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上汽大眾-朗逸純電

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朗逸純電
官方指導(dǎo)價(jià):14.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
04.145 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.32萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 0.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.74
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.59
4.14
15.32萬(wàn)元
0.2kW·h/100km
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 朗逸純電這個(gè)車(chē)子的操控是比價(jià)好的,有次路過(guò)路況不好的地方,我這樣一個(gè)新手小白也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),安安全全的開(kāi)過(guò)去到達(dá)目的地了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 反正也就是代步車(chē),我覺(jué)得日常駕駛沒(méi)什么太大的問(wèn)題,很好開(kāi),開(kāi)車(chē)也很輕松。但是車(chē)子沒(méi)有倒車(chē)影像這一點(diǎn)讓我耿耿于懷,感覺(jué)只靠雷達(dá)很不方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯(cuò),方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感很棒,阻尼大小適中,回饋很自然。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3378公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 大眾朗逸的操控很好呢,方向盤(pán)的使用比較輕松靈巧,低速還是高速全隨車(chē)主心意,底盤(pán)夠穩(wěn)當(dāng)?shù),急剎車(chē)或者拐彎都不會(huì)影響車(chē)內(nèi)乘坐感受,都很穩(wěn)定,唯一的小遺憾就是車(chē)子沒(méi)有定速巡航功能,在高速的時(shí)候稍微有點(diǎn)累,之前開(kāi)燃油車(chē)子懶慣了,一時(shí)半會(huì)還改不掉這沒(méi)有的習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車(chē)子的方向盤(pán)很不錯(cuò),精準(zhǔn)度很高,打彎半徑不大,一個(gè)胳膊就能靈活的搞定一切的駕馭,底盤(pán)也比較高,有這很好的通過(guò)性,唯一的一個(gè)小遺憾就是車(chē)子沒(méi)有定速巡航功能,滿足不了我在高速上面放松自己雙腿的時(shí)候。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 抽空還是挺順手的。上手很快方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕盈,就像很精準(zhǔn),指哪打哪,也不會(huì)覺(jué)得有虛位。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6028公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 十幾萬(wàn)的家用車(chē)要說(shuō)有多厲害的操控也是扯淡的多,自己平時(shí)安安全全的開(kāi)比什么都重要,拉著一車(chē)的貨也不會(huì)找玩道劈彎,日常好開(kāi)就行
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13962公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控比較簡(jiǎn)單,剎車(chē)油門(mén)很靈敏,我感覺(jué)就是帶了殼的電瓶車(chē),把手上油門(mén)換到了腳上,只要會(huì)開(kāi)車(chē),上車(chē)就會(huì),一點(diǎn)也不難。還有就是停車(chē),倒車(chē)這塊也很容易,車(chē)身本身不算大,所以很容易能夠完成。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程48533公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 剛買(mǎi)的時(shí)候特別不適應(yīng),主要之前的微公交特別小,停車(chē)或者轉(zhuǎn)彎變道很方便,咋一換成兩倍大的朗逸純電開(kāi)起來(lái)挺難駕馭的,特別是橫穿馬路的時(shí)候生怕左右兩邊出現(xiàn)車(chē)子控制不好車(chē)間距
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面沒(méi)啥問(wèn)題,我平常速度開(kāi)的比較慢,駕駛起來(lái)還算比較輕松,方向盤(pán)跟油耗車(chē)沒(méi)啥區(qū)別,沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么澀,非常靈活的。然后剎車(chē)真的靈,第一次開(kāi)電車(chē),而且沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就不太知道這個(gè)速度跟上來(lái)有多快,所以一開(kāi)始一腳下去速度嗖的一下出去了,幸虧剎車(chē)靈敏的,不然直接懟到別人車(chē)上。
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