一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值高，內(nèi)飾精致顯高檔，空間大，尤其是后排大到甚至可以蹺二郎腿，中間座位地毯幾乎沒有凸起。 車機(jī)系統(tǒng)科技感很強(qiáng)，語音識別度很高，能語音控制開關(guān)窗、開關(guān)空調(diào)、聽音樂等等。這車雖然1.5T，但是動(dòng)力真不弱，CVT變速箱換擋很平順，也幾乎感覺不到頓挫。我跑高速120碼的時(shí)候，底盤一點(diǎn)也不漂非常穩(wěn)，讓我感覺很安全。 我這個(gè)配置還帶360全景影像，每次過狹窄的地方我就開啟，就算是晚上車子周邊也能通過360看的清清楚楚。還有氛圍燈，迎賓燈，座椅加熱等功能，配置豐富。
缺點(diǎn)：車子買來兩個(gè)月了，要說不滿意的地方也有一點(diǎn)，就是那個(gè)喇叭感覺聲音不是很大，不知道是不是車?yán)锔粢籼玫脑�，每次按喇叭我總感覺對方聽不到，害得我變道超車都要三思而后行，感覺現(xiàn)在開車都變得佛系了不少。
外觀：作為一名實(shí)用主義者，我其實(shí)對于外觀要求不高，要我說的話，我覺得領(lǐng)界的顏值能打個(gè)9分吧，十分滿分的話，車身很硬，線條也塑造出一定的肌肉感，迷茫車海當(dāng)中也算是頗有辨識度的一位。
內(nèi)飾：這次帶朋友出行，看得出他們對這臺車感覺也很不錯(cuò)，特別夸了這車的內(nèi)飾。因?yàn)楹芏嘬囀墙鹩衿渫�，到了�?nèi)飾就相對要粗糙一些。這臺領(lǐng)界S的內(nèi)飾做的還是比較精致的，很多接縫處理得很高級，中控屏與黑色鋼化玻璃的搭配也很有藝術(shù)感。還有木紋的裝飾、軟質(zhì)材料的應(yīng)用，都很有質(zhì)感，挺上檔次的。
空間：領(lǐng)界S的空間基本上和我以前坐過的19款領(lǐng)界差不多，給人的感覺就是寬敞，而且我仔細(xì)觀察了下，它的這種寬敞不是像日系車那樣，把坐墊做得很薄，然后顯得車內(nèi)很寬，領(lǐng)界S的坐墊應(yīng)該是我見過的車?yán)锩孀詈駥?shí)的了，長度也很夠，這樣的好處就是保證了坐長途的話不會(huì)累，加上后排中間位置凸起很小，以及寬大的全景天窗，一定程度上也增強(qiáng)了乘客的開闊感。
配置：不到15萬買下這臺車，同等級車型中也有做過對比，最后之所以買下它，也是經(jīng)過了一些思考。整體的配置也是蠻高的，舒適性在之后的使用中也有得到證實(shí)，所以總的來說，感覺這車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：我買車其實(shí)對動(dòng)力要求不高，畢竟我開車也很佛系，很少會(huì)地板油什么的，目前來看，領(lǐng)界這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平還不錯(cuò)，然后它搭配的是cvt的變速箱，開過雙離合的孩子就知道cvt有多好，基本沒有頓挫，換擋也很積極。
越野：
這輛車的操控可以說是很輕松了，方向盤不算重，也沒有輕飄飄的感覺，而且剎車力度也還可以，就算跟車很近，車子也會(huì)停得很穩(wěn)，就算是新手也能大膽地跟車。同時(shí)這個(gè)底盤也算是繼承了福特的優(yōu)良傳統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就能明顯地感覺到它很穩(wěn)，經(jīng)過一些爛路的時(shí)候也不會(huì)覺得硬，還是很不錯(cuò)的。
油耗：一個(gè)月跑了1500公里了，不多也不少，但是我是高速跑得多，所以油耗其實(shí)不算很低，但是磨合期也還沒有過，等過了磨合期再看看什么情況。
舒適：領(lǐng)界S的座椅不是很軟的那種，坐上去軟硬適中，而且靠背可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)，感覺很舒服，長途駕駛也不會(huì)有疲憊的感覺。雖然是SUV車，跑高速時(shí)并沒有聽到太大的噪音，說明這臺車的隔音效果還是做得不錯(cuò)的。讓我驚喜的是它的后排座椅還有空調(diào)出風(fēng)口，現(xiàn)在夏天這么熱，外出旅游確實(shí)是很方便。
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