，我入手這款朗逸純電也是看中車子的性價比的，高性價比的車子自然也是多人選擇的。
動力：電車比油車動力強太多，以前踩一腳油門怕心疼，現(xiàn)在不用擔心，而且起步很快，比油車快很多，買之前還擔心動力不行，試駕后就沒有這方面的顧慮了。
操控：
可能是純電車，開起來的時候比較流暢一些，沒有啥大的阻礙，方向盤轉(zhuǎn)向的也很利落，再配合著科技感十足的輔助系統(tǒng)，使用起來很舒服。
舒適：之前的車子里一直放著一個空氣凈化器，因為孩子有鼻炎特別注意，現(xiàn)在這個車有空氣凈化裝置，我覺得簡直是太實用。
|
|
購買時間2020年01月
購買地點海南 三亞
裸車價格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力很不錯，感覺起步和加速都非常的快，比燃油車好很多。
缺點：相對來說不太滿意的地方，就是冬季的續(xù)航里程比較短，而且整個車內(nèi)的內(nèi)飾比較單調(diào)，特別簡單設(shè)計感不強。整個座椅的舒適性也一般。
外觀：外觀的設(shè)計風格也都挺好看的，這款車的外觀設(shè)計非常的漂亮，車子整體顏值也都非常高，對此車我是非常的喜歡，評價很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有家的感覺，非常的溫馨。方向盤的觸感也非常不錯，以及座椅皮質(zhì)軟裝都很精致，縫線做工也很細膩，整個車內(nèi)飾都透露著高端。
空間：車內(nèi)的空間適合家用了，主駕駛本人身高1米75，座椅調(diào)到最低頭部還空出一拳多的距離，我開車的話還得把座椅往上移點，不然踩油門剎車操作不舒服，后排空間也很大，正常坐膝蓋不會頂?shù)角懊孀�，后車廂的空間很深，完全夠用。
配置：這款車還是擁有很高的性價比，包括它各方面的性能保值率都是相對比較好的。
動力：上面我也提到我對這車的動力最滿意。小逸買回來大部分都是去鄉(xiāng)村田野的地方比較多，就算車輛滿座加上行李，他的動力也是杠杠的！之前也聽過網(wǎng)友說電車后程加速不夠，這我沒上過高速還不知道。
操控：
整體操控能力我覺得還是可以的，方向盤的手感也不錯，指向精準，剎車也很靈敏，車子上了高速也很穩(wěn)。
舒適：對于舒適性我是最有發(fā)言權(quán)的，因為我對車的舒適要求比較高，特別是像朗逸這樣的車型，懸掛還是很好的，沒有什么缺點，這款車整體的舒適感特別的棒。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：價格如果合適，而且空間也比較大，用車成本非常低，同時整個的外觀設(shè)計也比較漂亮，作為大眾旗下的一臺純電動車，我覺得這臺車子的做工以及底盤等等這些比較基礎(chǔ)的地方都做得特別棒，而且本身的質(zhì)量穩(wěn)定性也沒有任何問題。
缺點：后排中間地板凸起較高，一些小細節(jié)上做的不是那么到位，還有進步空間。
外觀：外觀和朗逸的外觀差不多就是尾部的標志不一樣，外觀表現(xiàn)還可以吧，看久了也還行吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的材質(zhì)都非常不錯，都是那種軟硬結(jié)合的設(shè)計，很得當，很合理，但就是中控屏周圍的實體按鈕有一些多了，就會顯得有一些低級。
空間：空間方面問題不大，反正就我一個人開，也就買菜購物才用的上后備箱，東西不太多的情況我都放副駕駛。
配置：性價比非常好，買這個車不需要養(yǎng)的，充電在公司充就行了，呵呵呵。
動力：電動車的動力和加速真的要比燃油車好很多，一踩油門嗖一下就走了哈哈哈哈！千萬不要當自然吸氣的來開。
操控：
提到朗逸純電的操控，感覺還是屬于那種挺容易上手的那種，實力也是杠杠的，很輕盈，挺好打方向的，而且轉(zhuǎn)向性精準度也是挺高的，不說指哪打哪吧，但是也是沒有什么虛位的，車子的底盤也挺扎實的，大大提高了車子的安全感。
舒適：舒適性不錯，車內(nèi)隔音效果好。加上座椅寬大柔軟，前排座椅很軟，出行乘坐非常舒適。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：用車成本真的是我最滿意的充滿電，能開個實實在在的接近300公里，雖然比起很多電車，一下子就500公里的續(xù)航，但對于我這種就為了通勤，300公里的續(xù)航也夠我開了，而且用車成本實實在在比起油車是低很多的。
缺點：最不滿意它的續(xù)航里程有點短，才兩百多公里。我看很多純電車，都能跑到五百多公里了，相比之下，這款車的續(xù)航里程確實短，畢竟是純電動。
