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2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6112公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這臺(tái)車(chē)最滿意的有以下幾點(diǎn)。首先,就是這臺(tái)車(chē)的空間。儲(chǔ)物空間比較豐富,利用率比較高,后備箱的空間也是比較大的。還有一點(diǎn)比較滿意的就是這臺(tái)車(chē)的油耗,我現(xiàn)在也剛拿到手不久,沒(méi)有開(kāi)多少公里。目前的表現(xiàn)也是比較讓人滿意的,讓我的日常開(kāi)銷(xiāo)也沒(méi)有特別大的壓力。平時(shí)上上班兒,偶爾出門(mén)玩一圈的話,都可以讓我很放心的開(kāi)車(chē)出去,不怕花不起油錢(qián)。我家有個(gè)親戚就是自打我有了車(chē)以后,出遠(yuǎn)門(mén)就經(jīng)常找我,因?yàn)樗能?chē)太費(fèi)油了不敢開(kāi),而我想怎么開(kāi)就怎么開(kāi),一點(diǎn)顧慮都沒(méi)有。而且也不用在去擠公交和地鐵,也方便了太多太多。
缺點(diǎn):車(chē)子去店里試駕的時(shí)候,總感覺(jué)剎車(chē)來(lái)的比較慢,一緩一沖的感覺(jué)……這半年用車(chē)以來(lái),試了朋友的車(chē)子,和這個(gè)車(chē)子剎車(chē)都不太一樣,需要開(kāi)的柔一些,想急加速急剎車(chē),都開(kāi)的不怎么舒服,這一點(diǎn)就說(shuō)明,想追求大動(dòng)力和開(kāi)車(chē)比較暴力的人就開(kāi)著不舒服了,也是因?yàn)楹瓦@個(gè)車(chē)子磨合著開(kāi),油耗也還行,可能這就是cvt變速箱的特色吧……
外觀:黑色白色都可以買(mǎi),彩色看著更大氣,看車(chē)口訣:小買(mǎi)白黑買(mǎi)大,跟著口訣買(mǎi)也不會(huì)差!車(chē)身做工:引擎蓋上的這兩個(gè)黑點(diǎn)真老氣,沒(méi)啥作用還不改進(jìn),現(xiàn)在很多車(chē)子上都沒(méi)有這個(gè)了,真想給他扣掉
內(nèi)飾:真的給人挺大的驚喜的,因?yàn)橐婚_(kāi)始我覺(jué)得車(chē)子的外觀就挺符合我心儀的了,內(nèi)飾的話可能就和我想的就有一些偏差,只有做好了心理準(zhǔn)備,但是當(dāng)我打開(kāi)車(chē)子內(nèi)的時(shí)候,看到內(nèi)飾的那一瞬間,我真的是太驚喜了,因?yàn)樗w的風(fēng)格設(shè)計(jì)也是讓我很喜歡就是比較的精致而且很有質(zhì)感,特別是它內(nèi)飾材質(zhì)的選用上比較符合這樣的價(jià)位,細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)也是非常的精致,整體線路的整齊度也是非常高的。
空間:空間這方面來(lái)說(shuō),我覺(jué)得它的乘坐空間足夠大的了,前后排都坐人的情況下,感覺(jué)也非常的寬敞,家里一共有四口人,同時(shí)坐在車(chē)內(nèi),每個(gè)人都有相當(dāng)充裕的活動(dòng)空間,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不擁擠,家里人都很滿意。就是它的后備箱我感覺(jué)是有點(diǎn)小了,不過(guò)大部分情況下也用不著~車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格還是很豐富的,而且設(shè)計(jì)的也都不小,實(shí)用性還不錯(cuò)
配置:這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置的車(chē)真的很少見(jiàn)了,還有優(yōu)惠,我覺(jué)得鉑領(lǐng)版的性價(jià)就算是很好的了,價(jià)格實(shí)惠點(diǎn),而且該有的配置都有了,反正夠用了,當(dāng)時(shí)想買(mǎi)尊領(lǐng)版的,但是覺(jué)得沒(méi)必要多花那個(gè)錢(qián),而且買(mǎi)尊領(lǐng)版就不如換一個(gè)價(jià)格更高的車(chē)型了,所以后來(lái)和女朋友商量了下,還是選個(gè)鉑領(lǐng)版性價(jià)比最好,我個(gè)人覺(jué)得鉑領(lǐng)版的配置就完全夠用了
動(dòng)力:動(dòng)力方面不用擔(dān)心,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠用的了,即使車(chē)內(nèi)空調(diào)打著也不影響動(dòng)力的正常輸出。
越野: 這臺(tái)車(chē)的操控表現(xiàn)還是挺好的,尤其是方向盤(pán),操控起來(lái),給我的感覺(jué)是非常好的。打方向盤(pán)的時(shí)候沒(méi)有一點(diǎn)壓力,幾乎就像是在和方向盤(pán)手牽手一樣的感覺(jué),這個(gè)感覺(jué)真的不像是這個(gè)價(jià)位的車(chē)可以擁有的。這臺(tái)車(chē)剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候,油門(mén)反應(yīng)有一些遲鈍。不是那種輕輕踩一腳油門(mén),車(chē)就可以跟著起來(lái)的那種。需要用點(diǎn)力氣,就可以給出比較不錯(cuò)的反應(yīng),不是很能達(dá)到我想要的那個(gè)效果。
油耗:對(duì)油耗方面,一開(kāi)始還是有一些顧慮的。但是當(dāng)真正開(kāi)起來(lái)以后,是真的很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。開(kāi)下來(lái)也才剛剛七個(gè)油。有這個(gè)油耗表現(xiàn)還是很滿意。而且現(xiàn)在還開(kāi)空調(diào),如果不開(kāi)的話,可能還會(huì)比現(xiàn)在還要再低一些。等在多開(kāi)一段時(shí)間,看看過(guò)了磨合期以后它的具體表現(xiàn),再跟大家分享。
舒適:座椅坐起來(lái)是很舒服的,開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng),也不會(huì)感到腰酸背痛。車(chē)子的隔音效果也還可以,開(kāi)到現(xiàn)在在市區(qū)和高速上也沒(méi)有聽(tīng)到什么讓人心煩的噪音,車(chē)內(nèi)的環(huán)境真的很安靜,安靜的也讓我有點(diǎn)意外。平時(shí)如果有人開(kāi)車(chē)的話,我是非常喜歡坐在后座享受一下安靜的下班時(shí)刻。曬曬陽(yáng)光吹吹空調(diào),一路上就是輕松加愜意的到家了,簡(jiǎn)直不要太享受。
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