一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的就是外觀,我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的顏值就可以像大牌車(chē)一樣做那種汽車(chē)模型玩具,一定會(huì)暢銷(xiāo)。當(dāng)時(shí)看了挺多的車(chē)型,最后讓我決定買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的很大一部分原因就是因?yàn)榭粗辛怂佒,可以吊打市面上很多同等價(jià)位的車(chē)。開(kāi)起來(lái)非常拉風(fēng),剛剛把車(chē)提回來(lái)的那幾天,沒(méi)事了我就到樓下開(kāi)車(chē)溜一圈,我爸媽還以為我處對(duì)象了不告訴她們,成天逼問(wèn)我,說(shuō)去開(kāi)車(chē)也不信,覺(jué)得我想的這套說(shuō)辭在侮辱她們的智商,搞我也很無(wú)奈。其次就是它的空間,真的是這臺(tái)車(chē)比較突出?一個(gè)優(yōu)勢(shì)。車(chē)的空間又大坐起來(lái)又寬敞,不論乘坐空間還儲(chǔ)物空間都很夠用的
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方,這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾稍微有點(diǎn)low,內(nèi)飾的質(zhì)感不是很好,其他方面都還可以,座椅不是真皮的?赡苁且?yàn)槲覀冑I(mǎi)的這個(gè)配置不是最高配。
外觀:這臺(tái)車(chē)雖然不是中大型的suv,但是從整體的車(chē)身來(lái)看,還是很福特的,一看上去就是非常硬派的suv那種。首先前臉兒還有車(chē)身硬朗的線條設(shè)計(jì),再就是后衛(wèi)不led的尾燈點(diǎn)綴整體。不是動(dòng)感,而且還有肌肉感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的中控臺(tái)是一個(gè)搪塑軟包的材質(zhì),搪塑軟包的材質(zhì)摸起來(lái)手感比較好,而且這個(gè)方向盤(pán)設(shè)計(jì)的也比較有運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾的一些按鍵的理念是來(lái)自于飛機(jī)的造型,看起來(lái)車(chē)子更加的時(shí)尚和年輕化,內(nèi)飾的空間也比較大,儲(chǔ)物空間也挺多。而且這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的雖然沒(méi)有打孔的,但是它是一個(gè)設(shè)計(jì)有打孔的樣式,讓整個(gè)車(chē)子提升了一個(gè)檔次,而且內(nèi)飾的空間也比較大,放東西拉人都不錯(cuò)。
空間:這款車(chē)子的空間還是比較寬敞的,我們選的這個(gè)配置是十三萬(wàn)兩千八的那一款,優(yōu)惠下來(lái)也就12萬(wàn)多,價(jià)格也不高,里面的配置對(duì)我們來(lái)說(shuō)也完全夠用了。還有一個(gè)天窗,其實(shí)這個(gè)天窗我們用不用都無(wú)所謂的,內(nèi)飾的空間還是比較大的空間,坐在第二排跟前排的距離還是有一定的空余的地方,而且后面的座椅他沒(méi)有凸起來(lái)的地方,坐五個(gè)人都是比較寬松的,我看有些越野車(chē)中間是有凸起的地方,其他越野車(chē)有五座的,但實(shí)際上只能坐四個(gè)人,如果坐五個(gè)人的話,中間一個(gè)人就特別的難受。后備箱的空間也蠻大的,平時(shí)放一些東西都完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置:性?xún)r(jià)比這一塊領(lǐng)界的誠(chéng)意顯而易見(jiàn),合資的品質(zhì),國(guó)產(chǎn)的配置,妥妥的錯(cuò)位打擊,相信同級(jí)也是少有的了。空間超大,家用車(chē)選擇它很合適。
動(dòng)力:這款車(chē)的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了,我平時(shí)開(kāi)的也比較穩(wěn),很少有超過(guò)120碼的時(shí)候,因?yàn)槠綍r(shí)里面平時(shí)都是市區(qū)再開(kāi),市區(qū)的路也比較堵,所以速度開(kāi)的很快也是比較難的,平時(shí)在開(kāi)高速的話,基本上都是老公在開(kāi)。所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)我們來(lái)說(shuō),我們要求沒(méi)有特別高,對(duì)于這個(gè)車(chē)型的來(lái)說(shuō)1.5T的完全夠用了。
越野:
操控性真的不是吹牛,我覺(jué)得很優(yōu)秀了,方向精準(zhǔn),指哪打哪,底盤(pán)也非常扎實(shí),獨(dú)立懸掛很加分,跑高速我開(kāi)到過(guò)100邁這樣,沒(méi)有那種發(fā)飄的感覺(jué),開(kāi)朋友的日系車(chē),這感覺(jué)完全不一樣。領(lǐng)界s的操控應(yīng)該算是不錯(cuò)了,這輛車(chē)給我的第一感覺(jué)就是很沉穩(wěn),很好上手,加上方向和剎車(chē)都比較輕,給一點(diǎn)就有反應(yīng),也沒(méi)有什么拖泥帶水的感覺(jué),很好開(kāi)。
油耗:油耗大體上蠻平均的,從市區(qū)道路到高速道路,油耗方面相差不是特別大,總得來(lái)說(shuō)還是蠻親民的,基本上在7.5左右。
舒適:舒適性的話,整體的空間特別大做一個(gè)皮質(zhì),也是比較軟的坐在上面的話看一下。
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