外觀：外觀還是蠻不錯的，看著靈動簡約，有醒目度，這造型很讓我心花怒放。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是特別好，一般般吧，看上去平淡無奇不過這樣的價格也差不多了不能要求太多
空間：我們一家五口坐上去都是寬寬敞敞的，朗逸純電的空間對咱們作為日常家用車來說絕對是足夠的，而且這輛車的空間利用率也非常高。
配置：性價比整體來說還是不錯的，我老公是大眾老車主，我買車的時候又額外多優(yōu)惠了一點，送的東西也挺多的
動力：我覺得純電車的動力能做到這種情況已經(jīng)是很不容易了，平常著急超過車或者是遇見上坡的情況，都能很輕松的面對。
操控：
操控的流暢感一般，新手司機一頓操作之后，很多地方都有卡殼，剎車也有點軟。
舒適：我感覺這輛車的座椅填充偏硬一些，坐上去不會有太過明顯的包裹感，還有就是后排地板中央的凸起對中間位置的乘坐感受影響也挺大的。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是省錢吧，我覺得我買這臺車還是非常劃算的，非常適合市區(qū)行駛，節(jié)省了很多燃油費，而且購置稅還免掉了。
缺點：操控感和舒適性最不滿意了，這個車沒有倒車影像，而且還沒得選擇，胎噪的聲音也比較大，有點吵的感覺。
外觀：外觀還是挺滿意的，線條流暢，還是比較耐看的。大眾的車沒有讓你眼前一亮的感覺，但是經(jīng)得起時間的考驗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不太好，到處都可以看到硬塑料，手感不太好，不過我也好好的裝飾了一下，感覺看著還順心。
空間：空間上我覺得還可以，因為確實給我感覺就是還是比較充足的一個表現(xiàn)吧，用起來的話，感覺還是挺好的。
配置：感覺自己實買了一輛很值的車，朗逸的外觀是很適合年輕人開的，充電比加油更省，讓年輕人的壓力減小。
動力：中低速下提速特別迅猛，動力說來就來，感覺特別有勁。高速上也不弱，超車加速很輕松。
操控：
操控差不多適應(yīng)下來了，我平時開著慢，而且出行地方都是高峰段，所以基本上都慢慢過去，加上車子不大，我還是能掌控的。
舒適：說到朗逸純電的舒適性，有一點挺讓我不太喜歡的，就是感覺車子的隔音效果沒有達到我想要的預(yù)期效果，其實平時大多數(shù)的時候還好，但是一旦速度過快的話，出現(xiàn)風噪的小毛病就溜出來了，幸好可以用歌聲蓋住。
|
|
購買時間2019年11月
購買地點廣西 玉林
裸車價格16.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16258公里
綜合評分
|
優(yōu)點：朗逸純電動力強、續(xù)航足，無論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計，都很有檔次感，在十多萬的價位中，我覺得能達到豪華品牌的水準。
缺點：不滿意空間還是小了一些，星期五接孩子，后面小被子一放，基本上就滿了，想放點大東西就不行了
外觀：外觀大氣，簡約的設(shè)計十分大氣，側(cè)面看有種溜背式的感覺，流線特別舒展，很有氣場，輪轂設(shè)計也是帥氣的。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾還是非常大眾的，我覺得太普通了，雖然我自己不反感這種內(nèi)飾，但是也不喜歡。而且在用料方面，用的塑料件還是挺多的，中控臺區(qū)域沒有看到一絲的皮質(zhì)材料，全是塑料，整車內(nèi)飾就是方向盤和座椅用了皮。
空間：其實就是個朗逸嘛，空間家用完全夠，后排塞個四個人都沒問題。后備箱很深，可以裝很多東西，過年去鄉(xiāng)下可以拉好多年貨。
配置：電動車在買車的時候就有政策的優(yōu)惠，加上平時用車的時候成本也比較低，讓我覺得這個車子的性價比還是有的。
動力：動力相當不錯。在起步提速時，電機優(yōu)于發(fā)動機的關(guān)鍵是電機的扭矩大，并且瞬間爆發(fā)，沒有發(fā)動機預(yù)熱和渦輪延遲。因此，即使在滿載的情況下，起步和超車也是非常容易的。
操控：
沒怎么開過別的車，操控應(yīng)該算過得去吧，方向盤挺精準的，車速快過彎稍微有點側(cè)傾。開起來還是燃油車更帶感，總感覺缺了點什么。
舒適：座椅的包裹性還不錯，軟硬適中。車子的懸架有點硬，減震效果一般。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7995公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這滿意的就是電耗情況，我現(xiàn)在充電的頻率大概就是一周一次吧，而且在自己工作的單位那邊都有專門充電的地方，所以這每個月的出行費幾乎都花不了多少。
缺點：最不滿意的就是續(xù)航里程少了點，要是續(xù)航里程再多一些些就完美了，不過整體來說這個續(xù)航，我平時上下班開開，接個孩子啥的，在市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還是完全夠用的咯。
外觀：外觀只能說過得去吧，跟燃油的朗逸差不多，沒有太大的特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是中性風，所以不管是買來作為日常使用，還是說在工作方面的應(yīng)酬的時候用都可以派得上用場，但是覺得座椅的材質(zhì)沒有特別的細膩。
空間：空間不錯，坐5個人挺合適的，我主上下班使用，很少能坐滿，也就放假一家人出去玩的時候稍微坐四個人。
配置：性價比高的，打9分，價格很合適，優(yōu)惠力度很大，空間外觀舒適度都很好，一款不錯的家用車，適合收入不是很高的白領(lǐng)跟打工人開
動力：這款車的爆發(fā)力還是很強的，提取快，動力強，激情加速一下有明顯的推背感。
操控：
操控性相當不錯。方向盤手感輕盈，指向性準確，獨立懸架對舒適性和支撐性也提升了不少，所以整體操控性提升了不少。
舒適：駕駛舒適性還是不錯，窗戶關(guān)上開車終于聽不到發(fā)動機嗡嗡聲了。
|
|
購買時間2020年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說到最滿意的就是性價比吧，完全沒有想到它的價位可以做到這么低，我都不知道他們在掙什么錢，當初給的優(yōu)惠力度也很大，有一種驚喜連連的感覺。
缺點：座椅還是手動調(diào)節(jié)這個還是讓我覺得不太滿意的，很多十萬塊的車子都有電動調(diào)節(jié)了，這個車子都快十五萬了，還是手動調(diào)節(jié)的座椅，讓人有些意外。
外觀：外觀屬于成熟穩(wěn)重的，我覺得上班族開這樣的車比較合適，行事低調(diào)穩(wěn)重。
內(nèi)飾：我覺得朗逸純電的內(nèi)飾沒啥太大的問題，風格和大多數(shù)大眾車一樣，在使用的感受上也還行，按鍵比較多，盲操作很方便。
空間：車內(nèi)的扶手箱有一定的儲物能力，放一些經(jīng)常用的小物件都非常的方便，放的數(shù)量也可以很多。
配置：性價比因人而異吧，有些人可能覺得買個電動車不值，但我覺得還好，外觀好看，續(xù)航也不錯，所以性價比我覺得還行吧。
動力：動力方面感覺跟我老公車開起來差不多，反正我就上下班買菜開開也不需要太強勁的動力。
操控：
操控上給我的感覺還做比較的簡單，很容易上手，方向盤很輕便，轉(zhuǎn)向靈活，沒有什么虛位，單手也完全可以掌控。
舒適：跟燃油車最大的不同就是，車里的噪音變的很小，與發(fā)動機的轟鳴聲相對應(yīng)的是朗逸純電動的電機的靜音效果，簡直太好了。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是這輛車的操控上，我覺得他的操控還是很能夠拿得出手的，人體給人的駕駛感受非常的良好，方向盤使用起來手感不錯，而且他的一個動力方面也是我覺得挺好的，比較強勁，開起來感覺很有活力。
缺點：朗逸純電這個車我又一點要說一下，就是后備箱空間，看起來很大很深，其實不是很高，放不了太多東西。
外觀：它的前臉是格柵式的，橫豎的條紋夾雜在一起，有一種年代的感覺，上面有一個小小的新能源的標識，側(cè)方輪轂的造型我認識是整個外觀最好看的地方，有點別具一格的意思。
內(nèi)飾：中控臺這橫向展開的造型使得它的內(nèi)飾看上去特別舒展，沒有過多復(fù)雜的設(shè)計也顯得簡單又大方，再加上車內(nèi)的用料也不錯，整體看起來還挺上檔次的。
空間：這款車的空間是不錯的，當初選擇這款車也是看中了這點，跟其他同價位的車對比起來，這款真的是還不錯的哦，后備箱的空間也是足夠的。帶小孩的人嘛，每次出門東西都是比較多的。
配置：如果覺得性比價不高也不會買它了不是？朗逸賣了那么多年了銷量一直都很好，也是比較信任的，買純電主要也是考慮到經(jīng)濟實用，起碼目前上下班開費用是真的省。
動力：在市區(qū)里面行駛的時候，起步速度快，朗逸純電這個車加速的時候推背感特別強，好像有個人在推著我向前走的感覺。
操控：
操控是我比較喜歡的一個地方，因為我覺得方向盤挺靈活的，掌控起來比較簡單，所以還是挺靈活，挺輕松的。
舒適：車內(nèi)的座椅很不錯，座椅里面填充的挺柔軟的，坐進去的包裹感也強，車內(nèi)噪音，低速很不錯，高速的時候就有些風噪了，不過還是能接受的范圍。
|
